Den 25 juli lanserades Chery Fengyun A9 officiellt, med tre modellversioner: 655km Pro, 655km Max och 655km Max lidar-version.
Fengyun A9 har måtten 4836 mm i längd, 1896 mm i bredd och 1489 mm i höjd, med en axelavstånd på 2900 mm. Den har en lång fastback-silhuett, halvt dolda dörrhandtag, 18-tums lågvindmotstånd multiekrade fälgar och panoramasoltak. Fönstren har enknappshiss och klämskydd.
Fengyun A9 är interiört utrustad med en 8,88-tums helt digital instrumentpanel och en 15,6-tums mittskärm. Den har AI Lingxi Smart Cockpit 2.0, med stöd för CarPlay, HUAWEI HiCar och Carlink telefonintegration. Max-versionen och Max lidar-versionen erbjuder 50W trådlös laddning för mobiltelefoner i framsätet samt ventilation och värme i framstolarna, och Max lidar-versionens framstolar har även massagefunktion.
Fengyun A9 har L2-nivå förarassistans som standard i alla versioner, samt 360-graders panoramakamera och transparent chassi. Max lidar-versionen är utrustad med 1 st 128-linjers lidar, 3 st millimetervågsradar, 11 st högpresterande kameror, 12 st ultraljudsensorer och 1 st högpresterande intelligent körchips, med Falcon förarassistanssystem, som stöder stads-NOA och motorvägs-NOA samt automatisk parkering i alla scenarier.
Fengyun A9 har framhjulsdrift med frontmonterad motor, motorns maximala effekt är 178 kW och maximalt vridmoment 275 N·m. Den är utrustad med ett 70,11 kWh litiumjärnfosfatbatteri med CLTC-räckvidd på 655 km. Chassit har en kombination av främre double wishbone-oberoende hjulupphängning och bakre femlänkad oberoende hjulupphängning.
Xiao Tangs synpunkt: Fengyun A9 listar 70,11 kWh-batteriet med 655 km räckvidd, främre double wishbone och bakre femlänkad hjulupphängning, 8 krockkuddar och transparent chassi som standard i alla versioner, vilket inte är vanligt förekommande i elbilsmarknaden för 100 000-kronorsklassen. Max lidar-versionen kombinerar lidar med avancerade navigationsassistansfunktioner till ett pris på 129 900 yuan, och en sådan utrustningsnivå är ovanlig även i denna klass.
