Den 12 juni öppnade försäljningen av förbeställningar för 2025 års version av Ora Good Cat. Den nya bilen erbjuds i två serier: standardversionen och GT Mulan-versionen. Standardversionen lanseras i tre utrustningsvarianter med ett förbeställningspris mellan 89 800 och 109 800 yuan; GT Mulan-versionen erbjuds i två utrustningsvarianter med ett förbeställningspris mellan 102 800 och 112 800 yuan. Jämfört med 2024 års Good Cat, som hade ett startpris på 105 800 yuan, har tröskeln sänkts betydligt denna gång.

De största förändringarna finns på några punkter. Exteriören behåller sitt söta utseende med runda strålkastare, men luftintaget i den främre stötfångaren har utökats och sträcker sig ända till mitten av registreringsskylthållaren, med en kromlist tillagd och ventilationsöppningar på båda sidorna. "ORA"-emblemet på bakdelen har bytts ut mot Great Walls "GWM"-emblem, även på GT-versionen. Bilens längd, bredd och höjd har ökat något jämfört med föregångaren, men axelavståndet är fortfarande 2650 mm.

Interiören har förändrats betydligt, med en tvåfärgad innerklädsel. Det mest iögonfallande är den nya 14,6-tums stora skärmen i mitten, som använder Great Walls senaste Coffee OS 3.2-system. Instrumentpanelen framför har också uppgraderats till 10,25 tum. Ratten är också ny, med en tvåekrad platt botten-design och färre knappar, vilket ger ett renare intryck. Efter bytet till växelväljare vid ratten har utrymmet på mittkonsolen frigjorts för en trådlös laddningsplatta för mobilen och två mugghållare.

När det gäller drivlinan använder både standardversionen och GT-versionen nu samma 126 kW (171 hk) elmotor, kombinerad med ett 45,9 kWh litiumjärnfosfatbatteri som ger 430 km räckvidd enligt CLTC. Här bör nämnas att den gamla Good Cat faktiskt hade en version med 501 km räckvidd och ett 57,71 kWh batteri, men den nya modellen har tagit bort det långdistansalternativet – nu har hela serien 430 km räckvidd.

Ora Good Cat sålde totalt nästan 5 000 bilar under årets första fem månader, och med förbeställningspriset från 89 800 yuan placeras den nu i direkt konkurrens med BYD Dolphin (45 016 sålda under årets första fem månader). De två bilarna är mycket lika i storlek, positionering och räckvidd. Dessutom är modeller som Aion UT och Nammi 01 också konkurrenskraftiga aktörer i detta prissegment.

Om du alltid har uppskattat Good Cats design har denna uppdatering onekligen inneburit synliga förbättringar av det intelligenta kupésystemet och den dagliga användarvänligheten, samtidigt som priströskeln har sänkts – konkurrenskraften har ökat och den är värd att överväga seriöst. Dessutom är det som nu annonseras fortfarande förbeställningspriser, och när bilen väl lanseras officiellt kan det finnas utrymme för ytterligare prissänkningar. Om du inte har bråttom att skaffa bil kan det vara klokare att invänta det slutliga priset och den första omgången användarrecensioner innan du fattar beslut.