Den 14 maj publicerade den internationellt erkända varumärkesutvärderingsinstitutionen Kantar rapporten "2026 Kantar BrandZ Most Valuable Global Brands".
BYD tog sig med ett varumärkesvärde på 20,362 miljarder USD starkt in på femte plats bland världens bilvarumärken, en placering högre än året innan. Varumärkesvärdet steg med 41 procent jämfört med föregående år och passerade 20 miljarder USD, vilket gör BYD till det snabbast växande bilvarumärket i Kantar BrandZ globalt för andra året i rad, och varumärkets inflytande och globala erkännande har ytterligare stärkts. Därmed har BYD för fjärde året i rad rankats bland världens tio främsta bilvarumärken, vilket inte bara innebär en ny historisk nivå för kinesiska bilvarumärken utan också visar företagets ledande styrka inom den globala sektorn för ny energi.
Kantar BrandZ är världens största konsumentcentrerade system för utvärdering av varumärkesvärde, som kombinerar konsumentinsikter med en unik värderingsmetod för varumärken och erbjuder auktoritativa rankningar och analyser för globala varumärken. BrandZ kallas för "varumärkenas Oscars" och är en viktig riktmärke för investeringar, och har under de senaste tjugo åren kontinuerligt bevittnat och bidragit till utvecklingen av stora globala varumärken. Att återigen ta plats på listan speglar globala konsumenters erkännande av och förtroende för BYD.
Under 2025 uppgick BYD:s globala försäljning av nya energifordon till 4,6 miljoner enheter, vilket för första gången tog företaget in bland världens fem främsta biltillverkargrupper till försäljning, samtidigt som man behöll förstaplatsen som bäst säljande biltillverkare på den kinesiska bilmarknaden, bäst säljande varumärke på den kinesiska bilmarknaden och bäst säljande på den globala marknaden för nya energifordon. Prestationerna på utlandsmarknaderna var särskilt starka, med verksamhet i 119 länder och regioner världen över och en utlandsförsäljning på 1,05 miljoner enheter.
BYD har länge hållit fast vid principen att "teknik är kung", med en total satsning på forskning och utveckling under 2025 på 63,4 miljarder yuan och en ackumulerad satsning på forskning och utveckling som överstiger 240 miljarder yuan. I mars 2026 lanserade BYD andra generationens blade-batteri och snabbladdningsteknik, vilket på en gång löste de globala utmaningarna med "långsam laddning" och "svårigheter med laddning vid låga temperaturer" under den första halvan av elektrifieringen, vilket markerar ett perfekt avslut på den första halvan av elektrifieringen. Samtidigt lanserade BYD officiellt strategin "Flash Charging China", med planer på att bygga 20 000 snabbladdningsstationer i hela landet före årets slut, och startade parallellt den globala planen "Flash Charging Planet" – i slutet av 2026 kommer snabbladdningsstationer att etableras i stor skala utomlands, från snabbladdning i Kina till snabbladdning på planeten, och snabbladdningsnätverket utvidgas till den globala marknaden så att användare kan ladda friare och enklare, vilket leder elbilar in i snabbladdningens era på bred front.
Att för fjärde året i rad ligga bland världens tio främsta bilvarumärken är en milstolpe för BYD:s varumärkesresa uppåt och en levande spegling av den kinesiska bilindustrins framväxt. Från att ha brutit teknikmonopol till att leda branschförändring, från att ha sitt fäste i Kina till att blomstra globalt, kommer BYD att fortsätta hålla fast vid "teknik är kung, innovation är grunden", accelerera sin globala expansion och ständigt lansera nya energifordon med högre kvalitet och högre prestanda, för att ge konsumenter världen över en grönare och smartare reseupplevelse och bidra med kinesisk kraft till att driva den globala bilindustrins elektrifiering och intelligenta utveckling.
