Den 11 mars fortsatte SAIC Roewe med att publicera officiella exteriörbilder av sin kompakta sedan – den helt nya Roewe i6. Den nya bilen har redan slutfört anmälan hos MIIT, planeras lanseras i april och förväntas kosta mellan 80 000 och 110 000 yuan.
Exteriört använder den helt nya Roewe i6 familjens senaste designspråk, där den svärtade fronten och strålkastargruppen är integrerade i en helhet, den vertikala gallergrinden ger en påkostad känsla, den stjärnringformade genomgående ljusgruppen följer tidens trender, och luftintaget i den främre stötfångaren har en extravagant form – hela fronten har en mycket igenkännbar design.
Flera karaktärslinjer längs sidan skapar en rik ljus- och skuggeffekt, kombinerat med en tätt ekrad fälg, och kromdekorationen längst ner på sidofönstren ger en elegant känsla. Baktill finns genomgående bakljus, och den uppåtböjda lilla andstjärten tillför en sportig känsla. Den nya bilens längd, bredd och höjd är 4767/1828/1498 mm, med en hjulbas på 2755 mm.
När det gäller drivlinan är den nya bilens 1,5L helaluminiummotor egenutvecklad av SAIC, med en maximal effekt på 95 kW och ett vridmoment på 158 N·m, parad med en CVT-växellåda och en kombinerad bränsleförbrukning på 5,95 L/100 km.
Dada-kommentar: Den första generationens Roewe i6 föddes 2016 och kallades världens första serietillverkade internetfamiljebil. 2017 tillkom 1,5T- och 1,0T-trecylinderversioner, och 2019 lanserades PLUS-versionen, där 1,0T-trecylindermodellen ersattes av en 1,6L sugmotor. Den helt nya Roewe i6 är en helt ny generation, positionerad som en A+-klass bensinare för familjer, med fokus på stort utrymme, låg bränsleförbrukning och hög intelligens, och förväntas bli en volymmodell i familjen. Den helt nya Roewe i6 har en lyxig och storslagen front, medan sidan och baken har en modern och sportig form. Den 1,5L helaluminiummotorn är mer bränsleeffektiv än den gamla 1,6L-motorn, och chassit är avstämt av brittiska Mira, vilket kombinerar komfort med körglädje.
