Morgonrusningens stadstrafik, kvällsrusningens ringleder; helgens slingrande landsvägar mot vildmarken, semesterresor över ökenvidder på vägar utan namn. Länge har många brottats med samma dilemma: stads-SUV:en är bekväm men saknar det råa, den tuffa offroadbilen är kraftfull men olämplig för vardagspendling. Finns det en bil som obesvärat tar sig genom stadens gränder, samtidigt kan ge sig ut i vildmarken och dessutom rymmer hela familjens långresor? Den 14 oktober, under temat "Res●an", lanserades den helt nya Traveler 7 globalt i Peking och gav sitt svar för den kinesiska fyrkantsbilen.
Som pionjär inom den kinesiska fyrkantsbilskategorin och världens bästsäljande märke har Jetour Traveler-serien under tre år på marknaden fortsatt att leda den globala fyrkantsbilsklassen. Sedan Jetour 2018 lanserade strategin "Resa+" har man lämnat det ensidiga tankesättet att bara bygga bilar och gjort bilen till en bärare av livsutforskning. Hittills har Jetours globala ackumulerade försäljning passerat 2,56 miljoner enheter, Traveler-serien har nått 600 000 enheter globalt, med över 10 000 sålda enheter 31 månader i rad, och tagit förstaplatsen i fyrkantsbilskategorin i 13 länder och regioner världen över. Hjulen har rullat över 6 kontinenter, från G318-vägen till öknen och Everest, och produktens styrka har verifierats på otaliga verkliga vägförhållanden. Som Qi Subin, general manager för Jetours inhemska marknadsföringscenter, säger: Travelers största stolthet under tre år är att ha vunnit en grupp likasinnade användare världen över som älskar att resa långt.
Vid denna lansering presenteras den helt nya Traveler 7 och den nya energiversionen Traveler 7 C-DM samtidigt, förankrade i tre kärnvärden: stad, vildmark och resa. De bryter ner produktbarriärerna mellan stadspendling, offroad-äventyr och familjens långresor och sätter en ny värdestandard för 7-seriens fyrkantsbilar. Priset är generöst: den helt nya Traveler 7 har ett officiellt vägledande pris på 139 900–179 900 yuan, med superförnyelsepris från 125 900 yuan, åtföljt av 7 köpförmåner med ett sammanlagt värde på upp till 40 000 yuan; den helt nya Traveler 7 C-DM har ett officiellt vägledande pris på 152 900–172 900 yuan, med superförnyelsepris från 143 900 yuan, och erbjuder 9 köpförmåner till ett totalt värde av upp till 50 000 yuan. Kontant-, inbytes- och finansieringsförmåner sänker kraftigt tröskeln för att köpa en allsidig fyrkantsbil, så att vanliga människor enkelt kan äga en resepartner som passar både vardag och fjärran mål.
Stad | Med dubbla intelligenta topplösningar förs trygghet in i stadspendlingen
Staden är den mest frekventa användningsmiljön, och en tuff fyrkantsbil bör inte kännas klumpig och otymplig i staden. Den helt nya Traveler 7 har som standard i alla versioner Lingxi Smart Cabin TOUR OS, utrustad med Qualcomms Snapdragon 8255 högnivåchip, 24 GB RAM + 256 GB lagring, kombinerat med en 15,6-tums 2,5K mittskärm och iFlytek Spark AI-modell, med stöd för flera sammanhängande röstkommandon, offroad-exklusiv instrumentpanel, fri delad skärm och smidig interaktion. Väck den vid ombordstigning, planera resan med ett ord – även i morgon- och kvällsrusningens köer förblir kupén effektiv och tyst, utan krångliga manövrar.
Än mer anmärkningsvärt är branschens unika dubbla intelligenta körlösningar med samma intelligens för bensin och el, vilket uppnår klassens dubbla intelligenta toppnivå. Bensinversionen är utrustad med Falcon 500 högnivå-förarassistans, som med en helhetslösning från ände till ände enkelt möjliggör motorvägs-NOA och parkering i alla scenarier; C-DM-versionen är direkt utrustad med Huawei Qiankun ADS 5, med en gemensam optisk väg och lidar inuti kupén, en spegel med dubbel modellarkitektur och 27 högkänsliga sensorer som uppfattar vägförhållanden i hela området. Oavsett om det gäller att följa bilar i staden, byta fil eller långkörning på motorväg, skyddar det intelligenta systemet hela vägen och ger den tuffa fyrkantsbilen en intelligent pendlingsupplevelse som inte står en stadsflaggskepps-SUV efter.
