Klicka på pilen och följ oss genom att trycka på "blå text"!!


Det finns många modeller med räckviddsförlängande drivlina, men det är bara en handfull som kan erhålla auktoritativ certifiering. Nyligen har det "gyllene räckviddsförlängande" drivsystemet i den nya Star Era ET räckviddsförlängande fyrhjulsdrivna modellen genomgått teknisk verifiering av "Premium Drive hög kvalitet räckviddsförlängning" vid CATARC:s centrum för ny energifordonsinspektion, och blivit branschens första räckviddsförlängande drivsystem att erhålla denna nationella certifiering.

Den nya Star Era ET räckviddsförlängande fyrhjulsdrivna modellen, som ursprungligen byggdes med tre ledande fördelar – "gyllene räckviddsförlängning", "snöleopard fyrhjulsdrift" och "falk intelligent körning" – samt sju överlägsna konfigurationer, har nu fått ett kraftigt ökat "guldvärde".



Strikt utvärdering inom fem dimensioner


CATARC:s "Premium Drive hög kvalitet räckviddsförlängning"-utvärdering är en viktig certifiering för omfattande testning och bedömning av räckviddsförlängande drivsystem. Utvärderingssystemet baseras på typiska användningsscenarier och bedömer systemet utifrån totalt fem dimensioner: "driftegenskaper, energieffektivitet, drivsäkerhet, elektromagnetisk säkerhet och ljudkvalitet", och genomför en heltäckande bedömning av det räckviddsförlängande drivsystemet genom objektiva och rättvisa testmetoder.

Bland dessa fem utvärderingsdimensioner finns även fem standarder för att uppnå "Premium Drive hög kvalitet räckviddsförlängning": "driftegenskaper" kräver förmåga att leverera 90% toppeffekt inom hela hastighetsområdet; "energieffektivitet" kräver att drivmotorsystemets verkningsgrad inte understiger 85%, samt räckviddsförlängarens högsta bränsle-till-el-omvandlingsgrad; "drivsäkerhet" kräver verifiering genom tester av scenarier med drivkraftsbortfall; "elektromagnetisk säkerhet" kräver att närfälts lågfrekvent strålning ligger under standardgränsen med 2 gånger marginal, och att fjärrfälts högfrekvent strålning ligger under standardgränsvärdet; "ljudnivå" kräver att A-vägd ljudtrycksnivå och objektiva ljudkvalitetsparametrar vid stationärt och tomgångstillstånd inte överstiger A-vägd ljudtrycksnivågräns.

Eftersom utvärderingskriterierna är alltför professionella kan de vara svåra att förstå, men enkelt sammanfattat innebär det att "för att erhålla denna certifiering är uppfyllandet av fem allroundkrav ett absolut minimikrav", vilket visar hur professionell och strikt certifieringen är.



Eller uttryckt på ett annat sätt kan dessa fem utvärderingsdimensioner förstås som: ett certifierat räckviddsförlängande drivsystem måste inte bara ständigt upprätthålla hög effektavgivning, vara bränsle- och elsnålt och inte lätt drabbas av fel, utan även vara tillräckligt tyst och inte få bilägaren att oroa sig för att elektromagnetisk strålning orsakar hälsoproblem som "håravfall".

Inte all räckviddsförlängning är "gyllene"


Den första (och verkar för närvarande vara den enda) bilmodellen att erhålla denna certifiering – den nya Star Era ET räckviddsförlängande fyrhjulsdrivna modellen – har sedan lanseringsdagen haft det välkända "gyllene räckviddsförlängningssystemet" som den främsta av sina "tre hårda teknologier".



Åtminstone borde alla nu kunna tro att inte all räckviddsförlängande drivkraft kan kallas "gyllene räckviddsförlängning". Den nya Star Era ET räckviddsförlängande fyrhjulsdrivna modellen är utrustad med branschens högsta serieproducerade räckviddsförlängningsmotor med 44,5% termisk verkningsgrad, och dess bränsle-till-el-omvandlingsgrad når branschens bästa – 1 liter bensin kan generera 3,7 kWh el. Med 3 meters axelavstånd och nära 5 meter lång kaross är WLTC-bränsleförbrukningen vid urladdat batteri endast 5,9 liter per 100 km, och den kombinerade förbrukningen endast 0,71 liter per 100 km.

