Den 1 februari nådde den extrema vinterkylan i nordöstra Kina sin kulmen, och den bitande kalla vinden tillsammans med de låga temperaturerna utgjorde en "naturlig testarena" för att pröva fordonsprestanda. Geely Radar inledde i Shenyang en sluten mediatestkörning med fokus på "anpassning till kallt klimat". Testfordonsflottan bestående av Horizon PHEV High-Altitude Edition och King Kong PHEV Mountain Edition genomförde en omfattande prestandautvärdering på de mångsidiga is- och snövägarna i det extremt kalla testområdet, och bekräftade med imponerande resultat den pålitliga anpassningsförmågan hos nya energipickuper i extremt kalla miljöer.

Som Geely Radars kärnproduktkombination fördjupad i kallt klimat är Horizon PHEV High-Altitude Edition skräddarsydd för de extremt kalla regionerna i nordöstra och nordvästra Kina, medan King Kong PHEV Mountain Edition täcker komplexa behov i kallt klimat med sin heltäckande anpassningsförmåga. Valet av Shenyang som testplats grundar sig just i den lokala vinterns typiska extremkyla och mångsidiga is- och snövägar, vilket fullt ut återskapar verkliga användningsscenarier för användare i kallt klimat såsom daglig pendling, utomhusarbete och tung transport, och låter fordonen genomgå en heltäckande prövning under de strängaste naturliga förhållandena.

Extrem kyla utan kompromissad kraft – båda bilarna visar sin styrka på is och snö

I den bitande kalla vinden en tidig morgon i Shenyang gjorde båda bilarnas kallstartsprestanda ett djupt intryck. Horizon PHEV High-Altitude Edition är utrustad med ett högspänningskraftbatteri med frostskydd och ett skräddarsytt högkylsystem från Raytheon EM-P, med startlogik optimerad för -30°C extrem kyla. Även under rådande stränga låga temperaturer uppnås "start med ett knapptryck, omedelbar respons", vilket helt gör slut på den traditionella problematiken med svårstartade nya energifordon på vintern. Detta drivaggregat, som tilldelats branschens första S-klassificerade reliabilitetscertifiering för nya energihybridsystem, levererar en maximal effekt på 260 kW och ett vridmoment på 914 N·m, nästan dubbelt så mycket som en 2,4T dieselmotor, med snabb acceleration utan slirning på isiga vägar – prestanda långt över jämförbara bränslepickuper.

King Kong PHEV Mountain Edition visar ännu större kraftöverskott, med 914 N·m vridmoment i kombination med tre motors och fyrhjulsdriftsarkitektur. Vid isbelagda backar levereras kraften linjärt, hjulen slirar endast lätt innan bilen stadigt klättrar, utan någon kraftförlust under klättringen. Horizon PHEV High-Altitude Editions maximala hjulvridmoment på 8620 N·m i första växeln frigörs fullt ut, och det intelligenta fyrhjulsdriftssystemet med dubbla kraftkällor från elmotor och förbränningsmotor, kombinerat med ett dedikerat snöläge och terräng-AT-däck, ger en stabil start utan att bilen rullar bakåt. Även vid nedsjunkning i snö och is ger den snabba momentresponsen för att ta sig loss omedelbar hjälp ur knipan. Under hela testkörningen uppvisade båda modellernas drivsystem inte några tecken på kraftförlust, till skillnad från traditionella bränslepickupers tydliga krafttapp, och bekräftade därmed med faktiska resultat produktstyrkan i "oförminskad kraft i extrem kyla".

Räckvidd och värme i toppklass – inga bekymmer med bilen i kallt klimat

Räckviddsångest är kärnproblemet för användare av nya energifordon i kallt klimat, och båda bilarna ger det perfekta svaret. Horizon PHEV High-Altitude Edition har en kombinerad räckvidd på 1068 km med full tank och fulladdat batteri, certifierad av CATARC för hög höjd och låg temperatur, med en räckviddsuppfyllelse på över 95 %. Även under rådande extremt kalla förhållanden elimineras användarens oro för att vinterräckvidden "halveras".

Uppgraderade komfortfunktioner gör resan i extrem kyla betydligt behagligare. Via Galaxy OS intelligenta ekosystem kan fordonet fjärrstartas och klimatanläggning samt sätesvärme aktiveras före körning, så att man möts av en varm kupé direkt vid insteget. Horizon PHEV High-Altitude Edition är utrustad med ett heltäckande värmesystem bestående av framsätesvärme, rattvärme och tvåzons automatisk klimatanläggning, kombinerat med bakre luftutsläpp, så att alla passagerare känner jämn värme. Även vid körning i extremt kall utomhusmiljö håller kupén en stabil och behaglig temperatur. Båda modellerna har en rymlig fem sittplatser kupédesign i personbilsstil med ett plant baksätesgolv, vilket ytterligare förbättrar åkkkomforten och gör resor i kallt klimat till något annat än "lidande".

Helhetsäckande säkerhet för fulltrygghet – smidig och lättkörd manövrering

Manövrering och säkerhet på isiga vägar var fokus för denna testkörning. Båda bilarna är utrustade med One-Box broms-by-wire-system som fördelar vridmoment på millisekundsnivå, kombinerat med elmotorns energiåtervinning, vilket ger exakt bromsning och stabilt stopp på isiga vägar, utan någon värmerelaterad bromsförsvagning vid upprepade inbromsningar. Den automatiska uppvärmningen av yttre backspeglar och bakrutan avfrostar och avlägsnar snö snabbt, och tillsammans med 540° panoramavy blir vägförhållandena i regn- och snöväder tydligt överskådliga, vilket avsevärt minskar körsvårigheten.

Karossen består till 70 % av höghållfast stål, vilket ger båda bilarna en vridstyvhet på 30300 N·m/grad, kombinerat med dedikerade skyddsplåtar för motor och batteri, 6 stora batterisäkerhetsteknologier och IP68-klassad damm- och vattentålighet. Även vid körning på isiga vägar med inslag av grus motstås kollisioner och is- och snöangrepp effektivt. När det gäller manöversmidighet har det eldrivna servostyrningssystemet med Newtonmeter-klass kalibrerats för extrem kyla och är 35 % lättare än traditionella bränslepickupers styrning. Tillsammans med den branschledande minimala vändradien gör detta att bilen smidigt kan vända och mötas på smala isiga vägar – även nybörjare klarar det enkelt. Särskilt King Kong PHEV Mountain Edition utmärker sig med sin smidiga manövrering och bryter helt mot fördomarna om att pickuper är "tunga och svårkörda".

Denna testkörning i Shenyang slutfördes med framgång av Geely Radar Horizon PHEV High-Altitude Edition och King Kong PHEV Mountain Edition, som med sina fem kärnfördelar – köldtålighet, räckvidd, säkerhet, komfort och kraft – klarade den heltäckande prövningen i extremt kall miljö. Som ledare inom segmentet nya energipickuper fångar Geely Radar precist behoven hos användare i kallt klimat och omdefinierar standarden för pickupanvändning i extremt kalla miljöer genom scenariobaserad skräddarsydd utveckling. I framtiden kommer dessa två modeller, som förenar praktisk användbarhet med hög kvalitet, att erbjuda mer heltäckande transportlösningar för användare i kalla regioner som nordöstra och nordvästra Kina, och fortsatt befästa Geely Radars ledande position på marknaden för nya energipickuper.