Den 13 oktober hade ⟦1└BYD:s Dynasty⟦2└-familjs helt nya ultrasnabbladdande lyxflaggskeppssedan Da Han sin officiella lansering. Som den första 9-serieflaggskeppssedanen som lanseras efter att Dynasty-serien passerat tio miljoner användare, är den nya bilen skapad för avancerade elitgrupper, med en standardiserad D-segmentets flaggskeppsposition, och kombinerar teknologier i absolut framkant såsom tusen kilometers räckvidd, ultrasnabb laddning, bakhjulsstyrning, YunNian-A luftfjädring med dubbla kammare, Guds öga B avancerad intelligent körning med mera. Alla 196 konfigurationer är standard i hela serien, vilket omdefinierar värdeskalan för stora lyxbilar i den nya energi-eran.⟦3└⟦4└⟦5└⟦6└⟦7└Vid denna lansering erbjuder Da Han tre versioner, som täcker både bakhjulsdriven lång räckvidd och fyrhjulsdriven hög prestanda, med ett officiellt prisintervall på 235 900 till 275 900 yuan: 1008KM bakhjulsdriven lidar Premium, 1008KM bakhjulsdriven lidar Flagship och 880KM fyrhjulsdriven lidar Flagship. Under lanseringsperioden kan köpare åtnjuta tretton exklusiva förmåner som täcker hela livscykeln från köp och användning till underhåll och service.⟦8└⟦9└⟦10└⟦11└⟦12└⟦13└⟦14└⟦15└D-segmentets flaggskeppsutrymme och estetik skapar en mobil lyxhytt⟦16└⟦17└Da Han har en D-segmentets executive-kaross med en längd på över 5,2 meter och en hjulbas som överstiger 3,1 meter, vilket lägger grunden för flaggskeppet redan i dimensionerna. Exteriörens design hämtar inspiration från östlig arkitekturestetik, med den ikoniska 2,41 meter långa integrerade varselljuslisten som skapar en visuell effekt av "flygande takfot i gryningen" med en alldeles egen igenkänningsfaktor; den svävande "Han"-logotypen hålls upprätt, kombinerad med 21-tums "Shanhe Mingjing"-fälgar, och visar värdighet och flödande skönhet i både stillhet och rörelse. Färgprogrammet omfattar fyra tvåtonslackeringar och fem enfärgade lacker, inklusive nyanser som Chidi-röd, Qianshan-grön, Yunhai-beige och Xinghan-silver, för att tillgodose olika användares estetiska preferenser.⟦18└⟦19└⟦20└⟦21└⟦22└Ceremoniell känsla genomsyrar hela processen från instigning till utstigning. Bluetooth-sömlös upplåsning och välkomstbelysningssekvensen aktiveras automatiskt; när dörren öppnas drar sätena och ratten automatiskt undan för att underlätta för användaren att sätta sig; i samma ögonblick som dörren stängs sluts den mjuka elektriska dörrstängningen varsamt, och hela interaktionen är smidig och elegant. Utrymmesutnyttjandet i kupén är imponerande, med en rymdeffektivitet på 90,8 % bland de främsta i klassen, vilket skapar en mobil lyxig stor öppen yta. Framstolarna har standard dubbla nollgravitationssäten, redo att aktivera viloläge när som helst; vitaskträpanelen använder handpolerad finbearbetningsteknik med höga råmaterialkostnader, och varje bils träådring är unik, vilket ger kupén en exklusiv känsla.⟦23└⟦24└⟦25└⟦26└⟦27└Hela bilen är utrustad med ett 31-enhets Devialet 7.1.4-ljudsystem, kombinerat med 8 oberoende nackstödshögtalare, vilket bygger ett uppslukande ljudfält. Kupén har ett interaktivt system med flera skärmar, inklusive en 40-tums AR-HUD, en 12,3-tums skärm för passageraren fram och en 17,3-tums takmonterad storskärm för baksätet, totalt 8 skärmar som samarbetar och tillgodoser både körning fram och underhållning bak. Det högra baksätets presidentsäte är kupéns främsta höjdpunkt, utrustat med fyrvägs benstöd, 90° fotstöd och en 12 graders justerbar ryggstöd, vilket ger en åkupplevelse i nivå med de främsta executive-sedanerna. Den nya bilen är utrustad med PDLC intelligent dimningsglas med samma ursprung som Yangwang U8L, med ett knapptryck för att växla mellan transparent/dimmad状态, kombinerat med en integritetssköld för ljud, vilket tillgodoser behovet av tystnad och avskildhet i affärssammanhang.⟦28└⟦29└Hårdvaruteknik i absolut framkant ger omfattande stöd, med genombrott inom räckvidd, laddning, chassi och intelligent körning⟦30└⟦31└När det gäller kraft och räckvidd är Da Han utrustad med andra generationens blade-batteri, och bakhjulsversionen uppnår en CLTC-räckvidd på 1008 km på ren el, vilket är den ledande räckvidden bland nuvarande D-segmentets helelektriska sedans. Den ultralåga luftmotståndskoefficienten på 0,197 Cd lägger grunden för den långa räckvidden, och modellen har också tilldelats utmärkelsen Årets lågmotståndsbil 2026 av fordonsaerodynamiksektionen. Den ultrasnabba laddningstekniken är en central höjdpunkt: på 5 minuter kan 10–70 % laddning uppnås, och på 9 minuter laddas batteriet från 10 % till 97 %; även i extrem kyla på minus 30 °C ökar laddningstiden bara med 3 minuter.