För några dagar sedan släppte XPeng officiella bilder på G9L, som visar fordonets exteriör- och interiördesign, samtidigt som en del konfigurationsinformation avslöjades.

XPeng G9L är en mellanstor till stor SUV med måtten 5120 mm i längd, 1999 mm i bredd och 1782 mm i höjd, samt en hjulbas på 3100 mm. Den kommer att utrustas med den första större uppgraderingsversionen av XPengs andra generationens VLA.

XPeng G9L har en sluten frontdesign med genomgående LED-ljusgrupp, AI-digitala projektionsstrålkastare integrerade på båda sidor av frontens omgivning och ett aktivt luftintagsgaller i mitten. Sidorna är utrustade med dolda dörrhandtag och elektriskt öppningsbara mjukstängda dörrar. Baktill finns en takspoiler och genomgående bakljus.

XPeng G9L använder en dubbel svävande mittkonsoldesign med dubbla 50W intelligenta upphöjningsbara trådlösa laddare och dubbla sammankopplade kopphållare. Den är utrustad med en stor svävande mittskärm, 88-tums AR-HUD head-up-display, 9-tums strömmande backspegel och en 21,4-tums 3K underhållningsskärm för baksätet. Andra raden är utrustad med en intelligent fyrmotorig executive-mittkonsol som kan aktiveras via röststyrning och erbjuder ett trådlöst laddningsfält för mobiltelefoner, ett fällbart litet bordsstativ samt dubbla dolda kopphållare.

Kupén har en femsäteslayout, och sätena använder AI-aktiv anpassningsteknik för alla kroppstyper, med totalt 91 trycksensorer i hela sätet som automatiskt justerar stödstrukturen baserat på passagerarens kroppsform och sittställningsförändringar. Fordonet erbjuder även ett ljudsystem med 33 högtalare och en bilkyl, samt ett panaromattak och elektriska solskydd för sidofönstren. Fordonet har en användbar yta på 5,1 m² och ett maximalt bagageutrymme på 1152 L.

G9L erbjuds med två drivlinor: helelektrisk och räckviddsförlängd, båda med tvåhjuls- och fyrhjulsdrivna versioner. Den använder 800-volts ultrasnabb laddning och kan ladda 450 kilometer på 9 minuter.

Xiao Tangs synpunkt: G9L:s exteriördesign behåller varumärkets familjestil samtidigt som den betonar rymdkänslan genom den större karossen; interiören lägger produktfokus på åkupplevelsen i scenariot "stor femsitsig" genom sätenas aktiva justeringsteknik och de oberoende komfortfunktionerna i baksätet.