Logiken bakom valet av flaggskepps-SUV:ar håller på att förändras: förr tittade man på storlek och om sofforna var mjuka; nu frågar man först: hur är det med intelligensen? Är "Huawei-innehållet" tillräckligt? Det låter som en klyscha, men på 300 000-kronorsmarknaden för stora sexsitsiga bilar är det särskilt sant. Varför tittar alla på Yijing X9 när det gäller en sexsitsig bil med fyra lasrar under 300 000? Svaret är enkelt: "Huawei-innehållet" är inte bara tillräckligt, det är mycket högt – toppintelligens i 500 000-klassen på en gång!

Vad menas med "Huawei-innehåll"? Det handlar inte om att installera en Huawei-app i bilens system, utan om huruvida Huaweis senaste, mest kompletta och starkaste Kunlun-teknik verkligen är integrerad i bilen. Yijing X9 är utrustad med sex av Huaweis Kunlun-kärnteknologier: Kunlun Smart Driving ADS 5, fyra-laser fusionsperceptionslösning, HarmonySpace 6, HUAWEI XMC Kunlun Chitu-plattform, Kunlun fordonsbelysning, Kunlun fordonsmoln och Jingqi-kommunikationssystem – hela vägen från grundarkitektur till användarupplevelse är fullt integrerad.

Låt oss först titta på ett av de mest realistiska scenarierna: med en budget under 300 000 vill man ha avancerad intelligenshårdvara och en stor sexsitsig bil som verkligen passar hela familjen. Tidigare var den ekvationen svår att lösa. Yijing X9 lanserar en ny Ultravariant med range extender och fyrhjulsdrift för 289 800 yuan, standardutrustad med tvåkammarluftfjädring (aluminiumluftkammare), nollgravitationssäten i andra raden och en mjukljusskärm i baksätet. För denna version kan man välja Huaweis Kunlun ADS 5 fyra-laserlösning för 10 000 yuan extra – den enda sexsitsiga SUV:en i branschen under 300 000 med fyra lasrar plus fullständig Kunlun Smart Driving ADS 5-hårdvara. Med andra ord behöver familjer med en budget under 300 000 inte längre välja mellan intelligens och utrymme.

Om budgeten sträcks lite längre: Ultravarianten med range extender och fyrhjulsdrift plus lång räckvidd kostar 319 800 yuan och inkluderar Kunlun Smart Driving ADS 5, branschledande fyra-laser fusionsperceptionslösning, HarmonySpace 6, HUAWEI XMC Kunlun Chitu-plattform och andra av Huaweis sex Kunlun-kärnteknologier, samt tvåkammarluftfjädring + EDC, bakhjulsstyrning, helaluminiumchassi och andra kärnkonfigurationer, tillsammans med CATL:s 74,29 kWh högkvalitativa batteri och 800V högdelsplattform. Med en budget på drygt 300 000 får man hela hårdvarupaketet från en flaggskeppsbil i nära 500 000-klassen – det är den värdesmåttstock Yijing X9 vill förmedla.

Men värdesmåttstocken handlar inte om att stapla utrustning, utan om att familjemedlemmar inte ska behöva kompromissa med något behov. När man tar med barnen ut på helgen tittar andra raden på tecknat, passageraren fram tittar på serier och föraren ser navigationen – utan att störa varandra; på långresor under högsäsong delar intelligensen på körningen och kupén ansvarar för sällskapet; vid destinationen – trånga parkeringsplatser, återvändsgränder, laddningsplatser – dessa vardagliga smärtpunkter påverkar familjens välbefinnande mer än accelerationen 0–100. Yijing X9:s AI-intelligenta "stora sovrum" handlar om att lösa körning, sällskap, vila och utrymme i ett paket. Alla i familjen är jämlika – det är inte en slogan, det är ett scenario.

Samarbetsmodellen avgör också upplevelsens övre gräns. Yijing X9 bygger på en fullständigt nativ samskapelse mellan Dongfengs fordons-teknik och Huaweis Kunlun-intelligentteknik, med djup integration genom hela värdekedjan från forskning och produktion till försäljning och service. När det gäller kanaler kommer butiker i oktober 2026 att finnas i 90 städer, service i 150 städer och 400 upplevelsebutiker byggs enligt Huaweis högsta standard. Att köpa en familjeflaggskepp handlar inte bara om att köpa en produkt, utan också om att köpa långsiktig service.

Avslutningsvis

Branschtrenden blir allt tydligare: stora sexsitsiga bilar i 300 000-klassen rör sig från "tillräckligt bra" mot "fullt utrustade". Familjer nöjer sig inte längre med att en enskild egenskap sticker ut, utan kräver att intelligens, kupé, chassi, räckvidd och säkerhet är på plats samtidigt. Yijing X9:s maxade "Huawei-innehåll" är i grunden ett svar på detta "allt ska med"-behov. Passa på under nationaldagshelgen och ta med familjen på en provkörning, upplev nollgravitationssätena i andra raden och testa de fyra laserradarerna – det är verkligen något helt annat.