Den 16 oktober öppnades förbokningen för 2027 års Tank 500, och tillverkaren offentliggjorde två förmåner vid förbokning. Den nya bilen får den nya karossfärgen Danxia-röd och en svart-grå interiörfärgkombination, och fortsätter att erbjudas med tre drivlinor: bensin, Hi4-T och Hi4-Z. Den nya bilens exteriör följer nuvarande modells silhuett, med en stor horisontell kromgrill i fronten, ett fyrkantigt Tank-emblem i mitten och matris-LED-strålkastare på båda sidor; på sidan behålls de tätEkrade fälgarna, de mekaniska dörrhandtagen, takräcket och kromlisterna kring fönstren, och baktill sitter fortfarande den sidohängda bakdörren och det utvändigt monterade fullstora reservhjulet. Vad gäller karossmått är plug-in-hybridversionens längd, bredd och höjd 5078 mm, 1934 mm och 1905 mm, medan 3,0T bensinversionen mäter 5070 mm, 1934 mm och 1905 mm, med en hjulbas på 2850 mm för båda. Interiören är utrustad med en 12,3-tums LCD-instrumentpanel, en 15,6-tums mittskärm, head-up-display och ett litet bord bakom passagerarstolen, och antalet högtalare har ökat jämfört med nuvarande modell. Toppversionerna har en 17,3-tums underhållningsskärm för baksätet, och en underhållningsskärm för passagerarstolen kan väljas som tillval, vilken tillsammans med mittskärmen bildar en integrerad dubbelskärm. Mittkonsolen använder en Danbi-sten-inspirerad instrumentpanel och behåller den fysiska kvartsuret och de fysiska knapparna. När det gäller avancerade förarassistanssystem ingår 360° panoramakamera + 180° transparent chassi som standard, medan toppversionerna är utrustade med Coffee Pilot 4 förarassistanssystem, som integrerar VLA-körningsagenten, har lidar och Thor-U-chip med beräkningskapacitet på 700 TOPS. Antalet kameror och millimetervågsradarer på vissa modeller har också ökat jämfört med nuvarande modell. Drivlinemässigt har 3,0T V6 bensinversionen ett 48V mildhybridsystem + 9AT-växellåda, med en maximal motoreffekt på 265 kW; Hi4-T har en 2,0T motor + en elmotor + 9HAT-växellåda, med en systemeffekt på 310 kW, ett 37,1 kWh batteri, WLTC-räckvidd på el på 110 km och en DC-snabb laddningstid från 30 % till 80 % på cirka 16 minuter. Hi4-Z har en 2,0T motor + dubbla elmotorer fram och bak + 3-växlad DHT-växellåda, med en systemeffekt på 635 kW, ett 59,05 kWh batteri, WLTC-räckvidd på el på 201 km och en DC-snabb laddningstid från 30 % till 80 % på cirka 15 minuter. Alla plug-in-hybridversioner stöder 6 kW extern strömförsörjning. Xiaotangs synpunkt: Tank 500 positioneras som en medelstor till stor SUV, erbjuds med 5- och 7-säteslayout, använder en ramkonstruktion och har dubbla wishbone-framhjulsupphängning med multilänkad bakaxel av icke-självständig typ. Det som främst justerats för 2027 års modell är kupén och de avancerade förarassistanssystemen, medan karossstrukturen, de tre drivlinorna och karossmåtten är oförändrade. Komfort håller på att bli en bedömningsfaktor jämte framkomlighet, och terrängöverskott väger fortfarande tungt vid prissättningen.