Den 27 juni lanserades den helt nya Mengshi M817 officiellt. Denna stora laddhybrid-SUV, som tagits fram i samarbete mellan Dongfeng Motor och Huawei, lanseras i fem konfigurationer och är utrustad med Qiankun ADS 5 avancerat förarassistanssystem.
Den helt nya Mengshi M817 har en övergripande design präglad av fyrkantiga och robusta linjer, med en front som kombinerar en lejonvråls-grill med "Zhi Ge Wei Wu"-strålkastare och ett upplyst Mengshi-emblem i mitten. Bakpartiet har en korsformad "Svärd mot himlen"-bakljusramp, och bakluckan är utformad med sidohängd öppning.
Interiören i den helt nya Mengshi M817 fortsätter den nuvarande modellens enkla och robusta stil, med raka och prydliga linjer på mittkonsolen, utrustad med en tvåekrad multifunktionsratt, en 10,25-tums instrumentpanel, en 15,6-tums mittskärm samt W-HUD head-up-display. Under mittskärmen finns en rad fysiska pianotangentsknappar. Området vid den nedre mittkonsolen har en trådlös laddningsplatta, en exklusiv klocka och ett halkskyddat handtag.
Fordonet är utrustat med HarmonyOS Cockpit 6.0, som stöder röstinteraktion i fyra zoner, sömlös överföring mellan telefon och bil samt multi-skärmskoppling. Den lanserar även en intelligent fordonsmonterad walkie-talkie som i utomhusmiljöer möjliggör en kommunikationsräckvidd på cirka 5 kilometer för handenheter. Kupén har fem sittplatser, och sätena i Max+- och Ultra-versionerna är klädda i Nappa-läder med värme, ventilation och massage; dessutom finns en nollgravitationspassagerarstol för passageraren fram.
Den helt nya Mengshi M817 är utrustad med Qiankun ADS 5 avancerat förarassistanssystem, där Mate- och Mate+-versionerna använder en 192-linjes lidar-lösning, medan Max-, Max+- och Ultra-versionerna är utrustade med en 896-linjes lidar. 896-linjes lidar har en maximal detektionsräckvidd på 120 meter och kan identifiera små hinder med en höjd på 14 centimeter. Systemet stöder kontinuerlig intelligent körning från parkeringsplats till parkeringsplats, NCA-assisterad körning på icke-asfalterade vägar, intelligent undanmanöver vid möte på smala vägar och backning längs sparad rutt. Säkerhetsmässigt är fordonet utrustat med Huaweis allriktade kollisionsskyddssystem CAS 5.0, som ger aktivt säkerhetsskydd.
Den helt nya Mengshi M817 erbjuds med två laddhybridsystem: 1,5T och 2,0T. 1,5T-versionerna (Mate, Mate+) har en systemeffekt på 505 kilowatt, ett 31,7 kWh litiumjärnfosfatbatteri, 140 kilometers CLTC-räckvidd på el och 1300 kilometers total räckvidd. Bland 2,0T-versionerna har Max och Max+ en systemeffekt på 598 kilowatt, ett 51,9 kWh litiumjärnfosfatbatteri, 215 kilometers CLTC-räckvidd på el och 1365 kilometers total räckvidd. Ultra-versionen har en systemeffekt på 715 kilowatt, ett 62,5 kWh trekomponents litiumbatteri, 301 kilometers CLTC-räckvidd på el och 1450 kilometers total räckvidd.
Xiao Tangs kommentar: Den helt nya Mengshi M817 använder en ramkonstruktion, dubbla triangellänkade oberoende hjulupphängningar fram och bak samt ett intelligent fyrhjulsdriftssystem, vilket ger en relativt komplett konfiguration av offroad-hårdvara. Samarbetet med Huawei har medfört Qiankun ADS 5 och HarmonyOS Cockpit 6.0, vilket introducerar intelligent körning i robusta offroadmodeller och täcker en mängd olika körscenarier från stadsvägar till icke-asfalterade vägar, vilket bidrar till att minska svårighetsgraden vid offroad-körning och förbättrar den dagliga intelligenta interaktionsupplevelsen. Kupéns nollgravitationspassagerarstol, den intelligenta kyl-/värmeboxen samt kupélayouten som kan expanderas till 2,1 meter ökar bekvämligheten för familjeresor och långa resor. Sammantaget förenar den helt nya Mengshi M817 offroad-hårdvara, Huaweis intelligenta körning och komfortutrustning i en och samma bil, riktad mot behov vid användning i flera olika scenarier.
