Bland Guiyangs gröna berg och klara vatten greppade jag ratten på Deepal S09, tryckte gasen i botten, och den här "stora klumpen" med en höjd på över 1,8 meter sköt iväg som ett smidigt kattdjur. I backspegeln försvann träden och landskapet på båda sidor i rasande fart, medan det inne i bilen var så tyst att man kunde höra passageraren på passagerarsätet knappt knacka på armstödet – den här djupgående upplevelsen, från statisk beskådan till dynamisk vild framfart, vände helt upp och ner på min invanda uppfattning om "familje-SUV:ar".

Dynamisk provkörning: räckviddsförlängaren är så tyst att den inte märks
När vi körde på Duocai-dagen började Deepal S09 visa sina "två ansikten". I ekoläge kändes gaspedalen på den här fyrhjulsdrivna modellen med dubbla motorer som smord med smör, och kraftöverföringen var linjär som hos en sugmotor. Men när man växlade till sportläge och tryckte gaspedalen i botten gick 0–100 km/h på 5,9 sekunder, och omkörningar var bara att utföra – plötsligt förstod jag vad "stilla som en jungfru, snabb som en flyende hare" verkligen betyder.

I en serie kurvor började kombinationen av luftfjädring och CDC visa sin styrka. Krängningen kontrollerades perfekt, och styrningen var så precis att det kändes som att köra en sedan – inte alls som att framföra en fem meter lång bjässe. Ännu mer överraskande var chassikänslan: små ojämnheter filtrerades bort helt, medan farthinder klarades av med ett bestämt "dunk-dunk", och den här känslan av att "köra en stor bil som en liten" är unik i sitt segment.

Utrustad med Huaweis Qiankun intelligenta körsystem ADS kan den lugnt hantera komplexa stadsförhållanden. Systemet identifierar exakt fotgängare, fordon och trafikskyltar, och utför automatiskt bilföljning, filbyten och undanmanövrar; på slingrande vägar kör bilen mjukt och stabilt med hjälp av intelligent vridmomentsfördelning och styrassistans, vilket visar den intelligenta körningens säkerhet och bekvämlighet till fullo.

Det som imponerade mest på mig var hur lite räckviddsförlängaren märks. Vid kraftig acceleration med låg laddning ökar kupéns ljudnivå bara med cirka 3 decibel när 1,5T-räckviddsförlängaren startar – knappt hörbart om man inte lyssnar noga. Den rena elräckvidden på 210 km (CLTC) gör att utflykter runt Guiyang inte kräver att motorn startar alls, och den kombinerade räckvidden på 1 200 km botar helt min räckviddsångest.

Verklig körning: "balansmästaren" för hela familjens resor
Det var först när jag körde testbilen genom Guiyangs gamla stadsdelar som jag verkligen upplevde Deepal S09:s "familjevisdom". När vi mötte bilar på den smala Diantai-gatan lämnade 540° transparent chassi inga döda vinklar; vid nattmarknaden vid Qingyun-marknaden parkerade autoparkeringsfunktionen bilen i sidofickan på första försöket, till åskådarnas förtjusning. Det mest värmande är barnläget: backkameran kan speglas i realtid på mittskärmen, så man slipper vända sig om ideligen för att kolla att barnen är säkra.

På slingrande bergsvägar visar Deepal S09 återigen den sällsynta sportgenen hos en "pappabil". I en serie S-kurvor gör bakaxelstyrningen att den här stora bilen rör sig smidigt som i en vals, och karossen svarar kvickt. I nedförsbackar tar brant backe-nedstigningsfunktionen tyst över bilen, och jag behöver bara fokusera på riktningen – den här "tysta, omärkliga" intelligensen är precis den värme tekniken borde ha.

Sammanfattning: familjeresor omdefinierade
Efter provkörningen bevisar Deepal S09 med kraft: en familje-SUV behöver inte välja mellan "stor" och "lättkörd", "praktisk" och "rolig". Den har både MPV-nivåns rymdmagi och sedanens körglädje; den kan bli ett rullande vardagsrum och leka loss på bergsvägar; räckviddsförlängningstekniken gör långresor ångestfria, och det intelligenta ekosystemet förvandlar kupén till hela familjens glädjeplanet. Medan konkurrenterna tävlar om kylskåp, TV-apparater och stora soffor levererar Deepal S09 en trippel smocka av "rummets filosofi + prestandans estetik + intelligent ekosystem" och ger familjebilister ett standard svar utan svagheter – kanske är detta den ultimata formen för familjeresor i den nya tiden.