Vildmark | Växla fritt mellan bensin och el, stark kraft som inte räds vildmarken
En äkta fyrkantsbil har hård offroad-förmåga som grund. Den helt nya Traveler 7 har som standard i alla versioner XWD helautomatiskt intelligent fyrhjulsdriftssystem, utrustat med intelligent momenthanterare och intelligent hastighetsbegränsande differentialspärr, som identifierar vägförhållanden på sekunder och växlar terrängläge när som helst. Bensinversionen har Kunpeng 2.0TGDI+8AT gyllene kraftkombination, 187 kW maxeffekt som finns där direkt vid gaspedalen, med fullt självförtroende över berg och dalar.
Den helt nya Traveler 7 C-DM öppnar däremot en helt ny bana inom elhybrid-offroad. Kunpeng Super Hybrid C-DM 7.0 med tre elmotorer och äkta fyrhjulsdrift, kombinerad total effekt 575 kW, kombinerat vridmoment 835 N·m, gör öken och bergsvägar lika lätta som plan mark. 45,12 kWh stort CATL-batteri ger CLTC ren elräckvidd på 251 km, kombinerad räckvidd upp till 1400 km och bränsleförbrukning så låg som 1,08 L per 100 km. Ren eldrift i stadstrafik sparar pengar och är tyst, långresor utan räckviddsångest, sömlös växling mellan bensin och el. Samtidigt ger 81 % höghållfast stål i burkaross, integrerad infälld ram och livstidsgaranti på hela fordonet för förste ägaren ett stabilt och pålitligt säkerhetsskydd på vägen mot vildmarken.
Resa | Magiskt stort utrymme och lyxig kupé som rymmer hela familjens poesi och fjärran mål
Resans essens är människor och landskap tillsammans. Den helt nya Traveler 7 fortsätter designspråket "Vägen mellan fyrkant och cirkel", med klassisk fyrkantsform, upphöjd motorhuv och bred kaross i samma färg, med en reslig och ståtlig hållning. De ikoniska runda strålkastarna har inbyggda horisontljuslister, och bilen erbjuds i fem högkvalitativa lackfärger inklusive PPG-anpassad Highway Grey, tillsammans med en ny reseväska, vilket för in miljonklassig tuff estetik i vardagen.
2800 mm ultralång hjulbas skapar magiskt utrymme, normalt bagageutrymme 580 L, andra sätesraden fälls med ett tryck och förvandlas till en lyxig 2-meterssäng, 73 förvaringsutrymmen i hela bilen, campingutrustning och resebagage får enkelt plats. Kupén har generöst med högkvalitativt mjukt läder, 64-tums panoramasoltak, 256-färgad galaxstjärnbelysning, stämningen på topp. 12-lagers Shuyun-säten, främre säten med värme, ventilation och SPA-massage, 23-högtalare Boya-ljud med panoramaljud – under långresan kan hela familjen njuta av en uppslukande komfortupplevelse.
Jetours "Resa+" handlar inte bara om fordonet i sig, utan om ett komplett reseekosystem. Över 10 000 resetillbehör, över 600 användarexklusiva förmåner, över 3 000 reseService-stationer, plus en rik ombyggnadskultur som stödjer användarnas personliga modifieringar. Att köpa bilen handlar inte längre bara om att äga ett transportmedel, utan om att gå med i en gemenskap av reseentusiaster. Helgens korta campingtur, långledighetens resa mot fjärran mål – avfärd när som helst, utan kompromisser.
Många fyrkantsbilar på marknaden stannar vid att imitera utseendet, men har svårt att förena de tre stora scenarierna stadspendling, offroad-äventyr och familjeresa. Den helt nya Traveler 7 kliver ur den invanda föreställningen att "fyrkantsbil = offroad-leksak". Den är inte en leksaksbil som bara kan ta sig upp i bergen på helgen, och inte heller en stads-SUV utan vildhet. Den kan både värna stadens vardagsliv och ge sig ut i vildmarken och bära en familjs kärlek till resande.
Från att ha skapat den kinesiska fyrkantsbilskategorin till att vinna global marknadsacceptans; från första generationens Traveler till den helt nya Traveler 7 har Jetour hela tiden förankrat sig i verkliga användares resebehov och ständigt utvecklat produkten. Med de officiella lanseringarna av den helt nya Traveler 7 och den helt nya Traveler 7 C-DM, till ett superförnyelsepris från 125 900 yuan, tar den allsidiga fyrkantsbilen plats i allt fler familjer. Man behöver inte längre välja mellan stadens komfort och offroadens vildhet – en helt ny Traveler 7 kan både stad, vildmark och resa, och följer dig mot berg och hav dit hjärtat längtar.
