Den 9 oktober meddelade Li Auto officiellt att 2026 års Li i6 kommer att lanseras formellt den 28 oktober, med leveransstart i början av november. Den nya bilen kommer att finnas i butik den 11 oktober och visas på Paris bilsalong den 12 oktober.
Li Autos vd Li Xiang sammanfattade de sex stora uppgraderingarna av den nya bilen på sociala medier.
ADB-matrisstrålkastare (samma som Li MEGA), elektrisk frunk (stödjer knackning och röststyrning), dubbla nollgravitationssäten fram (150 graders liggande), 29-tums 6K panoramaskärm fram + 21-tums 4K underhållningsskärm bak, 96 kWh egenutvecklat superbatteri för snabbladdning (CLTC-räckvidd 780 km), samt Qualcomm 8797 cockpit-chip plus det egenutvecklade Mach M100-chippet.
Li Xiang betonade särskilt att både den intelligenta cockpiten och det intelligenta förarassistanssystemet är standard i alla utföranden, utan uppdelning i hög- och lågversioner. När det gäller hårdvaran för intelligent körning är den nya bilen utrustad med Mach-paketet, som inkluderar dubbla Mach M100-chip och 4 lidar-sensorer (huvudradar på taket + sidoriktade och bakåtriktade kompletterande radarer).
Li i6 har under sitt första år på marknaden levererat över 190 000 bilar och har under 8 månader i följd legat bland de tre bästsäljande helelektriska bilmodellerna över 200 000 yuan.
Den nya bilen mäter 4950/1935/1655 mm i längd/bredd/höjd med en hjulbas på 3000 mm. Exteriören fortsätter familjedesignen, med främre stötfångaren förenad med L9 och i9. Drivlinan erbjuds i två versioner: enkelmotor (250 kW) och dubbla motorer (150 kW+250 kW).
Snabbkommentar:
Li i6:s ansiktslyftning den här gången har en tydlig tanke: att flytta ner saker från flaggskeppsmodellerna. 780 km räckvidd, dubbla nollgravitationssäten, 29-tums storskärm, Mach M100-chip – allt som borde ges har getts, och intelligent körning är standard i hela serien. Med en bas på 190 000 sålda bilar under första året är den här uppgraderingen ett lyft av produktstyrkan ännu ett steg. När priset offentliggörs den 28 oktober återstår att se om den kan hålla sig kvar bland de tre bästsäljande helelektriska modellerna över 200 000 yuan.
