Med en budget på över 100 000 yuan och en önskan att köpa en bilmodell som förenar estetik och praktisk användbarhet finns det ganska många på marknaden. Om man dessutom lägger till avancerad intelligent körning och lång räckvidd leder det tankarna till Aion RT. Aion RT är utrustad med lidar, har en räckvidd på 650 km, och i tester av många medier har räckviddsuppfyllelsen överträffat 95 procent, till och med en medias testresultat översteg 100 procent. Den extremt höga räckviddsuppfyllelsen ger inte bara längre räckvidd utan gör också resandet mindre ångestfyllt.
För en sedan som kostar drygt 100 000 yuan brukar användarnas främsta fokus ligga på utrymme, räckvidd och intelligens, och designen både invändigt och utvändigt ska vara stram och modern, ha tillräcklig igenkänningsfaktor och dessutom en tilltalande karaktär. Aion RT uppfyller på alla sätt konsumenternas ovan nämnda behov och har blivit "en avancerad intelligent körningssedan som förenar utseende och visdom".
Aion RT:s styrka såg vi redan vid förförsäljningen. Inom 20 timmar efter att förförsäljningen öppnade passerade orderantalet 16 000 enheter, vid den formella lanseringen "översvämmade" konsumenterna appen, och försäljningen under lanseringsmånaden nådde 11 811 enheter, vilket gjorde den till den första helelektriska sedanen som passerade 10 000 enheter under sin första försäljningsmånad. Under andra månaden efter lanseringen översteg försäljningen 16 000 enheter. De utmärkta försäljningssiffrorna visar konsumenternas erkännande av denna bil. Hur är då bilens kvalitet? Vi fortsätter att läsa vidare.
AION RT erbjuds i fyra modeller med olika konfigurationer, med ett prisintervall på 119 800 till 165 800 yuan, och med en serie köpförmåner. Konsumenterna behöver bara betala cirka 120 000 yuan för att få det rymliga utrymmet hos en B-klassbil; för 130 000 yuan får man den längsta räckvidden i samma klass; och för 150 000 yuan kan man till och med uppleva den ultimata glädjen med lidarbaserad avancerad intelligent körning. Denna differentierade produktstrategi gör att AION RT kan täcka en bredare grupp konsumenter och därmed vinna fler marknadsorder.
Med hänsyn till den statliga subventionspolitiken blir den faktiska inköpskostnaden ännu lägre. Instegsmodellen kan man få för 100 000, och lidarversionen kostar bara 130 000 yuan. Om din region inte har infört den statliga subventionen före den 30 april erbjuder Aion dessutom en "garantipolicy" och subventionerar enligt 2024 års lokala standarder, så att konsumenterna tryggt kan köpa bilen. Dessutom får man vid bilköp även 3 000 yuan i försäkringssubvention, vilket i praktiken motsvarar en kontant subvention och verkligt sänker inköpskostnaden.
När det gäller exteriör design gör AION RT:s svärtade dörrramar i kombination med de dolda dörrhandtagen att bilens linjer blir smidigare och en teknikkänsla uppstår. Samtidigt använder AION RT en unik progressiv gyllene proportionsdesign som visar en elegant taklinje och en förtrollande ljus- och skuggestetik, vilket framhäver dess unika moderna charm. Dessutom, medan andra använder "sammetsögon"-strålkastardesign, är Aion RT:s "snabba drakögon"-form tredimensionell och rundad, vilket bättre matchar den breda publikens estetik. När det gäller karossstrukturen har Aion RT karosslinjer i form av "drakhuvud och svalstjärt", och taket sjunker tydligt först vid C-stolpen, vilket både uppfyller en låg luftmotståndskoefficient på 0,208 Cd och säkerställer takhöjden för baksätet. När det gäller färgsättning har Aion RT:s tre bilfärger Månskensbeige, Koronaröd och Polarvit ett extra lager glittrande baslack jämfört med samma klass; Kristallpurpur, Havsglansgrå och Nattskuggsvart har tillsatts samma "silverdollar-aluminiumpulver" som Mercedes S-klass.
När det gäller interiören erbjuder AION RT flera interiörfärgalternativ som beige, tvåfärgad svart, brun, tvåfärgad svart samt helsvart, vilket tillgodoser konsumenternas behov av personlig anpassning. Mittarmsstödet, instrumentbrädan och dörrpanelerna på alla fyra dörrar, som är ytor som ofta berörs, är alla klädda i högkvalitativt mjukt läder med en fin och bekväm känsla. Den i alla modeller standardutrustade 14,6-tums mittskärmen och 8,88-tums digitala instrumentpanelen förstärker ytterligare teknikstämningen och körupplevelsen i bilen. Den skiktade instrumentbrädan på passagerarsidan tillgodoser användarnas behov av att sminka sig i bilen, där olika sminkprodukter enkelt kan placeras, och båda sminkspeglarna är utrustade med belysning, vilket är mycket omtänksamt i detaljerna.
