I takt med att behovet av livsstils- och scenariobaserad bilanvändning som utomhuscamping, vildmarksexpeditioner och landsbygdsarbete fortsätter att öka, har den traditionella pickupens ensidiga verktygsfunktion sedan länge inte kunnat tillgodose allmänhetens mångsidiga transportbehov. Den inhemska pickupmarknaden har formellt lämnat den ensidiga utvecklingsmodellen med enbart förbränningsmotor eller helelektrisk drift och går nu in i en helt ny utvecklingsfas präglad av "elektrifiering och heltäckande scenarier". Den 23 oktober lanseras den helt nya Changan Hunter K70 officiellt för allmänheten, med ett officiellt vägledande startpris på 192 900 yuan, och Changan Hunter K70 Feizhu-versionen, som är inriktad på boende- och utomhusscenarier, lanseras samtidigt till ett pris av 249 800 yuan. Med fördelarna av mogen range-extender-teknik bryter denna nya modell igenom de branschbegränsningar som traditionella terrängpickuper har, kombinerar praktisk användbarhet med körglädje och erbjuder vanliga konsumenter, utomhusentusiaster och yrkesverksamma inom basverksamhet ett nytt enhetligt transportalternativ.

Under lång tid har bensin- och dieselpickuper samt helelektriska pickuper haft sina respektive brister, vilket har utgjort kärnproblemen för användarna. Traditionella bensin- och dieseldrivna terrängpickuper har robust terrängegenskaper och kan ta sig in i komplexa vägförhållanden som berg och öknar, men problemet med elförsörjning utomhus i fält har aldrig kunnat lösas, och behovet av strömförsörjning för campingvila och utrustningsdrift är svårt att tillgodose; helelektriska pickuper är däremot energieffektiva och miljövänliga med bekväm körupplevelse, men begränsas av räckvidd och terrängkraft, vilket gör dem mycket olämpliga för långa expeditioner och högintensivt fältarbete.

För att lösa branschens två stora tekniska utmaningar var Changan Hunter redan 2024 först med att implementera range-extender-teknik i pickupmodeller, och efter tekniska iterationer och uppgraderingar balanserar den helt nya Changan Hunter K70 perfekt kraft, räckvidd, energiförbrukning och elbehov. Bilen är utrustad med ett 2,0T Blue Whale range-extender-system och en dual-motor fyrhjulsdriftskombination, vilket helt eliminerar problemet med kraftförlust vid högintensiv terrängkörning som helelektriska modeller har, och de robusta terrängegenskaperna är fullt jämförbara med professionella bensin- och dieseldrivna terrängpickuper; samtidigt, tack vare range-extender-arkitekturens fördelar, kombineras en tyst och jämn körupplevelse med lägre dagliga driftskostnader, vilket passar vardagliga scenarier som stadspendling och landsbygdstransport och verkligen möjliggör en bil för flera ändamål.

När det gäller räckvidd och laddning, som användarna bryr sig mest om, är Changan Hunter K70 utrustad med ett stort batteri från CATL på 43,47 kWh, och hårdvarukonfigurationen är mycket solid. Bilens helelektriska NEDC-räckvidd når 150 km, vilket fullt ut täcker dagliga stadspendlings- och kortare resebehov, och vardaglig transport kan ske med noll bränsleförbrukning, vilket avsevärt sänker driftkostnaderna. I scenarier med långa resor kan den kombinerade räckvidden med full tank och fulladdat batteri nå 897 km, och med ett reservportabelt bränslekärl kan den enkelt överträffa tusen kilometer i räckvidd, så även långa expeditioner genom obebodda områden behöver inte skapa oro. Samtidigt stöder bilen 2C-snabbledning, där 30 %–80 % laddning endast tar 16 minuter, och den snabba laddningsegenskapen passar långresor och nödsituationer utomhus, vilket maximerar det praktiska värdet.

När det gäller terrängframkomlighet tillgodoser den nya bilen både vanliga användares och professionella utomhusentusiasters behov. Hårdvaruparametrar som 38° anfallsvinkel, 28° avgångsvinkel, 245 mm minsta markfrigång och 650 mm extremt hög vadningsdjup, tillsammans med LT285/70 R17 terräng-AT-däck, gör det enkelt att hantera komplexa terrängförhållanden som lera, sand, flodbäddar och bombkratrar. På kraftsidan har fordonet en total maximal effekt på 260 kW och ett vridmoment på 559 N·m, med riklig och omedelbar kraftleverans.

