Exteriört behåller 2027 års Xinghai V9 designen med den "gröna trappan"-fronten, med en niostegad horisontellt trappstegsformad kromgrill kombinerad med delade strålkastare, där varselljuslisten har en flödande ljuseffekt. Bakpartiet har ett genomgående bakljus vars form är hämtad från traditionella lyktingelement, och i takets bakkant sitter en liten integrerad spoiler med inbyggt vertikalt högt monterat bromsljus. Bilens längd, bredd och höjd är 5230 mm, 1920 mm respektive 1820 mm, med en hjulbas på 3018 mm, vilket placerar den i segmentet medelstora och stora laddhybrid-MPV:er.
Invändigt har 2027 års Xinghai V9 en 10,25-tums helt digital instrumentpanel kombinerad med en layout med dubbla 15,6-tumsskärmar för mittkonsol och passagerarnöje. Den stöder UI-operationer, röstigenkänning, onlinemusik, video, KTV, spel och andra funktioner, samt tres fingers svepning för att växla videoinnehåll mellan mittkonsolskärmen och passagerarskärmen. Andra radens flygstolar är utrustade med benstöd, små bord samt integrerade armstödskontrollpaneler; bilen har även ett 5-liters bilkylskåp med värme- och kylfunktion, zonindelad klimatanläggning samt ett panoramaglastak på cirka 1,5 m × 0,87 m.
Bagageutrymmets volym är 593 liter, och tredje radens säten stöder 4/6-delad nedfällning för att bli helt plana, med max utökning till 2792 liter. När första radens ryggstöd fälls ned kan de bli jämna med andra radens sittdynor, och genom justering i flera vinklar kan man uppnå olika sittställningar som liggande och lutande. Genom att flytta fram andra radens säten och fälla ned ryggstöden kan de ansluta helt plant till tredje raden och förvandlas till en soffsäng.
2027 års Xinghai V9 är utrustad med Qualcomm Snapdragon 8295P-chip och integrerar två AI-stora modeller, Wenxin Yiyan och DeepSeek, med stöd för intelligent fråga-svar, resplanering och andra funktioner. När det gäller förarassistans har automatisk parkering, fjärrstyrd parkering, 50-meters spårbackning samt sentinel-läge, DOW-dörröppningsvarning och transparent chassi tillkommit.
2027 års Xinghai V9 behåller 1,5T laddhybridsystemet, utrustat med ett 34,9 kWh litiumjärnfosfatbatteri, med 200 km CLTC ren elkörning och 1300 km total räckvidd.
Xiao Tangs kommentar: Denna uppdatering omfattar drygt tjugo förbättringar inom tre huvudområden: intelligens, komfort och säkerhet, medan exteriör och chassi i stort sett är oförändrade från nuvarande modell. Förarhyttens intelligens är det område där förändringarna är mest koncentrerade, och komfortutrustningen har också kompletterats betydligt. För att adressera MPV:ers parkeringssvårigheter har automatisk parkering, fjärrstyrd parkering och 50-meters spårbackning tillkommit, och den aktiva säkerheten har också förstärkts.
