Den 10 december lade Lynk & Co till två nya versioner av den mellanstora sedanen Lynk 10 EM-P, nämligen två Qianli Haohan H5-versioner, med priser på 165 800 respektive 179 800 yuan. Samtidigt har den totala försäljningen av Lynk 10 EM-P passerat 20 000 bilar.

Exteriört sett är den nya versionen, som ett nytt tillägg, utformad enligt samma design som de befintliga modellerna, med h-formade lampgrupper på båda sidor av främre motorhuven som integrerar positionsljus, varselljus och körriktningsvisare, en främre motorhuv som sträcker sig framåt, och under den vassa fronten sitter en genomgående strålkastargrupp. På sidan finns dolda dörrhandtag och stridsyxformade fälgar, och bakpartiet har också genomgående baklyktor. Sex lackfärger erbjuds: Dawn White, Sky Cloud Beige, Fluid Grey, Polar Night Black, Glass Light Purple och Gilded Gold. Den nya bilens längd, bredd och höjd är 5050/1966/1487 mm, med en hjulbas på 3005 mm.

(Bilden nedan visar 2025 års 240 fyrhjulsdrivna Ultra-version)

Interiört är den nya bilen utrustad med en 12,66-tums LCD-instrumentpanel, en 15,4-tums mittskärm och en 25,6-tums HUD-head-up-display, och erbjuder högkvalitativa funktioner som Cloud Sense Zero Pressure-säten, Harman Kardon-ljudsystem och en inbyggd kyl, vilket ger bättre komfort för förare och passagerare.

När det gäller drivlinan består Lynk 10 EM-P:s plug-in-hybridsystem av en 1,5T-motor + P1 + P3 + P4-motorer, med en total systemeffekt på 390 kW och en bränsleförbrukning på 4,2 L/100 km vid urladdat batteri. Lynk 10 EM-P erbjuder batteripaket med två kapaciteter, 18,4 kWh och 38,2 kWh, med motsvarande helelektrisk räckvidd på 120 km respektive 240 km, och FSD-variabel dämpningsfjädring som standard i hela serien.

Dada-kommentar: Lynk 10 EM-P är en mellanstor plug-in-hybridsedan som lanserades den 8 september 2025, och inom 56 minuter efter lanseringen passerade antalet förhandsbokningar 10 000 enheter. Lynk 10 EM-P:s exteriör använder designspråket THE NEXT DAY, med en stark känsla av sportighet och teknik. Det intelligenta EM-P-elhybridsystemet har en maximal effekt och ett maximalt vridmoment på 390 kW respektive 755 N·m, med en acceleration från 0 till 100 km/h på 5,1 sekunder. Den nya H5-versionen kan använda stadens NOA och motorvägens NOA direkt vid leverans, och parkeringsassistansen är mycket omfattande och kan hantera olika parkeringsscenarier. När de nya modellerna läggs till kommer modellseriens totala försäljning att bli ännu högre.