Bland flera nya bilar som nyligen lanserats har två mellanklassedaner väckt allas uppmärksamhet. Det är Cherys laddhybridsedan Fengyun A9L och Buicks range-extenderhybridsedan Zhijing L7. De är respektive biltillverkares satsning på C-klass sedaner. Båda har en karosslängd på över 5 meter, en extra lång hjulbas på över 3 meter och ett L2-nivå förarassistanssystem. Så hur ska vi välja mellan dessa två bilar? Låt oss göra en detaljerad jämförande analys nedan, i hopp om att kunna ge dig som ska köpa bil lite hjälp.
Chery Fengyun A9L är en medelstor laddhybridsedan från Chery som officiellt lanserades i juli 2025. Som det första flaggskeppsmodellen efter att Fengyun blivit ett eget varumärke ligger dess kärnstyrkor inom lång räckvidd, hög utrustningsnivå och överlägsen körupplevelse.
Fengyun A9L positioneras som en "global äkta C-klass flaggskeppsmodell" med karossmåtten 5018×1965×1500 mm och en hjulbas på 3000 mm, nära standarden för BMW 5-serie och Mercedes E-klass. Dess officiella vägledande pris är 149 900–207 900 yuan, och efter bytesbidrag kan det faktiska inköpspriset bli så lågt som 139 900–197 900 yuan.
Buick Zhijing L7 är den första flaggskeppssedanen från SAIC-GM Buicks högteknologiska nyenergimärke "Zhijing", som lanserades den 28 september 2025. Den positioneras som en medelstor range-extenderhybrid lyxsedan med fokus på extra lång räckvidd, avancerad intelligent körning och lyxupplevelse utöver det vanliga.
Som det första range-extenderhybrid C-klass sedanen från ett joint venture-märke mäter Zhijing L7 5032×1952×1500 mm, med samma hjulbas på 3000 mm, och konkurrerar direkt med modeller som BMW 5-serie och Mercedes E-klass, samtidigt som den med "30-tusennivå utrustning, 20-tusennivå pris" utmanar den högteknologiska nyenergimarknaden.
Zhijing L7 har ett officiellt vägledande pris på 173 900–219 900 yuan, med ett tidsbegränsat förmånspris på 169 900–215 900 yuan (gäller till 31 oktober 2025), och erbjuder 5 modellvarianter för olika behov.
För rättvisans skull har vi valt Fengyun A9L 1.5T Lyxversion och Buick Zhijing L7 Exclusiveversion, som ligger nära varandra i pris, för att jämföra kraft, utrustning, intelligent körning, räckvidd och andra aspekter, så att du kan få en detaljerad förståelse för de två bilarna.
Prisaspekt
Först priset: Fengyun A9L 1.5T Lyxversion har ett officiellt vägledande pris på 182 900 yuan, med 10 000 yuan i rabatt hos återförsäljare, vilket ger ett leveranspris på 172 900 yuan. Zhijing L7 Exclusiveversion har ett officiellt vägledande pris på 173 900 yuan, med endast 4 000 yuan i rabatt, vilket ger ett leveranspris på 169 900 yuan. Skillnaden i slutligt leveranspris mellan de två bilarna är bara 3 000 yuan.
Kraftaspekt
Låt oss först titta på drivsystemet: Fengyun A9L 1.5T Lyxversion är utrustad med en 1.5T Kunpeng superhybridmotor med en maximal motoreffekt på 115 kW och maximalt vridmoment på 220 N·m, matchad med en steglös superhybrid-DHT Pro-växellåda, frontmotorns maximala effekt är 160 kW och maximala vridmoment 310 N·m, total maximal effekt 275 kW och totalt maximalt vridmoment 530 N·m, med framhjulsdrift.
Buick Zhijing L7 Exclusiveversion använder en 1.5T turboladdad motor som range extender, med en maximal effekt på 115 kW och maximalt vridmoment på 230 N·m, en bakmonterad elmotor med maximal effekt på 252 kW och maximalt vridmoment på 400 N·m, med bakhjulsdrift.
Båda bilarna använder samma 1.5T motor, men på grund av olika drivsätt finns det viss skillnad i kraftutmatning vid olika tillfällen.
Chassi och fjädring
När det gäller fjädring: Fengyun A9L 1.5T Lyxversion är utrustad med främre dubbla tvärlänkar och bakre femlänkad CDC-elektromagnetisk fjädring. Buick Zhijing L7 Exclusiveversion använder främre dubbla tvärlänkar oberoende fjädring och bakre multilänkad oberoende fjädring med FSD adaptiv dämpning. Båda fjädringssystemen har hårdhetsjustering, och bilarna är jämbördiga när det gäller fjädring.
Räckvidd
När det gäller räckvidd är CLTC ren el-räckvidd för Fengyun A9L 1.5T Lyxversion 260 km, medan Buick Zhijing L7 Exclusiveversion har 302 km, där Zhijing har en liten fördel i ren el-räckvidd. CLTC kombinerad räckvidd för Fengyun A9L 1.5T Lyxversion är 2 000 km, medan Buick Zhijing L7 Exclusiveversion har 1 420 km, en skillnad på nästan 600 km.
Komfortutrustning
Fengyun A9L 1.5T Lyxversion har förarsätesminne, massage, uppvärmning och ventilation för framsätena, uppvärmning för baksätena, ett 23-högtalars Boya Zhiyin lyxigt ljudsystem, dubbelriktat ljudisolerande glas och integritetsglas på båda sidor baktill, aktiv heltäckande 256-färgad lyxig stämningsbelysning, och möjlighet att välja en nollgravitationsstol för passagerarsätet fram. Den stöder CarPlay, Huawei HiCar och CarLink. Bilen är utrustad med 245-däck.
Buick Zhijing L7 Exclusiveversion har uppvärmning och ventilation för framsätena, baksätena saknar uppvärmning, ventilation och massagefunktion, 8 högtalare, inget integritetsglas baktill, och LCD-instrumentpanelen är 10,25 tum. Den stöder endast CarPlay, har extra snökörningsläge, röststyrd soltak och röststyrd sätesjustering, och bilen är utrustad med 235-däck.
Förarassistans
Fengyun A9L 1.5T Lyxversion är utrustad med Qualcomm Snapdragon 8255-chip, chipberäkningskapacitet på 128 TOPS, och Falcon intelligent körning som stöder L2-nivå förarassistans. Sex ultraljudsensorer fram och bak, samt dubbla perceptronskameror.
Buick Zhijing L7 Exclusiveversion: utrustad med Qualcomm Snapdragon 8155-chip, stöder L2-nivå förarassistans, har farthållare, adaptiv farthållare och andra funktioner, fyra ultraljudsensorer fram och bak.
Sammanfattning: Efter jämförande analys har Fengyun A9L som eget varumärke, med många av Cherys egna teknologier, överträffat på både aktiva och passiva områden samt i komfortutrustning. Som en oberoende serie under joint venture-märket Buick har Zhijing L7 en bättre joint venture-bakgrund och en mer modern design som ger ett fräscht intryck. Så vad skulle du välja?
