"Endast genom att ha genomgått de tuffaste proven kan man bygga de mest ultimata bilarna." Den 13 september sade Li Yunfei, generaldirektör för varumärkes- och PR-avdelningen på BYD Group, vid BYD:s fan carnival att BYD håller fast vid att genomföra tester inom alla dimensioner med standarder högre än de nationella, där verifieringen omfattar hela fordon, delsystem och komponenter, och att man ger sig ut för att testa under extrema förhållanden globalt såsom hög värme i Mellanöstern, hög luftfuktighet i Sydamerika och extrem kyla inom polcirkeln.
Li Yunfei upprepar BYD:s inställning till biltillverkningSäkerhet för alla modeller: från miljonklass till mainstream – BYD:s smeknamn "vägtank" är inte tomt skryt
Som global ledare inom nyenergifordon är strävan efter säkerhet och kvalitet sedan länge ingjuten i BYD:s företags-DNA. Nyligen slutförde Yangwang U7 en extrem uthållighetsutmaning på 30 000 kilometer på 8 dagar, 19 timmar och 58 minuter, vilket satte ett nytt världsrekord – extrem härdning prövar kvalitetstro, och detta resultat är just den oundvikliga följden av BYD:s långsiktiga syn på biltillverkning. Ännu mer anmärkningsvärt är att fordonet som deltog i testet inte var en specialbyggd bil, utan en serieproducerad testbil slumpmässigt utvald från en butik, utan särskilda modifieringar. Under förhållanden med 36 °C hög värme och 80 % hög luftfuktighet i Nanning, Guangxi, genomförde denna serieproducerade bil totalt över 350 snabbladdningar och snabburladdningar – vilket motsvarar att simulera en vanlig användares laddningsscenario med en laddning per vecka, och komprimerade 6–7 års laddningsfrekvens till 9 dagars intensiv testning, medan batterikapaciteten fortfarande höll 98,7 %. Detta resultat tillkännager tyst: en verkligt pålitlig bil vågar möta de mest extrema utmaningarna och verifieringarna.
Den 15 augusti 2026 slutförde Yangwang U7 en uthållighetsutmaning på 30 000 kilometerYangwang U7:s extremtest är bara en liten bild av helheten. I BYD:s landskap är den djupa integrationen av säkerhet och kvalitet en konsensus för hela matrisen, från Yangwang, Denza, Fangchengbao till BYD-varumärket. Auktoritativa institutioners resultat ger det starkaste beviset:
Denza N9 erhöll full pott med högsta betyg i CIRI:s test, och blev den första modellen på nio år sedan CIRI började genomföra utvärderingar som tog hem fem högsta betyg, vilket är den högsta betygsnivån i historien;
Bao 8 erhöll CATARC:s C-NCAP femstjärniga säkerhetscertifiering och blev Kinas första laddhybridmodell med ramkonstruktion som uppnådde detta resultat;
Han L klarade CATARC:s elsäkerhetsutvärdering med höga poäng och blev den första modellen i branschen att erhålla femstjärnig säkerhetscertifiering;
Sealion 07EV tog 2025 högsta säkerhetsbetyg i tre stora marknader – Europa, Kina och Australien – och har en globalt enhetlig hög säkerhetsstandard.
……
Denza N9 erhöll full pott med högsta betyg i CIRI:s testMen ännu grymmare än laboratoriet är verklighetens prövningar. BYD:s säkerhetskvalitet har fått sin starkaste bekräftelse i verkliga plötsliga olyckor gång på gång: en Yuan PLUS utsattes för en missilexplosion på nära håll i Israel, omgivande fordon förstördes totalt, men bilen förblev strukturellt intakt, batteriet oskadat och alla 5 passagerare överlevde; nyligen utsattes en Tang för en sidokollision med en över 100 ton tung lastbil och föll nedför en vägslänt, men passagerarutrymmets ramverk hade ingen märkbar inträngning, alla krockkuddar utlöstes, batteriet fattade inte eld och de 4 personerna i bilen fick endast lindriga skador. Smeknamnet "vägtank" är det folkliga omnämnande som miljontals användare ger BYD:s säkerhetskvalitet – det mest jordnära erkännandet.
En Yuan PLUS utsattes för en missilexplosion på nära håll i Israel och behöll ändå en intakt karossstrukturSäkerhets-DNA: från första dagen av biltillverkning skrev BYD in "säkerhetskvalitet" i sin strategi
Ända sedan starten av biltillverkningen har BYD lyft säkerhetskvalitet till en central företagsstrategi som genomsyrar hela processen från fordonsdefinition, forskning och utveckling, verifiering till produktion. Kärnteknologier som Blade Battery, e⁴ och Guds öga är alla i sin grunddesign utformade kring säkerhet, och varje teknik måste genomgå rigorös verifiering innan den lanseras.
På hårdvarusidan har BYD ett dussintal testanläggningar i Shenzhen, Xi'an och andra platser, med över 300 professionella laboratorier, och har byggt upp ett komplett och strikt testsystem samt genomför verifiering i alla dimensioner med standarder högre än de nationella. Li Yunfei berättade på plats att BYD:s testbana i Nanning beräknas vara helt färdigställd 2027, och att projekt som höghastighetsbanan och耐久vägen redan är i bruk. Denna testbana kommer att samverka och komplettera BYD:s befintliga testbanor i Shenzhen, Xi'an med flera, samt de tre högtemperatur-/höghöjds-/högfuktighetstestplatserna i Yakeshi, Turpan och Golmud, och kontinuerligt förbättra BYD:s infrastrukturnätverk för fordonsverifiering.
BYD:s banbrytande inhemska testbas för flytande vattenPå standardnivån tillämpar BYD principen att "företagsstandarden är 150 poäng", och gör över 50 % fler "extrapoängsuppgifter" än branschstandarden, och lägger proaktivt till extra nivåer och redundansverifiering – tillförlitlighetstestets körsträcka per fordon börjar på 60 000 kilometer, vilket är dubbelt så mycket som branschstandarden; fordonsuthållighetsverifieringen börjar på 1 miljon kilometer, där Yangwang U7 till och med når 10,49 miljoner kilometer, långt över användarnas faktiska körsträcka.
Dessutom genomför BYD på egen hand en serie "gränsutforskande experiment" för att utforska säkerhetens övre gränser inom områden där det ännu inte finns några obligatoriska nationella standarder, såsom halksäkerhetstest i fuktiga garage och test av flytande körning med hele fordonet; enbart för Blade Battery genomförs hundratals tester. Dessa till synes "klumpiga" investeringar är just BYD:s besatthet av säkerhetskvalitet – kvalitet har inga genvägar, säkerhet tål inga chansningar.
Marknadens röst: miljontals användares "riktiga pengar" är den starkaste kvalitetsrekommendationen
Den rigorösa kvalitetskontrollen har slutligen sedimenterats till ett förtroendebetyg som marknaden avlagt med "riktiga pengar". Fram till nu har BYD:s ackumulerade försäljning överstigit 17,8 miljoner fordon, och nästan en fjärdedel av varje års nybilsförsäljning kommer från befintliga ägares tilläggs- eller bytesköp. Miljontals användares fasta val är just BYD:s säkerhetskvalitets starkaste ryktesbärare; för dem innebär det att sätta sig i en BYD att välja ett komplett skydd från laboratoriet till den verkliga världen, lager för lager. Detta är anledningen till att BYD är värt att lita på.
