Nyligen rullade Dongfeng Nissans helt nya Sylphy officiellt av produktionslinjen i fabriken i Huadu, Guangzhou. Som en ansiktslyft modell har den nya bilen genomgått relativt stora uppgraderingar av exteriör och interiör, men drivsystemet är oförändrat. Enligt information från återförsäljare förväntas den nya bilen lanseras officiellt under det första kvartalet 2026.
Den helt nya Sylphys front har fått en stor inverterad trapetsoidformad luftintagsgrill, invändigt dekorerad med kromlister i ett "V"-liknande spridningsmönster, i kombination med matris-LED-strålkastare. Bilens sida behåller den slanka coupé-liknande taklinjen, och den nya bilens mått är 4656/1825/1448 mm (längd/bredd/höjd) med en hjulbas på 2712 mm. Jämfört med nuvarande modell har längden ökat marginellt med 4 mm, bredden ökat med 10 mm och höjden sänkts något, vilket ger en mer låg och sportig hållning.
Bakpartiet på den helt nya Sylphy använder det populära genomgående baklyktspaketet, där den inre lampinsatsen har svärtats för att framhäva sportigheten. Under den bakre stötfångaren har kolfiberimiterande dekorlister tillagts, och avgassystemet är dolt.
Interiören är den centrala höjdpunkten för denna generation, där den helt nya Sylphy har fått en dubbelskärmslösning bestående av en helt digital instrumentpanel och en mittre multimediaskärm, utrustad med en ny tvåekrad multifunktionsratt och rektangulära luftutsläpp; under mittkonsolen finns en trådlös laddningsplatta för mobiltelefoner; sätena behåller fortfarande "Nissans stora soffa"-komfort, och förarsätet erbjuder flerriktnings elektrisk justering.
När det gäller drivlinan har den helt nya Sylphy inte uppdaterats och fortsätter att vara utrustad med den 1,6-liters naturligt aspirerade fyracylindriga motorn med beteckningen HR16, med en maximal effekt på 99 kW (135 hk) och ett maximalt vridmoment på 159 N·m. Kraftöverföringen matchas fortfarande med en CVT steglös växellåda.
