SAIC General Motors Buick lanserade officiellt nya Buick E5 den 19 juni. Som en ansiktslyft modell positionerad som en medelstor helelektrisk SUV lanseras denna gång tre versioner: 515KM Xianxiang Edition, 545KM Zhixiang Edition och 620KM Zunxiang Edition, med officiella fasta priser på 149 900 yuan, 159 900 yuan och 169 900 yuan. Den mest framträdande förändringen är koncentrerad till frontdesignen, som använder Buicks senaste PURE Design-språk och tar bort den gamla modellens grillform som liknade traditionella förbränningsbilar samt de komplexa dekorlisterna, vilket ger ett renare och fräschare helhetsintryck. Den högglansiga svarta nedre kofångaren skapar kontrast mot de valfria karossfärgerna och tillför en touch av sportighet. Karossens sidoprofil och bakpartiets konturer fortsätter i stort sett den gamla modellens fylliga volymkänsla, med endast mindre justeringar av fälgdesignen, medan dimensionerna förblir oförändrade: 4892/1905/1684 mm (längd/bredd/höjd) med en hjulbas på 2954 mm.
Invändigt erbjuder nya E5 endast en färgsättning, "Dark Ink", men vita sömmar har lagts till på sätena och dörrpanelerna för att förbättra detaljkvaliteten. Kupéns främsta höjdpunkt är att alla versioner standardutrustas med en 30-tums integrerad böjd 6K-skärm och Qualcomm Snapdragon 8155-chip, vilket säkerställer grundläggande smidighet i fordonsdatorns interaktion. Designlayouten överensstämmer med den gamla modellen och behåller nödvändiga fysiska klimatkontrollknappar samtidigt som dolda luftutsläpp används, vilket ger en ren och funktionell stil. Kärnskillnaderna mellan de tre versionerna ligger i batterikapacitet och räckvidd samt motsvarande utrustningsnivåer. Instegsversionen har förenklats när det gäller komfort- och bekvämlighetsutrustning, till exempel saknas flera elektriska funktioner för ytterbackspegeln, elektrisk baklucka, rattvärme, lädersäten och sätesvärme fram; mellanversionen kompletterar i stort sett dessa vanliga funktioner; toppversionen erbjuder dessutom 14-högtalars BOSE-ljudsystem, miljövänliga och hudvänliga lädersäten samt ett öppningsbart panoramasoltak.
Drivsystemet fortsätter med en elmotor, med en maximal effekt på 180 kW (245 hk) och ett vridmoment på 330 Nm, vilket täcker vardagliga körbehov. Alla versioner är utrustade med litiumjärnfosfatbatterier, och snabbladdningsförmågan är en praktisk höjdpunkt: officiella data visar att laddning från 30 % till 80 % i DC-snabbladdningsläge endast tar 19 minuter, medan AC-långsamladdning tar cirka 10,3 timmar. I detta prisintervall inkluderar de helelektriska medelstora SUV:ar som konsumenterna kan välja även Leapmotor C16 (från 151 800 yuan), Exeed Sterra ET (från 172 800 yuan) och Dongfeng Aeolus eπ008 (från 178 600 yuan). Baserat på marknadsprestandan från januari till maj i år ligger Leapmotor C16 och Dongfeng Aeolus eπ008 före i försäljning, medan Buick E5 visar utrymme för förbättring.