Den nya Star Era ET räckviddsförlängande fyrhjulsdrivna modellens helelektriska räckvidd når branschens största 240 km, och den kombinerade räckvidden når 1500 km. Dessutom stöder batteriet i den nya Star Era ET räckviddsförlängande fyrhjulsdrivna modellen den snabbaste laddningen i sin klass – inom 17,5 minuter kan 20%–80% laddning uppnås, vilket ger 144 km extra räckvidd, och drivbatteriet har genomgått långvariga och stränga tillförlitlighetstester på 100 000 km.

Om den bara vore "snål" skulle den inte kunna kallas "gyllene räckviddsförlängning": den nya Star Era ET räckviddsförlängande fyrhjulsdrivna modellens totala systemeffekt når 345 kW, toppvridmomentet når 634 Nm, vridmomentet vid hjulen kan nå 7400 Nm, och 0–100 km/h-accelerationen tar endast 4,8 sekunder... den är också tillräckligt kraftfull och rolig att köra.



Starkare samlade egenskaper


Dessutom är den nya Star Era ET räckviddsförlängande fyrhjulsdrivna modellen även utrustad med "snöleopard fyrhjulsdrift" och "falk intelligent körning". "Snöleopard fyrhjulsdrift"-systemet kan åstadkomma intelligent vridmomentfördelning 0–100% mellan fram- och bakaxel, och är utrustat med intelligent krypkörning, nedförsbackehjälp och liknande system, vilket inte bara ger en stabilare och mer solid körupplevelse när den "gyllene räckviddsförlängningen" frigör sin kraft, utan även ger bättre förmåga att ta sig loss på icke-asfalterade vägar.

"Falk intelligent körning" förväntas under första kvartalet i år erhålla end-to-end kartlös intelligent körning som täcker hela landet.

Den nya Star Era ET räckviddsförlängande fyrhjulsdrivna modellen har stark drivkraft, stark fyrhjulsdrift och stark intelligent körning, men det som faktiskt är ännu starkare är komforten. För att återgå till de fem dimensionerna i "Premium Drive hög kvalitet räckviddsförlängning"-certifieringen: den nya Star Era ET räckviddsförlängande fyrhjulsdrivna modellen använder avancerad aktiv brusreduceringsteknik för motorn, kombinerat med omfattande akustikpaket och noggrann NVH-avstämning, vilket oavsett om bilen är stillastående eller i rörelse, och oavsett om räckviddsförlängaren är aktiv eller inte, ger förare och passagerare en bekvämare och tystare körupplevelse.



Tidigare har den nya Star Era ET räckviddsförlängande fyrhjulsdrivna modellen kallats "den fulländade bilen", eftersom den utöver de tre hårda teknologierna "gyllene räckviddsförlängning, snöleopard fyrhjulsdrift, falk intelligent körning" även är utrustad med överlägsna funktioner som nollgravitationsmolnkänsla-säten, den unika stjärnbaren, 8295-chippen, det nya EXEED OS-systemet och Lion Melody mästerliga ljudsystem, samt hårda konfigurationer som IAS intelligent luftfjädring och CDC elektromagnetiskt dämpningssystem, vilket gör att man nästan inte kan hitta några svagheter i den samlade prestandan.

Erhållandet av den första "Premium Drive hög kvalitet räckviddsförlängning"-certifieringen är också en objektiv bedömning av den nya Star Era ET räckviddsförlängande fyrhjulsdrivna modellen från en auktoritativ utvärderingsinstitution. För konsumenterna innebär denna certifiering att man kan lära sig mer om den nya Star Era ET räckviddsförlängande fyrhjulsdrivna modellen, och då är det lätt att förstå varför många beskriver den som dagens "mest prisvärda elektriska fyrhjulsdrift".

Författare: Liu Jungang