Den 16 september lanserades den helt nya generationen Hongqi H7 officiellt, med tre konfigurationsversioner: 180 Smart Hybrid, 240 Smart Hybrid och 210 Fyrhjulsdriven Smart Hybrid. Den nya bilen positioneras som en mellanstor laddhybrids sedan och erbjuds med både tvåhjulsdrift och fyrhjulsdrift. Den nya H7 fortsätter Hongqis nya energifamiljs design språk, med en ramlös vertikal grill i fronten, tillsammans med smala strålkastare på båda sidor, och bakpartiet har baklyktor i "flytande ljus återvänder till fjädern"-stil. Den är utrustad med halvt dolda dörrhandtag och ramlösa yttre backspeglar, och erbjuder 18-tums och 19-tums hjul. Bilens längd, bredd och höjd är 5060 mm, 1910 mm respektive 1480 mm, med en hjulbas på 2970 mm. Den nya H7 är interiört utrustad med en 8,88-tums helt digital instrumentpanel och en 15,6-tums mittskärm, med Qualcomm Snapdragon 8295P fordonschip inbyggt, och är utrustad med Lingxi Cockpit 5.0-systemet och Lingxi AI-stor modell. 240 Smart Hybrid och 210 Fyrhjulsdriven Smart Hybrid är utrustade med 30-tums HUD, 18-högtalars BOSE-ljudsystem, rattvärme, och framsätena har ventilation, värme och massagefunktioner. 210 Fyrhjulsdriven Smart Hybrid är utrustad med lädersäten, nollgravitationssäte för passageraren, bilkylskåp, och baksätena har ventilation och värme. Den nya H7 är utrustad med Sinan intelligent körsystem, som stöder stads- och motorvägshjälp samt intelligent parkeringshjälp i alla scenarier. Den är utrustad med sentinelläge, 540° kamera och L2-nivå förarassistans. Karossen använder en 2000 MPa integrerad dubbel dörrringstruktur, och alla versioner är standardutrustade med 9 krockkuddar och 22 aktiva säkerhetsfunktioner. Den nya H7 är utrustad med ett 1,5T laddhybridsystem, matchat med en 1-växlad DHT-växellåda, med en bränsletank på 60 L. Tvåhjulsdriftsversionen är utrustad med 23,9 kWh och 30,3 kWh batteripaket, med CLTC räckvidd på el på 180 km respektive 240 km, och kombinerad räckvidd på 1894 km respektive 1954 km. Fyrhjulsdriftsversionen är utrustad med ett 30,3 kWh batteripaket, med CLTC räckvidd på el på 210 km, kombinerad räckvidd på 1574 km, systemets kombinerade effekt på 479 kW, och accelerationen 0-100 km/h på 3,9 sekunder. Xiao Tangs synpunkt: Den nya Hongqi H7 har gått från en ren bensindriven sedan till laddhybrid i alla versioner, och cockpit och förarassistans har uppdaterats jämfört med den äldre modellen, och användningsområdena har utökats från tidigare relativt koncentrerade affärsändamål till att även omfatta vardagliga scenarier som familjeresor. Karossen är bredare och lägre, och den sluttande taklinjen försvagar den tidigare tjänstebilsstämpeln, och stilen är mer ungdomlig. Tvåhjulsdriftsversionen har längre kombinerad räckvidd, medan fyrhjulsdriftsversionen har mer kraftreserv och motsvarande högre energiförbrukning. Sammantaget ligger fokus för denna generationsväxling på drivformsval och intelligens, affärsstämpeln är relativt försvagad, och anpassningen till familjescenarier har förstärkts.