AION RT:s längd, bredd och höjd är 4 865 mm, 1 875 mm respektive 1 520 mm, och axelavståndet når hela 2 775 mm, vilket ger passagerarna ett rymligt åkutrymme. Enligt officiella data når takhöjden i baksätet 940 mm, benutrymmet hela 943 mm, sitthöjden 320 mm och höftvinkeln nära 95°, vilket är en rymdprestanda som kan kallas ledande bland konkurrenterna i samma klass. När det gäller sätesstrukturen är både fram- och baksätena klädda med konstläder och invändigt fyllda med två lager högdensitetsfoam, vilket ger utmärkt stöd och omslutning. När det gäller funktioner har framsätena förutom grundläggande elektrisk flervägsjustering även stöd för uppvärmning och ventilation, vilket förbättrar åkkomforten.
AION RT:s prestanda när det gäller räckvidd förtjänar också beröm. Dess maximala räckvidd når 650 kilometer, en siffra som slår räckviddsrekordet för A+-klassens familjesedaner och gör att användare som oroat sig för räckvidden och därför inte vågat köpa en helelektrisk bil kan känna sig tryggare. Dessutom är bilen utrustad med en 400V kiselkarbidplattform + 3C snabbladdningsteknik, vilket möjliggör en effektiv laddningseffektivitet på 1 kilometer på 3 sekunder. Från 30 procent till 80 procent tar det bara 18 minuter, medan de flesta modeller i samma klass behöver 25 minuter för att slutföra denna laddningsprocess. AION RT:s snabba laddningsupplevelse lindrar användarnas räckviddsångest och sparar laddningstid, så att långresor inte behöver slösa bort en massa tid på laddning.
När det gäller intelligent uppkoppling är Aion RT utrustad med ADiGO 5.0-systemet, och ADiGO SENSE molnmodell har en svarstid på bara 0,28 sekunder. Förutom vanliga funktioner som kontinuerlig dialog och "se och säg" stöder den även otydliga instruktioner, och röstassistenten kan genom samtal avgöra om användaren behöver använda navigering, luftkonditionering eller andra funktioner. Dessutom kan den kraftfulla hårdvarukonfigurationen tillgodose användarnas behov av att spela olika mobilspel, till och med 3A-spel, på den stora skärmen. Och 5.1-kanalssystemet med 11 högkvalitativa högtalare tillgodoser också användarnas behov av en immersiv ljudupplevelse.
När det gäller intelligent körning är AION RT utrustad med avancerad lidarteknik, vilket avsevärt förbättrar dess intelligenta körförmåga i olika komplexa scenarier. Oavsett om det gäller smala landsbygdsvägar, komplexa stadsbyvägar eller stadens NDA-scenarier med rak U-sväng klarar AION RT detta med lätthet. Dess lidarbaserade avancerade intelligenta körsystem har även förmågan till "kartlös global täckning", och även utan stöd av högupplösta kartor kan det uppnå en smidig övergång i intelligent körning. Oavsett om det är på stadsvägar eller motorvägar kan navigationsassisterad körning realiseras, och denna end-to-end-assisterade körförmåga gör bilresan säkrare.
Sammanfattningsvis beror AION RT:s utmärkta försäljningsresultat och goda användarrecensioner på bilens överlägsna prestanda när det gäller kvalitet, prestanda och utrustning, vilket gör att användare för 130 000 yuan kan köpa en avancerad intelligent körningsmodell utrustad med lidar, samtidigt som de får fördelar som högt utseende, stort utrymme, lång räckvidd och snabbladdningsteknik, samt en räckviddsuppfyllelse på över 95 procent. Detta gör Aion RT:s pris-prestanda-förhållande långt bättre än konkurrerande modeller och gör den väl lämpad att bli ungdomars första bil. En hög räckviddsuppfyllelse innebär inte bara längre faktisk räckvidd, utan låter oss också ha en mer exakt kontroll över den återstående räckvidden när vi reser, och gör bilresan mer självsäker. Man behöver inte oroa sig för att räckvidden plötsligt minskar – om den visade räckvidden räcker till destinationen, så gör den det. Det låter användarna tryggt njuta av resans glädje och köra bilen med sinnesro. Samtidigt kompenserar detta även för elbilars svagheter när det gäller räckvidd och laddning, så att konsumenterna bekymmersfritt kan välja den helelektriska Aion RT.