Värt att nämna är att den nya bilen är först med en eldriven tvåväxlad pickup-axel, vilket möjliggör en trefaldig förstärkning av hjuländans utväxling i lågväxlad fyrhjulsdrift, och tillsammans med en laglig fabriksgodkänd dragkapacitet på 2,5 ton är förmågan att ta sig loss och utföra räddningsinsatser utmärkt. Bilen är utrustad med 10 körlägen för berg, sand, snö, lera med mera, samt ett professionellt Off-Road-scenariohjälpsystem som i realtid visar professionella data som höjd över havet, longitud och latitud, karossvinkel och differentialspärr, vilket sänker tröskeln för terrängkörning och gör att även nybörjare lugnt kan hantera komplexa vägförhållanden.

Frihet att använda el utomhus är kärnbehovet för dagens camping- och fältarbetsgrupper, och Changan Hunter K70 träffar exakt detta behov genom att skapa en heltäckande utomhusenergigaranti. Med full tank och fulladdat batteri kan fordonet uppnå en lagrad energikapacitet på 239 kWh och är utrustat med ett 30 kW externt urladdningssystem med extremt hög effekt, vilket direkt kan ersätta traditionella utomhusgeneratorer och ge stabil strömförsörjning till professionell utrustning för fältunderhåll, nödräddning, kommunikation och medicin. Samtidigt finns en inbyggd 3,3 kW dubbel 220V-urladdningspanel i lastutrymmet, och de två urladdningssystemen kan arbeta parallellt, vilket både säkerställer drift av professionell arbetsutrustning och tillgodoser hushållselbehov som att koka vatten, laga mat och använda ljud- och bildunderhållning utomhus. Enligt beräkningar kan fordonets lagrade energi försörja en professionell säkerhetsstyrka på 4 personer med el under 6 på varandra följande nätter vid utomhusförläggning, vilket helt gör slut på problemet med elbrist utomhus.

När det gäller lastutrymme har den nya bilens praktiska användbarhet uppgraderats heltäckande. Det extra stora lastutrymmet på 1600×1595×500 mm har en rymlig volym på 1276 L, där utomhusutrustning, arbetsverktyg och räddningsmaterial kan förvaras på ett ställe. Den dedikerade multifunktionella bakluckan tillsammans med fällbara steg underlättar lastning och lossning avsevärt; med fabriksmonterat extra korrosionsbeständigt skyddslager motstås effektivt nötning från grus och korrosion från fukt, vilket passar högfrekevent fältarbete och expeditionsscenarier med högre hållbarhet.

För konsumentgrupper som älskar bergsboende och lyxcamping erbjuder Feizhu-versionen en heltäckande komfortuppgradering. Modellen är utrustad med en lättvikts flygplansaluminiumbaserad avtagbar bodelåda med flexibelt och mångsidigt utrymme. Invändigt finns en extra stor skjutbar frontbädd på 2 m×1,7 m och en fällbar liten bädd på 1,6 m×0,6 m, vilket kan ge plats för 3–4 personer att vila samtidigt. Dessutom finns fällbart matbord, fällbar vask, 70 L färskvattentank och professionellt duschset, tillsammans med en dedikerad utomhuspresenning, vilket flyttar hemkomforten ut i berg och natur och helt förändrar den traditionella campingens enkla och provisoriska situation, så att utomhusboendet blir mer förfinat och bekvämt.

Lanseringen av Changan Hunter K70 är inte bara en teknisk uppgradering av pickupmodeller utan också en värdeförnyelse för hela pickupbranschen. Den lämnar den ensidiga banan med traditionella verktygspickuper och hårdcore-terrängpickuper och använder range-extender-kärntekniken som hävstång för att koppla samman de fyra kärnscenarierna vardagspendling, fältarbete, extrem terrängkörning och utomhusboende, och fyller marknadsluckan för en range-extender-baserad allsidig terrängpickup.

Branschföreträdare säger att pickuper under vågen av ny energiomställning sedan länge inte längre är enbart produktionsverktyg, utan gradvis övergår till livsstilsinriktade, mångsidiga och intelligenta allroundmodeller. I framtiden kommer Changan Hunter att fortsätta fördjupa sig inom området nya energipickuper, fortsätta att iterera kärnteknik, berika produktmatrisen, fortsätta att förnya allmänhetens uppfattning om pickupmodeller, låsa upp fler nya upplevelser av utomhustransport för konsumenterna och bidra till uppgraderingen av allmänhetens utomhusliv.