Den 27 mars hade Wuling Bingo Pro sin första visning i Zhuhai. Modellen positioneras som en liten helelektrisk bil, med yttermåtten 4050 mm i längd, 1758 mm i bredd och 1580 mm i höjd, samt en hjulbas på 2560 mm, vilket placerar den mellan Bingo och Bingo S. Utvändigt har Bingo Pro en front med dubbla runda strålkastargrupper, med ringformade varselljus och linsbaserade LED-strålkastare, och stilen fortsätter Bingo-familjens mjuka och retroinspirerade designspråk. Karossen har tvåfärgad lackering, laddporten sitter på främre skärmen och bilen är utrustad med 16-tums fembladiga lågmotståndsfälgar. Bakpartiet har vertikalt placerade baklyktor och en bakre spoiler i metallkänsla. Den nya bilen erbjuds i fyra karossfärger: Hepburn Green, Roaming Silver, Relaxed Grey och Release White. Invändigt har Bingo Pro fem sittplatser, en tydlig förändring jämfört med nuvarande Bingos fyrstissiga design. Stilen är retroorienterad, mittkonsolen har en fristående skärm och följer inte det dubbla skärmkonceptet, och luftutsläppen har fått en ny form. Växlingen sker med rattspak, vilket frigör mer förvaringsutrymme i mittkonsolområdet. Framsätena är integrerade och interiören erbjuds i färgerna ljus beige-brun och karamellbrun. De fysiska knapparna i kupén har formgivits särskilt med tanke på användare med långa naglar, en detalj som inte är vanlig bland dagens små elbilar. Kommentar: Sedan nuvarande Bingo lanserades 2023 har Bingo-familjen sålt över 680 000 enheter sammanlagt. Lanseringen av Pro-versionen innebär att man, med bibehållen plattformsarkitektur, har optimerat de tre dimensioner som användarna oftast lyft fram: kraft, utrymme och räckvidd. Femstissig layout och införandet av en 65 kW motor gör att modellens användningsområde breddas från renodlad citypendling till utflykter i närområdet och kortare långresor. Enligt hittills offentliggjorda uppgifter har Bingo Pro valt konceptet "basutrustning som standard + avancerad utrustning som tillval". Frontradar, kameror och liknande utrustning kräver extra tillval, vilket innebär att instegsmodellen kan bli något förenklad när det gäller intelligenta sensorer. Denna utrustningsstrategi bidrar till att sänka instegströskeln, men för användare som värdesätter förarassistans är det viktigt att granska vad tillvalspaketen faktiskt innehåller.