Den 6 juli lanserades den nya Ford Explorer 2027 officiellt, med totalt fem modellversioner, positionerad som en mellanstor bensindriven SUV.
Exteriört har den nya bilens frontgrill förstorats och fått en fyrkantig form, kombinerad med en stjärnringformad genomgående ljuslist. Dess längd, bredd och höjd är 5064 mm, 2004 mm respektive 1790 mm, med en hjulbas på 3025 mm.
Kunlun Toppversionen använder en svärtad grill i fronten och har dessutom tre-toppigt Kunlun-bergsmärke som dekoration på C-stolpen, fälgarna och i kupén. Kunlun Toppversionens karosstorlek skiljer sig något, med längd, bredd och höjd på 5061 mm, 2004 mm respektive 1798 mm, med samma hjulbas på 3025 mm.
Kunlun Toppversionen är utrustad med exklusiv offroad-utrustning: Torsen typ B diffbroms bak, TMS terränghanteringssystem, fabriksmonterade allterrängdäck och helståls underskydd, samt en dragkapacitet på upp till 2,1 ton. Ett nytt Ford offroad-visuellt system har tillkommit som i realtid kan visa karossens lutningsvinkel, fyrhjulsdriftens kraftfördelning, framhjulens styrvinkel, longitud och latitud, däcktryck och andra professionella offroad-data på skärmen.
Interiört är den nya bilen utrustad med en tresekrad multifunktionsratt, en 12,3-tums helt digital instrumentpanel och en 27-tums 4K mittskärm. Infotainmentsystemet är SYNC Max smart uppkopplingssystem, med Qualcomm Snapdragon 8155-chip, och är utrustat med VA4.0 röstassistent som är integrerad med en stor språkmodell och stöder väckningsfria och kontinuerliga kommandon. Rödguldversionen och Kunlun Toppversionen har dessutom extra tillägg av massagestolar fram, ventilation i andra radens säten och HUD-head-up-display.
Motormässigt är den nya bilen i alla versioner utrustad med en 2,3T turboladdad rak fyrcylindrig motor med en maximal effekt på 213 kW, matchad med en 10-växlad automatisk växellåda.
Xiao Tangs synpunkt: Ford Explorer 2027 är en årlig uppdateringsmodell som, med bibehållet chassi och köregenskaper, har uppgraderat interiörens komfort och infotainmentsystemets användbarhet. De fem versionerna i serien, från fyrhjulsdrivna Cross-versionen till Kunlun Toppversionen, täcker olika användningsscenarier som stadspendling, familjeresor med flera personer, långfärdskörning och körning på obelagda vägar. Kunlun Toppversionen framhäver särskilt den robusta offroad-karaktären och har relativt komplett utrustning för släpning och lätt offroad-körning för att hantera mer komplexa vägförhållanden. Sammantaget bildar modellen sina egna differentierande egenskaper på marknaden för bensindrivna mellanstora SUV:ar tack vare den längsmonterade bakhjulsdrivna plattformen och förmågan att anpassa sig till alla scenarier.
