Den 6 april offentliggjorde Voyah officiellt sex karossfärger för sin nya modell Taishan X8. De sex färgerna är Xuanying Black, Xingguang Silver, Duruo White, Chenxing Gray, Tourmaline Red och Yuanshan Blue. Bilen positioneras som en stor fem-sitsig SUV med måtten 5200×2025×1814 mm och en hjulbas på 3090 mm. Officiellt har man lanserat en "622"-utrymmesstandard, det vill säga en kupéyta på över 6 kvadratmeter, möjlighet att ställa in en 2 meter lång helt plan säng, och två nollgravitationssäten i baksätet. Invändigt finns totalt 48 förvaringsutrymmen, vilket kan tillgodose behovet av 5 passagerare och förvaring av 11 resväskor.
Exteriört använder Taishan X8 designspråket "Kunpengs utbredda vingar". Fronten har en sluten vertikal ljusfallsgrill, där vertikala lister har varumärkeslogotypen inlagd i mitten, en ljuslist löper tvärs över ovandelen och huvudstrålkastarna är inbäddade i det svarta grillområdet. Nedtill på dörrarna finns elektriska välkomststeg. Bakpartiet har genomgående matrisbakljus med den engelska beteckningen "VOYAH" inlagd i mitten och en "liten blå lampa" för intelligent körning nedanför. Dessutom är bilen utrustad med bland annat framljusgrill med flytande ljus, stjärnkonstellation-stämningsbelysning, stjärnplockande dörrhandtag, ljusvinge-välkomstljusmatta och stjärnflodsbakljus.
Taishan X8 debuterar med Huaweis dubbla 15,6-tums smarta dubbelskärmssystem i bilen, och passagerarsätet har en separat 15,6-tums 2K högupplöst storskärm. Användare kan genom en svepning med tre fingrar flytta video mellan olika skärmar. Bilen blir först med Huaweis helt nya generation av fyra lidar-sensorer, vilket är hårdvarukonfiguration för L3-nivå av intelligent förarassistans, och kan ge stöd vid ultrahögupplöst avbildning, ultralångdistansdetektering och ultraprecis identifiering, känna igen mål som grus och hinder på långt avstånd samt förbättra perceptionsstabiliteten under väderförhållanden som regn, dimma och natt.
Taishan X8 erbjuds i två drivlineversioner, PHEV och EV. PHEV-versionen har ett 65 kWh-batteripaket med en ren elräckvidd (CLTC) på 370 km; EV-versionen har ett 120 kWh-batteripaket med en ren elräckvidd (CLTC) på över 700 km. Den erbjuder 800V högspänningsplattform och 5C ultrasnabb laddning, och laddning till 80 % vid normal temperatur tar 12 minuter.
Kommentar: Voyah Taishan X8 har en förhållandevis tydlig produktdefinition: med det stora fem-sitsiga utrymmet som kärnargument, kombinerat med "622"-standarden för att tillgodose familjeanvändares olika användningsscenarier. Karossmåtten och hjulbasen tillhör de större i klassen och ger en grund för den inre layouten. Tekniskt sett ger Huaweis dubbelskärmssystem, flödet mellan flera skärmar och de fyra lidar-sensorerna bilen en viss framförhållning inom intelligent interaktion och hårdvara för förarassistans. Data för kraft och räckvidd, särskilt PHEV-versionens 370 km rena elräckvidd och EV-versionens 120 kWh batterikapacitet, ligger på en konkurrenskraftig nivå på dagens marknad. 800V-plattformen och 5C ultrasnabb laddning lindrar ytterligare laddningsångest. Sammantaget har bilen tydligt tekniskt stöd inom tre områden – utrymme, intelligens och drivlina – och den faktiska prestandan efter lansering är värd att följa.
