Den 13 oktober lanseras BYD Dynastins helt nya 9-serie lyxflaggskeppssedan Da Han med stor fanfar. Jämfört med tidigare Han-seriens positionering mot familjebruk och mellanklassbusiness har den nya Da Han helt och hållet genomfört ett nivålyft. Den är inte längre bara en vanlig elektrisk bil i det övre mellanklasssegmentet, utan en helt ny 9-serie toppmodern administrativ flaggskeppsmodell skapad av BYD, som på alla plan mäter sig med lyxiga D-segmentssedaner och med topputrustad kapacitet omdefinierar den nya standarden för inhemsk högklassig tjänste-, affärs- och elitmobilitet, så att Han-IP:t verkligen står på flaggskeppets absoluta topp.

Den nya bilen lanseras officiellt till ett pris på 235 900–275 900 yuan, med totalt tre utrustningsnivåer: 1008 km bakhjulsdriven lidar Premium, 1008 km bakhjulsdriven lidar Flaggskepp samt 880 km fyrhjulsdriven lidar Flaggskepp. Samtidigt lanseras tretton lanseringsförmåner som täcker hela ägarcykeln från köp till användning, med generösa erbjudanden och lägre tröskel.

Äkta D-segment flaggskeppsaura, kinesisk lyx och kvalitetskänsla på topp

Den nya Da Han har en standardmässig D-segmentskaross med över 5,2 meters längd och över 3,1 meters axelavstånd, och hela bilen är stram, utsträckt och full av auktoritet. Exteriören är utrustad med en 2,41 meter lång integrerad genomgående varselljuslist, med en kinesisk design av uppåtböjda takfotslinjer som gryningsljus och mycket hög igenkänningsgrad; exklusiva svävande kinesiska tecken på hjulmärkena och 21-tums "Shanhe Mingjing"-fälgar ger statisk elegans och dynamisk sportighet, och affärskänslan maxas direkt.

Karossen erbjuds i flera tvåfärgade och enfärgade lackeringar: Obsidian Black är stram och affärsmässig, Chidi Red är livlig och storslagen, Yunhai Beige är lätt lyxig och mjuk, Qianshan Green är elegant och högklassig – perfekt oavsett om det gäller affärsrepresentation eller vardaglig familjeanvändning.

Helhetskänslan av ceremoni är mycket omtänksam: stöd för sömlös upplåsning via mobil Bluetooth, med automatiskt tända välkomstljus när man närmar sig; när man stiger in flyttar säte och ratt automatiskt undan, och dörrarna stängs mjukt med elektrisk sugfunktion – detaljerna är i klass med bilar för miljonbelopp. Interiören är inriktad på "en rörlig lyxig stor öppen yta", med en klassledande rymdeffektivitet på 90,8 %, luftig och rymlig utan att kännas instängd.

Interiörmaterialen är extremt påkostade: hela bilen är utrustad med dubbla nollgravitationssäten, så att man kan slappna av och sitta bekvämt även under långa resor; hela bilen använder högkvalitativa äkta valnötspaneler i vitt askträ, där varje träbit har ett unikt ådringsmönster och en fin, högklassig känsla. Ljud- och bildeupplevelsen har uppgraderats genomgående, med 31 Devialet-högtalare som skapar ett 7.1.4 surroundljudfält, kombinerat med separata nackstödshögtalare för omedelbar immersiv musiklyssning var som helst.

Hela bilen är utrustad med flera högupplösta skärmar: 40-tums AR-HUD-head-up-display, underhållningsskärm för passageraren fram och takmonterad skärm i baksätet, så att föraren kan fokusera på körningen medan passagerarna njuter av underhållning på egen hand. Särskilt den exklusiva VD-stolen bak till höger stöder fyrvägs benstöd, 90-graders fotstöd och elektriskt justerbar ryggstöd i flera vinklar, och tillsammans med Yangwang-liknande PDLC-toning av glas med ett knapptryck och ett integritetssköldssystem isoleras yttre störningar på en sekund – perfekt för privata samtal eller vila.

Hårdvaran är fullmatad, med räckvidd, chassi och intelligens på toppnivå

Som flaggskeppsmodell levererar Da Han sin kärnkapacitet direkt. Den nya bilen är utrustad med andra generationens Blade-batteri och erbjuder upp till 1008 km ren elektrisk räckvidd, vilket helt eliminerar vardaglig räckviddsångest. Designen med den extremt låga luftmotståndskoefficienten 0,197 ger stabilare energiförbrukning och gör både vardagspendling och långresor problemfria.

