Den 29 september meddelade Buick att modellen LaCrosse har nått 1,5 miljoner tillverkade bilar, samtidigt som officiella bilder på den nya LaCrosse släpptes. Enligt officiella uppgifter har totalt 50 uppgraderingar gjorts, och den nya bilen lanseras officiellt den 10 oktober.
Enligt de officiella bilderna har den nya LaCrosse en front som kombinerar långsträckta LED-strålkastare med en stor trapetsformad grill, medan sidan fortsätter med traditionella dörrhandtag. Bilens längd, bredd och höjd är 5003 mm, 1866 mm respektive 1466 mm, med en hjulbas på 2905 mm, vilket innebär en något ökad längd jämfört med nuvarande modell. En ny bilfärg, "Mozhuqing" (mörkbambugrön), har tillkommit.
Invändigt har den nya LaCrosse ersatt den tidigare dubbla skärmlayouten med en stor fristående mittskärm kombinerad med en digital instrumentpanel, samt en tresekrad multifunktionsratt. Mittkonsolen har fått en mer symmetrisk och ordnad design med trådlös telefonladdning, mugghållare och en kristallinspirerad vridreglage. En ny interiörfärg, "Kongshan Chuxiao" (bergs gryning), har tillkommit, och kupén har stora mjuka ytor kombinerat med metalldekor samt 121-färgad intelligent stämningsbelysning. Sätena har diamantmönstrad quiltning, och både fram- och baksätena har funktioner för värme, ventilation och massage.
Den nya LaCrosse drivs av en 2,0T turboladdad motor med en maximal effekt på 174 kW (cirka 237 hästkrafter), parad med en 9-växlad automatisk växellåda.
Xiao Tangs synpunkt:
Baserat på informationen från de officiella bilderna är den nya LaCrosses justeringar huvudsakligen koncentrerade till interiören. Bilens dimensioner, hjulbas och 2,0T+9AT-drivlinan är fortfarande befintliga styrkor, men på B-segmentsmarknaden där konkurrerande elbilar fortsätter att ta marknadsandelar är aspekter som bränsleekonomi också lättare att jämföra. Huruvida de 50 uppgraderingarna kan omvandlas till försäljning blir det slutliga priset som offentliggörs den 10 oktober en avgörande faktor.
