GAC Aion AION RT, denna helelektriska mellanklassbil prissatt i intervallet 119 800–169 800 yuan, har verkligen några unika egenskaper.


Den finns i versioner med 520 km och 650 km räckvidd, och ännu mer lockande är att man för under 150 000 yuan kan få en modell utrustad med lidar, vilket fått många bilentusiaster att älska den.

Från CATL:s "Magazine Battery" till NOA-funktioner för stad och motorväg – den här bilens konfiguration är verkligen unik bland nya energifordon.


AION RT:s exteriör är mycket slående. Den har en strömlinjeformad kaross som är full av dynamik.


Fronten använder familjens designspråk, med en stor luftintagsgrill i kombination med skarpa LED-strålkastare, vilket ger ett omedelbart intryck av teknik och framtid.


Sidolinjerna är fylliga och kraftfulla, och den muskulösa designen vid hjulhusen förstärker den sportiga atmosfären ytterligare.


Även aktern är framträdande, med genomgående bakljus och designen med dubbla avgassystem med fyra utblopp på vardera sidan, vilket både framhäver lyx och sportighet.


Invändigt fortsätter AION RT med varumärkets konsekventa teknikstil.


Mittkonsolen har en dubbelskärmsdesign, förarplatsen är utrustad med en 12,3-tums helt digital instrumentpanel och mittkonsolen har en 15,6-tums pekskärm med flytande design.


Denna design förbättrar inte bara teknik-känslan utan optimerar också avsevärt förarens sikt och användarupplevelse.


Det är värt att nämna att interiören i stor utsträckning använder miljövänliga material, vilket speglar varumärkets betoning på hållbar utveckling.


Drivsystemet är en av AION RT:s främsta höjdpunkter. Bilen är utrustad med CATL:s senast utvecklade högdensitetsbatteripaket, med en räckvidd på upp till 650 km (WLTP), vilket är en framstående prestation i samma klass.

Tack vare 800V höghastighetsladdningsteknik kan AION RT dessutom öka räckvidden med 100 km på bara 5 minuters laddning, vilket effektivt lindrar användarnas räckviddsångest.


När det gäller intelligenta funktioner är AION RT verkligen generös. Det mest anmärkningsvärda är att den är utrustad med lidar, vilket är relativt ovanligt i samma bilklass.

Tillägget av lidar förbättrar avsevärt fordonets perceptionsförmåga och lägger grunden för L3-autonom körning.


Dessutom är AION RT utrustad med den senaste generationen av ADiGO intelligenta körsystem, som omfattar L2+-autonom körning, automatisk parkering i alla scenarier och mycket mer – en sann sammansmältning av intelligenta funktioner.


När det gäller säkerhet presterar AION RT också utmärkt. Förutom konventionella passiva säkerhetsfunktioner som krockkuddar, ABS och ESP, är den även utrustad med en rad aktiva säkerhetssystem, såsom automatiskt nödbromsning, filhållningsassistans och dödvinkelsdetektering. Dessa funktioner förbättrar avsevärt körsäkerheten och ger föraren mer trygghet.


Nu ska vi prata om hur det är att köra den här bilen. Först accelerationen: trampar man gasen i botten går det från 0 till 100 km/h på bara 4,5 sekunder – vilken tryck mot ryggen, otroligt häftigt!


Sen körningen: bilen har låg chassis och är utrustad med fyrhjulssoberoende fjädring, och den är stabil i kurvorna med i stort sett ingen krängning.

Slutligen komforten: sätena är exceptionellt kroppsanpassade och ljudisoleringen är utmärkt – absolut bland de bästa i samma prisklass.


Tidigare har många medier testat Aion RT i praktiken, och räckviddsuppfyllnadsgraden kan nå över 98 %, och en media uppmätte till och med en räckvidd högre än den officiellt angivna.


Oavsett om det är köer i staden eller fri väg på motorvägen är Aion RT:s räckvidd pålitlig och inte överdriven.

Det gäller även på olika platser – till och med i kalla norra regioner kan räckviddsuppfyllnadsgraden överstiga 95 %.


Och just nu finns det massvis med köpförmåner! Kunder som byter in sin bil vid köp av en Aion-modell i januari 2025 kan få "inbyte mot ny" garanterad trygghet.


Om den lokala subventionen för inbyte mot ny inte har införts på platsen för köpfakturan före den 30 april 2025 (inklusive), kommer Aion att ge kontant subvention enligt 2024 års statliga subventionsstandard för inbyte mot ny på köpfakturans ort (*förklaring: Aion ger lokal garanterad subvention enligt 2024 års lokala standard; period: 1 januari – 31 januari 2025).


Dessutom lanserar AION RT under perioden 1 januari – 28 februari 2025 en "tidsbegränsad försäkringssubvention på 3 000 yuan", vilket blir det första slaget i kampanjen om nyårsmarknaden och startskottet för Aions satsning mot 2025 års försäljningsmål.


Sammanfattningsvis är AION RT en riktigt bra helelektrisk SUV. Stark prestanda, hög grad av intelligens och pålitlig säkerhet – och särskilt att den är utrustad med lidar ger den en fördel gentemot andra bilar när det gäller autonom körning.