Kinas marknad för helelektriska coupé-sedaner har fortsatt att växa de senaste åren. Inhemska nytillkomna aktörer etablerade sig tidigt och tog snabbt marknadsandelar tack vare sitt försprång, medan joint venture-varumärken tidigare ofta var långsammare när det gällde smarta funktioner och lokaliserad upplevelse – men i dag har detta läge förändrats. På senare tid har många biltillverkare försökt ta marknadsandelar genom att stapla konfigurationer, men det är få produkter som verkligen kombinerar tysk körupplevelse, lokal smart upplevelse och ärligt prissättning. Och i dag (24 oktober) fyller Volkswagen Anhuis intelligenta estetiska helelektriska coupé-sedan ID.UNYX 09 precis detta tomrum.
Lanseringen av ID.UNYX 09 är ett avgörande steg för Volkswagen Anhui när det gäller att fullborda produktportföljen. Tidigare har ID.UNYX 06, 07 och 08 redan täckt olika användares behov, och med tillskottet av ID.UNYX 09 har Volkswagen Anhuis helelektriska produktfamilj nu tagit form. Den nya bilens officiella vägledande pris är 179 900–249 900 yuan, samtidigt som Ultra-versionen lanseras med ett överraskningspris på 169 900 yuan för Double Eleven, tillsammans med förmåner som livstids gratis garanti för hela fordonet och tre elkärnkomponenter, ultralåg handpenning och ultralåg månadskostnad. I den hårt konkurrensutsatta helelektriska marknaden visar denna prissättning och tillhörande förmåner tillräcklig ärlighet.
Som Volkswagen Anhuis tunga satsning har ID.UNYX 09:s produktstyrka finslipats på alla plan och har tydliga differentieringsfördelar inom samma prisklass.
Exteriört fortsätter den nya bilen familjens designfilosofi och uppgraderar Volkswagens varginspirerade estetik till fullo. De två åsarna på främre motorhuven sträcker sig från den gyllene logotypen mot A-stolparna och skapar en uppladdad, framåtlutad hållning; knivbladsljusenheterna, den horisontella interaktiva ljuspanelen och den upplysta VW-logotypen bildar en genomgående digital visuell axel. Karossens sida har ramlösa dörrar, 5081 mm längd tillsammans med 3030 mm axelavstånd och en stor fastback-silhuett som maximerar den tyska GT-coupéns elegans. Bakpartiets varg huvud-identifierare tillsammans med den breda aktern och det integrerade bakljuset ger mycket hög igenkänningsgrad och balanserar väl Volkswagens familjekaraktär med unga användares estetiska behov.
Utrymmesprestandan är också imponerande. Axelavståndet på 3030 mm tillsammans med den breda designen matchar helt inhemska användares preferens för stora utrymmen, och klarar enkelt både familjeresor och transport av flera personer eller bagage. Det bryter mot coupé-sedaners vanliga utrymmesbrist och har tillräckligt framträdande praktisk prestanda.
När det gäller smarta funktioner visar ID.UNYX 09 upp en ärlighet långt över nivån i klassen: DLP digitala projektionsstrålkastare kan projicera information som vägledning vid filbyte på motorväg och varning för kollision med framförvarande bil direkt på vägbanan, vilket kraftigt ökar säkerheten vid nattkörning; kupén är utrustad med en 85-tums AR-HUD med extra stor bildyta, vars 12 000 nits höga ljusstyrka inte påverkas av starkt dagsljus, och AR-filnivånavigation kan projicera rutten på den verkliga vägbanan så att körinformationen blir mer intuitiv. När det gäller förarassistans är den nya bilen utrustad med det intelligenta förarassistanssystemet Xingyun, som använder en VLA end-to-end-stor modell i branschens absoluta toppskikt, med Turings AI-chip som standard, total beräkningskapacitet på 750 TOPS, och tillsammans med 26 sensorhårdvaror ger det fullt stöd för NOA på motorväg och i stad, samt möjliggör minnesbaserad "parkering till parkering"-assistans. Automatisk parkeringsfunktion stöder igenkänning av vinkelräta, parallella och sneda parkeringsplatser, samt minnesbaserad parkering över flera våningar, smart utkörning och backning längs 100 meter, vilket effektivt löser parkeringsproblem i vardagen.
Körupplevelsen är ID.UNYX 09:s traditionella styrka. Den nya bilen är utrustad med Vibracoustics dubbelkammarluftfjädring, DCC dynamisk chassikontroll och AI Magic Carpet intelligent förhandsvisningssystem, lokaliserat trimmat av ett globalt professionellt körupplevelseteam, vilket ger en stabil och precis tysk körupplevelse. Fyrhjulsdriftsversionen har en maximal effekt på 370 kW, och det intelligenta fyrhjulsdriftsystemet kan fördela vridmoment på millisekundnivå. När det gäller räckvidd är ID.UNYX 09 den första Volkswagen-modellen med 5C ultrasnabb laddningsteknik, och kan ladda 500 kilometer på 10 minuter, med snabbladdning från 10 % till 80 % på mindre än 12 minuter; hela serien har CATL-celler som standard och CLTC-räckvidd på 755 kilometer, så det finns ingen laddningsångest vare sig för daglig pendling eller långresor.
När det gäller säkerhet och kvalitet håller Volkswagen Anhui alltid fast vid Volkswagens gyllene standard. Under utvecklingsprocessen måste varje modell genomgå rigorösa kollisionssäkerhetstester, med säkerhetsmarginaler långt över nationella standarder; samtidigt krävs 3,5 miljoner kilometers heltäckande hållbarhetstestning över fullständiga cykler med två vintrar och två somrar, vilket validerar fordonets tillförlitlighet ur flera dimensioner och ger användarna långsiktig trygghet i resandet – detta är också traditionella biltillverkares kärnfördel inom tillverkningserfarenhet.
Från marknadens perspektiv har konkurrenskärnan för helelektriska coupé-sedaner i 200 000-kronorsklassen redan skiftat från tidiga räckviddsjämförelser till en helhetsjämförelse av design, intelligens och körupplevelse. ID.UNYX 09 har inte följt den gamla vägen med att stapla konfigurationer, utan träffar exakt användarnas kärnbehov och kombinerar tysk körupplevelse, lokal smart upplevelse och ärlig prissättning på ett effektivt sätt. Med tanke på prissättning och förmåner fyller den nya bilen joint venture-varumärkenas produktlucka i denna klass, och förväntas efter lansering snabbt ta marknadsandelar och utgöra en kraftfull utmaning för konkurrenter i samma klass, samtidigt som den tvingar fler biltillverkare att fokusera på uppgradering av användarupplevelsen och främja en sund utveckling av hela segmentet.