⟦32└BYD⟦33└planerar att bygga 20 000 ultrasnabba laddstationer före slutet av 2026, vilket systematiskt ska lösa räckviddsångest och laddningsångest.⟦34└⟦35└⟦36└⟦37└⟦38└När det gäller chassit är den nya bilen utrustad med ±7° bakhjulsstyrning, med en minsta svängradie på endast 4,95 meter, vilket ger en stor sedan en småbilsliknande smidighet vid U-sväng. YunNian-A luftfjädring med dubbla kammare är standard i hela serien, och fjädringsvägen kan höjas och sänkas i ett stort intervall på 100 mm, vilket gör att karossen alltid förblir stabil och behärskad över farthinder och oasfalterade vägar.⟦39└⟦40└⟦41└⟦42└⟦43└Den intelligenta körningen använder Guds öga B lidar-versionen, med funktioner som stadsnavigering, motorvägsnavigering och automatisk parkering i alla scenarier, och officiellt erbjuds även säkerhetsgaranti för intelligent parkering samt ett års garantiskydd för stadsnavigering. BYD:s egenutvecklade AI-superintelligenta agent "Didi Xia" är standard i hela serien och har omfattande förmågor som att komma ihåg användarens preferenser, ruttplanering och affärsresebokning; de smarta fysiska knapparna i bilen stöder ett tryck och en vridning för bekväm fordonsstyrning, och alla ombord kan enkelt manövrera bilens funktioner.⟦44└⟦45└⟦46└⟦47└⟦48└Prestanda och säkerhet är också maxade: bakhjulsversionen accelererar från 0 till 100 km/h på 4,9 sekunder, och den fyrhjulsdrivna högprestandaversionen på endast 3,3 sekunder, med omedelbar och rapp kraftrespons. När det gäller bromsning är bromssträckan från 100 km/h så låg som 32,83 meter, vilket är i toppklass i segmentet. Da Han är utrustad med TBC-systemet för stabil körning vid däckexplosion i hög hastighet, och fordonet kan förbli stabilt och kontrollerbart även vid däckexplosion i upp till 200 km/h på raksträcka och upp till 150 km/h i kurva. Hela bilen är utvecklad enligt C-NCAP:s femstjärniga säkerhetsstandard, med en andel höghållfast stål och aluminiumlegering på över 87 % i karossen, och 11 kritiska kollisionszoner använder 2000 MPa varmformade stålmaterial, kombinerat med 11 krockkuddar, vilket bygger ett tredimensionellt skyddssystem. För översvämningsscenarier under regnperioden är bilen utrustad med en parkeringsvakt vid kraftigt regn som automatiskt höjer fjädringen när vattennivån stiger och skickar en varning via appen för att i förväg undvika risker.⟦49└⟦50└⟦51└⟦52└⟦53└Finputsning av detaljer för in flaggskeppsupplevelsen i vardagens små stunder⟦54└⟦55└Flaggskeppsupplevelsen är inte begränsad till kärnhårdvaran, utan finns också i många mänskliga detaljlösningar. I bilen finns ett smyckeskrin i dörrpanelen, en portabel krok för passageraren fram och ett handskfack med kodlås, totalt 36 förvaringsplatser i hela bilen, så att tillhörigheter kan förvaras i ordning. Handskfacket med kodlås stöder både röst- och kodupplåsning, så kontrakt, dokument och värdesaker kan förvaras säkert; kroken för passageraren fram kan användas för att hänga drycker och undvika spill under färd. Varumärket har också utvecklat en exklusiv böjd fysisk bilnyckel för Da Han, med en varm och tung känsla, diskret och lyxig. ADB-intelligent strålkastare kan dynamiskt justera ljusstrålen beroende på hastighet och mötessituationer för att undvika att blända mötande fordon och förbättra säkerheten vid nattkörning.⟦56└⟦57└⟦58└⟦59└⟦60└Från den första generationens Han som förändrade landskapet för inhemska medel- och högklassiga sedans och vann hundra miljoner användares förtroende, till den helt nya Da Han som nu siktar uppåt mot D-segmentets flaggskeppsbana, fortsätter BYD:s Dynasty-sedanprodukter att bryta nya gränser uppåt. Med verklig 9-serieflaggskeppshårdvara, en ärevördig körupplevelse och uppriktigheten i 196 standardfunktioner i hela serien förkroppsligar Da Han värmen och styrkan hos en ny energilyxsedan och blir ett synnerligen konkurrenskraftigt val på marknaden för stora helelektriska flaggskepp 2026.⟦61└⟦62└⟦63└⟦64└⟦65└⟦66└⟦67└⟦68└⟦69└⟦70└