Laddningshastigheten är mycket imponerande: med snabbladdning kan man ladda från 10 % till 70 % på 5 minuter och till 97 % på 9 minuter, och även i extrem kyla är försämringen av laddningseffektiviteten mycket låg. Tillsammans med BYD:s rikstäckande nätverk av snabbladdningsstationer behöver man inte vänta länge på långresor.

Chassit och körningen är en av bilens största höjdpunkter: alla versioner har standard med ±7 graders bakhjulsstyrning och en mycket liten svängradie på 4,95 meter, vilket ger en stor bil smidigheten hos en liten bil – enkelt att vända i stadsmiljö och mötas på smala vägar. Samtidigt är alla versioner utrustade med Yun辇-A luftfjädring med dubbla kammare, som stöder 100 mm justerbar karosshöjd, mjuk dämpning på dåliga vägar och stabil kaross i höga hastigheter – både komfort och köregenskaper tillgodoses.

Den intelligenta körningen är fullmatad i alla versioner, med standardutrustad "Guds öga B" lidar-baserat förarassistanssystem, som täcker allt från motorvägspilot, stadspilot till automatisk parkering i alla scenarier, så att även nybörjare enkelt kan hantera komplexa trafiksituationer och vardagspendling och långresor blir enklare. Bilens "Didi Xia"-AI-agent kan memorera användningsvanor, planera rutter och koppla samman livstjänster, kombinerat med bilens snabba fysiska knappar för enkel och smidig användning.

Prestandan är tillräckligt kraftfull: bakhjulsdrivna versionen accelererar 0–100 km/h på 4,9 sekunder och fyrhjulsdrivna versionen på så lite som 3,3 sekunder, med omedelbar kraft vid varje gaspedaltryck och snabba, bestämda omkörningar och filbyten. Samtidigt är bromsprestandan i toppklass, med en stoppsträcka från 100 km/h på endast 32,83 meter – en trygg säkerhetsgaranti.

Säkerhetsutrustningen nedgraderas aldrig: andelen höghållfast stål och aluminium i karossen överstiger 87 %, nyckelpartier använder 2000 MPa ultrahöghållfast stål, kombinerat med 11 krockkuddar i hela bilen. Det exklusiva systemet för stabil körning vid däckexplosion i hög hastighet gör att bilen fortfarande är kontrollerbar vid plötslig punktering, och det finns även en parkeringsvakt vid kraftigt regn som kan övervaka vattenansamlingar, automatiskt höja chassit och varna för att undvika fara – ett heltäckande skydd för resans säkerhet.

Omtänksamma detaljer förenar flaggskeppskänsla med vardaglig praktisk användning

En högklassig flaggskeppsmodell handlar inte bara om hårdvarukapacitet, utan förstår också vardagliga bilbehov. Hela bilen har 36 förvaringsutrymmen, och handskfacket med kodlås kan krypteras separat och öppnas med rösten – perfekt för kontrakt, dokument och värdesaker. Exklusiva krokar i bilen, förvaringsfack i dörrpanelerna och flera expansionspunkter håller småsaker organiserade och gör slut på röran i bilen.

Samtidigt finns ADB intelligent adaptiv strålkastare, som automatiskt undviker mötande fordon och justerar belysningens omfång och styrka, så att nattkörning inte bländar och sikten blir tydligare, vilket avsevärt förbättrar säkerheten vid nattkörning.

Weishao kommenterar: Tidigare lyckades BYD Han med pålitlig kvalitet och hårdvarukapacitet bryta igenom de gemensamma märkenas monopolbarriär i det högklassiga sedansegmentet och bli ett av folkets betrodda riktmärken inom ny energi. Nu tar den nya Da Han ett steg upp med iteration och uppgradering, bryter igenom på en högre nivå och lämnar helt begränsningarna hos traditionell familje- och vanlig affärsbilsanvändning. Med en äkta 9-serie administrativ flaggskeppspositionering, lyxutrustning i miljonklass och flaggskeppskvalitet i alla dimensioner höjs värdetaket för inhemska högklassiga sedaner. Med 196 standardutrustade funktioner i alla versioner, ultralång räckvidd, toppmodern Yun辇-chassi, bakhjulsstyrning, heltäckande intelligens och exklusiv administrativ lyx är högklassig flaggskeppsnivå inte längre en etikett förbehållen utländska lyxbilar. Den nya Da Han gör ett kraftfullt inträde, krossar den invanda marknadsordningen och låter, med den hårda kapaciteten från kinesisk tillverkningsskicklighet, det klassiska IP:t Han återigen blomstra på sin absoluta topp – och omdefinierar standarden för högklassig administrativ mobilitet!