Den 20 oktober lanseras officiellt 2027 års Qiyuan Q07 Tianshu Pilot Edition, med totalt fyra konfigurationer. Bilens exteriördesign och karossdimensioner fortsätter från nuvarande modell, med det nya lackfärgen Xinghan Purple och interiörfärgen Chenhui Brown tillagda. Lasersensor, Tianshu Pilot Pro, CATL-battericeller och CDC intelligent Magic Carpet-upphängning är alla standard i hela serien. Exteriören fortsätter den ljusstödjande estetiska designen, med sluten front kombinerad med delade strålkastare och stjärnring-formad genomgående varsellykta, ramlösa dörrar och dolda dörrhandtag behålls, bakpartiet har genomgående baklykta med skiktad behandling på båda sidor, utrustad med tvådelad högmonterad bromslykta. Karossens längd, bredd och höjd är 4837 mm, 1920 mm, 1690 mm, axelavstånd 2905 mm, positionerad som mellanstor SUV. Kupén fortsätter layouten med 15,4-tums mittskärm, utrustad med Tianyu OS-systemet, stöder AI Tianshu storskalig språkmodell röstinteraktion, bilens infotainmentsystem har nya underhållningsappar som iQiyi och Tencent Video. Yungan fem-sitsiga säten stöder sugande ventilation, värme och massage, förarsätet har ny 2-vägs elektrisk benstöd, säteslayouten erbjuder fyra lägen: drottningssäte, kejserlig soffa, lat soffa och stor säng. Bagageutrymmets volym är 763 liter, med dubbelskiktad design. Den nya bilen har standard i hela serien 1 lasersensor, 3 millimetervågsradar, 11 höguplösta kameror och 12 ultraljudsensorer, förarassistanschippet är Horizon Journey 6M, beräkningskraft 128 TOPS. Hela serien är utrustad med Tianshu Pilot Pro, stadsnavigationsassistans NCA kan användas direkt vid leverans, täcker stadsscenarier som blandad människa-fordon-trafik, korsningspassage, rondell och oskyddad svängning, minnesparkeringsassistans stöder vägminne upp till 3 kilometer. 2025 års Q07 laserversion kan senare även aktivera stadsnavigationsfunktionen via OTA-uppdatering. Drivlinan är utrustad med Changan Blue Whale Super Engine plug-in hybridsystem och DHT integrerad elmotor, erbjuder två alternativ 1,5L och 1,5T, systemets kombinerade effekt är 237 kW respektive 275 kW. Batteriet har standard i hela serien CATL-battericeller och Golden Bell Battery-teknik, CLTC ren elräckvidd 215 km, kombinerad räckvidd över 1400 km, NEDC förbrukning vid urladdat batteri 3,9 L/100 km, laddning från 30% till 80% tar cirka 15 minuter, stöder 6 kW extern urladdning, bagageutrymmet har 220V eluttag. Chassit har standard i hela serien CDC intelligent Magic Carpet-upphängning och IDTC dynamiskt vridmomentskontrollsystem. Xiaotangs synpunkt: Denna uppdatering fokuserar på mjukvara och utrustningstillhörighet: kaross, chassi, drivlineparametrar är identiska med nuvarande modell, förändringen är att stadsnavigering från att nuvarande laserversion behövt kompletteras via senare OTA blir standard direkt vid leverans för den nya modellen, den gamla laserversionen kan också få samma funktion via OTA. Hårdvaran är densamma, funktionerna jämställs, nya och gamla bilägare ställs på samma startlinje. För en bil som funnits på marknaden knappt ett år, kompenserar denna uppdatering det tidsgap som lämnats av att hårdvaran kom först och mjukvaran efter.