Nyligen satt Zhang Xue, grundaren av ett välkänt inhemskt motorcykelmärke, och väntade på sitt flyg på flygplatsen i Budapest, Ungern, när han av en slump tittade ut genom fönstret och fångade scenen där en BYD-reklam visades på flygplatsens kontrolltorn, och spontant spelade in en kort video för att hylla BYD som ger sig ut på haven och på distans visa sin respekt för kinesisk smart tillverkning.

I videon ger Zhang Xue tummen upp mot tornets reklam och säger rakt ut: "Jag är nu i rökrummet på flygplatsen i Ungern, låt mig visa er Brother Di! Fantastiskt!" Efter att detta innehåll publicerats väckte det snabbt genklang bland nätanvändare. Många nätanvändare lade också märke till i hans video att Zhang Xues dagliga pendlarfordon just är en BYD Qin L, och folk skämtar till och med om honom: "Han bygger motorcyklar vildare än någon annan, men använder bilar snålare än någon annan".

Som en industriman som länge fördjupat sig inom egenutveckling av drivlinor har Zhang Xues motorcykelföretag länge kämpat med teknik för drivaggregat och envist brutit det utländska teknikmonopolet; även BYD har helstackad egenutveckling som grundton, och två kinesiska industrimän inom olika spår har på grund av sin ihärdighet kring långsiktighet och oberoende innovation skapat en märklig resonans över avstånd. Det bör förtydligas att Zhang Xue är en frivillig BYD-ägare, och parterna har för närvarande inget kommersiellt samarbete i någon form. Denna hyllning kommer från en teknikinsatt kinesisk entreprenörs innerliga stolthet när han på främmande mark ser ett kinesiskt företags styrka.

Tornreklamen som fångades på film är inte bara en varumärkesexponering, utan också en levande miniatyr av hur BYD slår rot på den europeiska marknaden.
Med blicken mot världen går BYDs globalisering stadigt framåt, verksamheten täcker redan över 120 länder och regioner, och tillväxtpotentialen på utlandsmarknaderna frigörs kontinuerligt. De senaste uppgifterna visar att BYDs personbilar och pickuper under januari–september 2026 sålde totalt 1,3378 miljoner enheter utomlands, och utlandsmarknaden har blivit en viktig tillväxtmotor. Med egenutvecklade kärnteknologier som Blade Battery, DM-i-superhybrid och snabbladdning blomstrar BYDs personbils-, kommersiella fordons- och energilagringsverksamhet på flera håll, och företaget har uppnått lysande resultat på flera marknader, bland annat i Brasilien, Singapore och Thailand.

Ett tillfälligt gränsöverskridande möte har blivit en levande fotnot till kinesisk industriell innovation. Bakom trafiken ligger allmänhetens allt starkare erkännande av inhemsk oberoende innovation. BYDs väg utomlands handlar inte bara om att produkter och teknik når världen, utan för också den kinesiska tillverkningsindustrins jordnära och ständigt kämpande anda till den globala scenen.
I framtiden kommer BYD att fortsätta öppna internationella marknader med sin egenutvecklade styrka, och ser fram emot att tillsammans med fler kinesiska innovationsföretag förmedla värdet av kinesisk smart tillverkning till världen.


