Den 15 juli släppte Li Auto officiellt interiörbilderna på Li i8. Den nya bilens interiör följer familjens designspråk, bilen har sex sätesplatser, förbokningar öppnar den 17 juli och det förväntade priset ligger i intervallet 350 000–400 000 yuan.
Interiört sett fortsätter den nya bilen med varumärkets omslutande cockpitdesign, en LCD-skärm är inbäddad i mitten av ratten, och detaljer i bilen är accentuerade med guldfärgade lister. Kombinationen av ljus interiör och guldfärgade lister skapar en varm och elegant interiörupplevelse.
Li i8:s förarsäte har längre och bredare sidostöd på ryggstödet, högre sidostöd på sitsen, mjukt och bekvämt sätestyg, varmfärgad stämningsbelysning på insidan av dörrarna, och andra radens fönster är utrustade med solskydd.
När det gäller kraft har Li i8 standardmässigt intelligent fyrhjulsdrift med dubbla motorer, där fram- och bakmotorernas maximala effekt är 150 kW respektive 250 kW. Den har standardmässigt ett 5C ternärt litiumbatteri med kapaciteter på 90,052 kWh och 97,842 kWh, vilket ger räckvidder på 670 km respektive 720 km.
Dada-kommentar: Li i8 är Li Autos första helelektriska SUV, främst riktad mot stora familjer, med 780 mm benutrymme på tredje raden och ett bagageutrymme på 580 L som kan utökas till 1840 L. Li i8 kommer att vara utrustad med Li Autos nästa generations förarassistanssystem MindVLA, med den uppgraderade Hesai ATX-lidaren som har en detektionsräckvidd på upp till 300 m, tillsammans med Nvidias Drive AGX Thor-U-krets för intelligent körning med en beräkningskapacitet på upp till 700 TOPS per enhet. Li i8:s pris kan ligga i intervallet 350 000–400 000 yuan, och de främsta konkurrenterna är Aito M9 elversion, Tesla Model X, Nio ES8 och liknande modeller. Jämfört med dessa har Li i8 tydliga fördelar inom räckvidd, stark snabbladdningsförmåga, och sexsäteslayouten passar bättre för familjeresor, vilket ger en viss fördel i praktisk användbarhet, och den bör få en bra marknadsprestation.
