Den 20 oktober 2026 inleddes 2026 års Chery Global Innovation Conference, med temat "Change•Förändring", på Cherys globala teknikinnovationscenter i Wuhu. Som Cherys årliga teknikshow presenterade konferensen officiellt Yaoguang 2035-strategins helhetsbild samt en rad resultat inom AI, chip och mobilitetsteknik, vilket markerar att Chery inleder en fullständig omställning från traditionell biltillverkare till ett AI-drivet globalt intelligent teknikföretag, och är också en samlad demonstration av kinesiska biltillverkares avancemang mot underliggande teknik och gränsöverskridande ekosystem.
【2026 års Chery Global Innovation Conference inleddes i Wuhu】
Den globala bilindustrin befinner sig för närvarande i ett kritiskt skede av övergång från elektrifiering till intelligens, och de ledande biltillverkarnas konkurrens har utvidgats från att enbart handla om enskilda produkter till en kamp om underliggande teknik och ekosystem. Chery, som en av de kinesiska biltillverkare som tidigast startade AI-teknikutveckling, har hittills över 20 års tekniskt kunnande. Till skillnad från de flesta företag som begränsar AI till interna bilscenarier som cockpit och intelligent körning, väljer Chery att med bilindustrin som kärnpunkt återanvända AI-teknik inom områden som robotar, låghöjdsmobilitet, energi och jordbruk, och bygger gradvis upp ett gränsöverskridande högteknologiskt industriellt ekosystem.
Yin Tongyue, ordförande för Chery Automobile Co., Ltd., sade på plats att en ledare hade sagt till honom att Cherys bilar alltmer inte liknar bilar, och att Chery alltmer inte liknar ett bilföretag. Till detta sade han: "Chery är helt enkelt ett högteknologiskt innovationsföretag klätt i en biltillverkares skinn".
Enligt Yaoguang 2035-strategins planering kommer Cherys industriella ekosystem i framtiden att ha fem kärnkaraktäristika: elektrifiering under hela livscykeln, högt samordnad intelligens, varumärkesupplyftning med globalt perspektiv, djupt integrerad internationalisering och ett öppet, samverkande ekosystem.
Aktivt omfamna AI för att bygga ett högteknologiskt industriellt ekosystem
Mot bakgrund av bilindustrins omställning till intelligens håller det på att bli ett gemensamt val för ledande biltillverkare att låta den elektroniska och elektriska arkitekturen samt perceptions- och AI-förmåga som byggts upp i hela fordonet flöda över till robotar, låghöjdsmobilitet och jordbruksutrustning. Chery uppger att dess AI-utveckling har pågått i över 20 år, och med bilen som grundsten återanvänds relevant teknik i scenarier som Mojia humanoida robotar, Robotaxi, eVTOL, energi och jordbruksmaskiner. Huruvida detta angreppssätt med "bilen som kärna och horisontell expansion" kan omvandlas till långsiktig kommersiell avkastning beror fortfarande på takten i genomförandet och förhållandet mellan investering och avkastning för respektive verksamhet.
【Yin Tongyue, ordförande för Chery Automobile Co., Ltd., höll tal】
Yin Tongyue betonade också: AI håller på att bli en intellektuell hävstång som kan utvecklas och växa av sig själv, vilket inte bara omdefinierar produktionssätten utan också omdefinierar, utvidgar och suddar ut företagsgränser och affärsmodeller. Enligt hans uppfattning kommer denna omvälvning att få vissa befattningar och branscher att försvinna, men den för också med sig nya möjligheter. Därför kräver han att Chery "vänder kniven inåt och aktivt använder AI för att göra genmanipulation på sig själv! Förändra sig själv först, förändra sedan världen!".
Omstrukturera teknikens gränser för att skapa största möjliga värde för mänsklig frihet
Från fossilt bränsle till ny energi, från mekanik till AI – teknikiterationens slutpunkt är alltid att tillgodose människors behov av mobilitet och liv, vilket också utgör huvudlinjen i Yaoguang 2035-strategin. På årets innovationskonferens presenterade teknikteamet under ledning av dr Gao Xinhua en strategisk teknikrapport med "1 teknisk bas, 4 friheter" som kärna. Det är värt att notera att berättelsestrukturen "teknisk bas + scenfrihet" i hög grad liknar de 2030/2035-intelligensvisioner som flera inhemska biltillverkare lagt fram under de senaste åren, vilket speglar att branschen har uppnått konsensus kring linjen "mjukvarudefinierat, AI-native".
