Den 13 maj höll Chery en säkerhetslanseringskonferens med temat "gränsen" i sitt kollisionslaboratorium i Wuhu, där man officiellt lanserade sin första C-segments flaggskeppssedan – Fengyun A9L. Bilen positioneras som "lyx över klassgränserna", med dimensioner i linje med traditionella C-segmentsbilar, men tillverkningsstandarden siktar på miljonklassbilar. På plats visade Chery genom en serie extrema tester Fengyun A9L:s råa styrka inom säkerhetsprestanda.
Bakom dessa tester ligger Cherys "kostnadsoberoende" satsning på karossmaterial. Fengyun A9L har 88 % högstyrkestål och aluminium, varmformningsstålet når 2000 MPa (vilket motsvarar 20 tons tryck per kvadratcentimeter), och fronten är dessutom utrustad med fyra energiabsorberande boxar och dubbla kollisionsbalkar. Dessutom har Kunpeng Fangdao-batteriet 41 lager skydd, kupéns elektromagnetiska strålning närmar sig noll, och man har till och med tagit hänsyn till gravida passagerares säkerhetsbehov.
Teknisk utrustning: hybridsystem och intelligent körning är höjdpunkterna
Fengyun A9L är utrustad med Kunpeng superhybrid CDM 6.0-system, och enligt officiella uppgifter är den kombinerade räckvidden över 2500 km, bränsleförbrukningen endast 3,65 L per 100 km och den rena elräckvidden 260 km. Drivsystemet har genomgått 15 000 timmars bänktestning och 2 miljoner kilometers vägtestning, och erbjuds med livstidsgaranti. När det gäller intelligent körning har Falcon 700-systemet 27 sensorer och stöder nödmanövrering i hög hastighet samt inbromsning vid "spökutstick", men den faktiska prestandan behöver fortfarande verifieras av användarna.
När det gäller lyxupplevelsen använder den nya bilen en kupé i babyklassat ekologiskt material, formaldehydkoncentrationen är endast 1/10 av den nationella standarden, springprecisionen kontrolleras till 0,1 mm, och den är utrustad med 9 krockkuddar och en extra lång sidokrockgardin. Huruvida dessa konfigurationer verkligen kan stödja positioneringen som "miljonklasslyx" återstår dock för konsumenterna att uppleva själva.
Redaktören har en kommentar:
Lanseringen av Fengyun A9L visar Cherys ambition att satsa mot premiumsegmentet. Dess "överlastning" av säkerhet och teknik är verkligen imponerande, särskilt resultaten från de extrema testerna, som sätter en ny standard för säkerhetsnivån hos elbilar.
Men premiummarknaden handlar inte bara om att tävla i parametrar, utan också om varumärkeskännedom och användarupplevelse. Chery behöver bevisa att Fengyun A9L inte bara kan "mäta sig med miljonbilar", utan också klarar långsiktiga prövningar när det gäller detaljkvalitet, eftermarknadsservice och användaromdömen. För konsumenterna kan denna bil, om prissättningen är rimlig, bli ett kostnadseffektivt "säkert val"; men om priset är för högt kan den mötas av prispress från joint venture-varumärken.
Låt oss tillsammans se fram emot den officiella lanseringen av Fengyun A9L.
