Den 21 maj meddelades det att Wuling Bingo Pro lanseras imorgon (22 maj). Bingo Pro positioneras mellan Bingo och Bingo S, har fem sittplatser i kupén och en maximal räckvidd på 403 km enligt CLTC-körcykeln.
Exteriört fortsätter Wuling Bingo Pro med bilseriens runda och söta designspråk, med "söta ögon"-strålkastare som innehåller tredelade varselljus, en retroinspirerad främre motorhuv och en tvåfärgad kaross som ger en starkare känsla av modernitet. På sidan sitter 16-tums kronbladsfälgar och halvt dolda dörrhandtag, bakljusgruppen har rundade rektangulära former, och bilens längd, bredd och höjd är 4050/1758/1580 mm med en hjulbas på 2560 mm.
Interiört är den nya bilen utrustad med en smal digital instrumentpanel och en 12,8-tums mittskärm, Ling OS-röstsystemet stöder AI-röst utan väckningsord, CarPlay/CarLife-mobilanslutning och andra funktioner, och standardutrustningen inkluderar ESC-stabilitetssystem, däcktrycksövervakning, backkamera och backstartsassistans. Komfortfunktioner omfattar elektrisk baklucka, luftutsläpp för baksätet, 6-högtalarljudsystem och trådlös mobil laddning.
När det gäller drivlinan använder Bingo Pro en främre enkelmotor med en maximal effekt på 65 kW. Litiumjärnfosfatbatteriet finns i två kapaciteter, 31,9 kWh och 37,9 kWh, med motsvarande CLTC-räckvidd på 330 km respektive 403 km. Hela serien stöder DC-snabb laddning som laddar från 30 % till 80 % på 15 minuter och har även stöd för 3,3 kW extern strömförsörjning.
Dada-kommentar: Små stadsbilar har länge setts som "snålt utrustade med kort räckvidd", men Wuling Bingo Pro bryter detta mönster för instegsbilar genom att höja räckvidden direkt till 403 km, vilket innebär att en laddning per vecka räcker för vardagskörning. Utrymmesutnyttjandet i kupén är så högt som 84,8 %, benutrymmet fram och bak är bättre än i samma klass, bagageutrymmet är 350 L och det främre förvaringsutrymmet är 30 L, och laddningseffektiviteten är också klassledande. Wuling Bingo Pro har en interiör med stora mängder mjuk beläggning och standardutrustning som ESC, Autohold och 540° panoramakamera, vilket ger en utrustningsnivå över klassen. Wuling Bingo Pros främsta konkurrenter är BYD Seagull och Geely Xingyuan. BYD Seagulls blade-batteri, varumärkesstyrka och andrahandsvärde är fördelar, medan den bakhjulsdrivna Geely Xingyuan har bättre köregenskaper men svagare snabbladdning än Bingo Pro. Wuling Bingo Pro förväntas bli en ny storsäljare efter Hongguang MINI EV, med en beräknad månadsförsäljning på upp till 10 000 enheter, och snabbt ta sig in i toppskiktet i A0-klassen som en "ny favorit" i prisintervallet 60 000.