Dr Gao Xinhua presenterade CheryMind, en vertikal grundmodell för fysisk AI, positionerad som en kärnmotor som stödjer FoU och produktintelligens. Samtidigt lanserade Chery den egenutvecklade "Ziwei"-chippserien (C/S/M), som täcker fordonsgodkänd beräkning, kraft och styrsystem. Officiella data visar att Ziwei S1500 SiC-chippen har en högsta verkningsgrad på 99,6 % och tål 200 °C; Ziwei C100 är en fordonsgodkänd edge-chip med multikärnig heterogen arkitektur, avsedd för distribution av modeller i storleksordningen tiotals miljarder parametrar. Egenutvecklade stora modeller och chip håller på att bli vanliga åtgärder för kinesiska biltillverkare för att bygga mjukvara-hårdvara-samverkan och säkerställa leveranskedjans säkerhet; men jämfört med internationella jättar befinner sig inhemska fordonschip fortfarande i en upphämtningsfas när det gäller ekosystemets mognad och massproduktionens tillförlitlighet.
【Dr Gao Xinhua, verkställande vice ordförande och CTO för Chery Automobile Co., Ltd., presenterade rapporten】
【CheryMind – en vertikal grundmodell född för fysisk AI】
Ovanpå den tekniska basen CheryMind presenterade de fyra doktorerna Hu Weilong, Gu Chunshan, Han Wei och Xia Peng innovationer inom fyra dimensioner – mobilitet, energi, livsmedel och liv – vilket motsvarar Cherys "4 friheter"-ramverk. Mobilitetsdimensionen: premiär för den allomfattande världsmotorn AWE, samt visning av en inbyggd Robotaxi-agent (som stödjer L4-autonom körning men fortfarande befinner sig i demonstrationsdrift och anpassning till regelverk); Kinas första helt självständiga sammansatta vingbärande bemannade eVTOL-agent, som officiellt uppges flyga i 120 km/h med över 1 timmes räckvidd, men ännu behöver genomgå luftvärdighetscertifiering innan kommersiell bemannad drift. Energidimensionen: Xunlong-sekundladdning i samarbete med CATL uppges ge cirka 500 km räckvidd på 5 minuters laddning (motsvarar extremt hög laddningshastighet, faktisk prestanda beror på laddstationens och batteriets förutsättningar); supraledande laddning öppnar upp laddning i alla scenarier; Chery uppger sig ha realiserat branschens första kommersiella AC-V2G, vilket låter fordon delta i elnätets topp- och dalreglering. Livsmedelsdimensionen: den helelektriska jordbruksmaskinagenten uppges officiellt minska energikostnaderna med 74 % och täcker plöjning, sådd, skötsel, skörd och transport. Livsdimensionen: en servicematris bestående av robotar för trafikpolishjälp, sjukvårdsvägledning och barnsällskap, som täcker offentliga och vardagliga scenarier.
Talang och scenarier: ömsesidigt stöd för teknikens förverkligande
Långsiktig konkurrenskraft inom teknisk FoU är omöjlig utan en framförhållning när det gäller talang och grundforskning.
【"2050 Future Academy" invigdes officiellt】
Efter grundandet av "USTC–Kaiyang Automotive Advanced Technology Joint Laboratory" i mars 2025 har Cherys samarbete med University of Science and Technology of China fördjupats ytterligare. På konferensen invigde Chery och University of Science and Technology of China gemensamt "2050 Future Academy", och samarbetet mellan parterna fördjupas från gemensamma laboratorier till talangutveckling. Akademin kommer att fokusera på banbrytande teknikutveckling och utbildning av tvärvetenskapliga innovationstalanger, och knyta samman grundforskningens "från 0 till 1" med industriellt förverkligande "från 1 till 100". Mot bakgrund av allt hårdare konkurrens om högkvalificerad talang i bilindustrin har djup förankring i universitetsresurser och framförhållning i talangreserven blivit en kärnväg för biltillverkare att bygga långsiktiga tekniska inträdesbarriärer.
Låt livet återvända till livet – en immersiv upplevelse av framtidsstaden
För att låta tekniska resultat gå från parametrar till en kännbar verklig upplevelse har konferensen samtidigt skapat ett immersivt "Framtidsstad"-upplevelserum i verklig miljö, där tekniska resultat som Robotaxi, eVTOL, V2G-laddning, intelligenta jordbruksmaskiner och servicerobotar integreras i vardagliga livsscenarier.
【Publiken interagerar med robot hundar i Framtidsstaden】
Besökare kan uppleva autonom mobilitet, sömlös laddning, AI-baserad sjukvård, intelligenta jordbruksmaskiner och andra former, och direkt känna hur tekniken förändrar vardagliga scenarier. Denna scenariobaserade visningslogik speglar också inriktningen för Cherys tekniska FoU – inte att briljera med parametrar, utan att lösa verkliga problem i konkreta scenarier.
Sammanfattning:
År 2027 står Chery inför sitt 30-årsjubileum. I slutet av sitt tal sade Yin Tongyue: Många företag har fallit före 30 års ålder; andra företag har runt 30 års ålder levererat verk som förändrat världen. 30 år kan vara början på åldrandet, eller natten före ett innovationsgenombrott.
För Chery, som snart "står stadigt vid trettio", förmedlar denna innovationskonferens tydligt avsikten att utvidga från fordonstillverkning till ett AI-drivet teknikföretag, och ger oss också rika tankar om en teknisk vision där AI sammanlänkar mobilitet, energi, livsmedel och liv.
