Den 18 april publicerades officiella bilder på 2026 års version av Ledao L90. Som en årsmodellsuppdatering har den nya bilen främst kompletterats vad gäller exteriör och utrustning, och planeras lanseras den 21 april.

Enligt de officiella bilderna behåller 2026 års Ledao L90 den övergripande designlinjen från nuvarande modell, och fronten fortsätter med delade strålkastare och sluten form. På taket har en lidar i utkikstornstil tillkommit. Vid de yttre backspeglarna har en liten blå lampa för intelligenta förarassistanssystem lagts till; lampan är dold i den krökta skarven och tänds automatiskt när förarassistansfunktionerna aktiveras.

Bakdelen fortsätter att utrustas med den intelligenta interaktiva pixelbakljusenheten, tillsammans med en takspoiler och en dold bakre torkare. Den nya bilen erbjuder en helt ny 21-tums flerekerad "Xuanhui"-fälg med en radiell flerekerdesign i kontrasterande svart och silver. Förändringarna är huvudsakligen koncentrerade till karossfärg och detaljinredning: två nya tvåfärgade karosser har tillkommit, nämligen lila-guld tvåfärgad och silver-lila tvåfärgad. Båda tvåfärgsschemana använder vattengränslinjen som skiljelinje; den silver-lila tvåfärgade har den övre delen i "Ningye Purple" och den nedre delen i "Chenhui Silver"; den lila-guld tvåfärgade kombinerar "Ningye Purple" med "Yunxi Gold". Samtidigt har fönsterlisterna behandlats i samma färg enligt tvåfärgsschemat.

Karossmåtten är oförändrade, med längd, bredd och höjd på 5145 mm, 1998 mm respektive 1786 mm, och axelavståndet är 3110 mm. Den fortsätter att erbjudas med sex- och sju sittplatser. Inuti finns en 17,3-tums 3K takmonterad skärm, en 8-tums skärm för baksätet, ett 8,86 L kylskåp i bilen (temperaturområde 0–50°), 256-färgad stämningsbelysning, ett ljudsystem med 23 högtalare samt ett stort panoramatak.

Drivsystemet är identiskt med nuvarande modell och använder fortfarande den globala 900V tre-elektriska teknologin. Enmotors bakhjulsdriven version har en maximal effekt på 340 kW och accelererar från 0 till 100 km/h på 5,9 sekunder; tvåmotors fyrhjulsdriven version har en kombinerad maximal effekt på 440 kW (100 kW fram, 340 kW bak) och accelererar från 0 till 100 km/h på 4,7 sekunder. Alla versioner har standardbatteri på 85 kWh; bakhjulsdriven version har CLTC-räckvidd på 605 km och fyrhjulsdriven version 570 km.

Kommentar: Ledao är NIO:s familjebilsvarumärke, och L90 är dess flaggskeppsmodell som delar NIO:s Shenji NX9031-chip, 900V-plattform och batteribytesnätverk. Bilen har sedan lanseringen levererats i nästan 50 000 exemplar sammanlagt och har viss acceptans på marknaden för stora helelektriska SUV:ar i 300 000-kronorsklassen. Det 240 L stora frunkutrymmet, den stora tresitsiga rymden och BaaS-batterihyreslösningen är dess mer igenkännbara kännetecken. 2026 års modell tillför en lidarversion, vilket kan ses som en komplettering av den intelligenta körkapaciteten; den faktiska prestandan återstår att verifiera efter lansering.