10 elbilar i prisklassen 100 000 yuan möts i duell: Leapmotor B01 mot nya MG4 – vilken är mer värd att köpa? För många konsumenter är cirka 100 000 yuan den vanligaste bilbudgeten, och i detta prissegment finns det många utmärkta modeller att välja bland, till exempel Leapmotor B01 och nya MG4. Men även om priserna ligger nära varandra kan produktprestandan skilja sig kraftigt.
Leapmotor B01 2025 har ett vägledande pris på 89 800–119 800 yuan, och efter kampanj från lägst 89 800 yuan. Den riktar sig till familjekunder och fokuserar på lång räckvidd, stort utrymme och intelligenta funktioner, lämplig för konsumenter som värdesätter praktisk användbarhet och teknik.

Leapmotor B01 erbjuds med tre CLTC-räckviddsversioner: 430 km, 550 km och 650 km. Toppversionen med 650 km har i praktiska tester cirka 450 km räckvidd på motorväg, 520 km i stadsmiljö, och vid vinteranvändning med värmepump minskar räckvidden med cirka 15% Leapmotor Xiaoming.
Snabb laddning 30%–80% tar 18 minuter, och den stöder extern urladdning (3,3 kW), lämplig för långresor och campingscenarier Leapmotor Xiaoming. MG4 standardversion har 437 km CLTC-räckvidd, halvfasta batteriversionen Anxin har 537 km, och vid -7°C låg temperatur uppnås 75% av räckvidden (20% bättre än traditionella batterier), vilket ger bättre vinterprestanda än jämförbara modeller. Snabb laddning 30%–80% tar 20 minuter, och den stöder V2L extern urladdning (2,2 kW); laddningseffektiviteten ligger nära Leapmotor.
Leapmotor B01 har bakhjulsdrift och erbjuder tre motoreffekter: 100 kW, 132 kW och 160 kW. Toppversionen accelererar 0–100 km/h på 6,5 sekunder, med jämn kraftutmatning, lämplig för familjens vardagsbruk. Framhjulsupphängning av MacPherson-typ + bakre multilänkupphängning är gemensamt avstämd av kinesiska och europeiska team, vilket balanserar komfort och köregenskaper, och chassikänslan är bättre än framhjulsdrivna bilar i samma klass. MG4 har bakhjulsdrift, motoreffekt 120 kW, acceleration 0–100 km/h på 8,7 sekunder, precis styrning, sportigt avstämt chassi och utmärkt kurvföljsamhet, av användare kallad "liten kanon". Framhjulsupphängning av MacPherson-typ + bakre torsionsbalkupphängning är något sämre i köregenskaper än Leapmotor B01, men vägåterkopplingen är mer direkt, lämplig för användare som söker körglädje.
Sammanfattning: Leapmotor B01 är genom lång räckvidd, stort utrymme och intelligenta funktioner ett kostnadseffektivt val för familjekunder, särskilt med tydliga fördelar under kampanjperioden. MG4 lockar unga konsumenter med körglädje och sportig design; versionen med halvfasta batterier presterar starkt i låga temperaturer, men man får acceptera kompromisser i interiör och infotainment. Om praktisk användbarhet och teknik värderas är Leapmotor B01 mer värd att köpa; om körupplevelse och personlighet eftersträvas är MG4 ett sällsynt val i samma prisklass. Det rekommenderas att provköra och jämföra utifrån budget och kärnbehov, samt att väga in lokala rabattvillkor.


