Den 26 maj lanserades officiellt BYD 2026 Sealion 06 DM-i, med totalt fyra modellversioner. Som en årlig uppdatering har bilen genomgått tydliga justeringar när det gäller räckvidd, intelligent körning, chassi och komfortutrustning.
Exteriört sett fortsätter 2026 Sealion 06 DM-i överlag designen från 2025 års modell. Den huvudsakliga förändringen är en ny lackfärg som kallas "Liuguang Silver", medan övriga befintliga färger som Cangyan och Haoyue White förblir oförändrade. Fordonets dimensioner är oförändrade och är fortfarande 4810 mm lång, 1920 mm bred och 1675 mm hög, med en axelavstånd på 2820 mm.
Interiört sett fortsätter 2026 Sealion 06 DM-i överlag den nuvarande modellens omfamnande kupédesign, med ett nytt "Skymningsblå" temafärg tillagt, medan den befintliga "Havsvåg Grå" stilen fortsatt erbjuds. Den nya bilen är utrustad med den senaste versionen av DiLink intelligenta kupésystem, med en 15,6-tums flytande roterbar stor skärm och en 10,25-tums inbäddad hel digital instrumentpanel i mittkonsolområdet, och 310 Flaggskeppsversionen är dessutom utrustad med en 26-tums head-up-display. Hela serien använder elektronisk växelspak på rattstången, ratten är en fyreradig multifunktionsratt med integrerade diverse kontrollknappar. Mittkonsolområdet har en 50W trådlös snabbladdningspanel för mobiltelefoner och behåller en rad vanliga fysiska knappar.
När det gäller avancerade förarassistanssystem är 2026 Sealion 06 DM-i utrustad med "Guds Öga C" (DiPilot 100), ett system som inkluderar en lösning med fusion av flera sensorer och erbjuder ACC adaptiv farthållare, AEB automatisk nödbromsning, filhållning, 360° panoramakamera, inbyggd färdskrivare och andra funktioner. Det går även att välja "Guds Öga B – Förarassistans Laserversion" (DiPilot 300), utrustad med lidar på taket. Med detta tillval kan bilen stödja stadsnavigationsassistans, motorvägsnavigationsassistans, trafikljusigenkänning och nedräkning, interaktiv passage, körning i rondell,全scenarioundvikande och artighet och andra funktioner.
När det gäller drivlinan är 2026 Sealion 06 DM-i utrustad med ett 1,5L plug-in hybridsystem, där motorns maximala effekt är 74 kW (101 hästkrafter). CLTC ren elkörning är 205 kilometer respektive 310 kilometer. Chassimässigt är hela serien standardutrustad med främre MacPherson och bakre multilänkad oberoende fjädring, samt utrustad med Yun辇-C intelligent dämpningskontrollsystem för karossen. En ny funktion för vägförhandsvisning har tillkommit, som kan identifiera vägförhållanden som brunnslock och farthinder i förväg och aktivt justera fjädringsdämpningen. Dessutom erbjuds ett åksjukelägesläge och ett system för stabil körning vid däckexplosion i hög hastighet.
Xiao Tangs synpunkt: 2026 Sealion 06 DM-i har huvudsakligen kompletterats när det gäller räckvidd och förarassistans. Ren elkörning har ökats till 310 kilometer, vilket gör att den i princip kan användas som en ren elbil för daglig pendling. Stadsnavigationsassistans finns som tillval, och om man inte väljer det täcker L2-nivåns förarassistans de grundläggande dagliga behoven. Komfortutrustningen har också förbättrats – stolsmassage, värme- och kylskåp samt Dynaudio-ljudsystem finns på de högre utrustningsnivåerna, dessutom finns ett åksjukelägesläge som genom samordnad optimering av chassi, miljö och drivlina minskar obehaget under färden.
