Redan 2018 föreslog BYD först att "elektrifiering är första halvlek, intelligens är andra halvlek". Med teknikinnovationer som Blade Battery och DM har BYD uppnått ett stort försprång i den första halvleken av elektrifiering.

I den andra halvleken av intelligens lanserade BYD tungt strategin för fordonsintelligens. Under strategin för fordonsintelligens har BYD byggt upp teknikmatrisen Guds öga, och alla dess modeller kommer att utrustas med körassistansfunktioner, varav Guds öga C lanserades i en första omgång med 21 modeller, som täcker prisklassen 70 000 till 200 000, inklusive Seagull med det mest prisvärda priset bland modellerna i försäljning, vilket verkligen gör bra teknik tillgänglig för alla och leder bilbranschens intelligensomvandling.

"BYD Intelligent Zone" har i flera städer runt om i landet skapat intelligensupplevelseområden på över 3000㎡, som omfattar de tre tekniska områdena körassistans, fordonsintelligens och intelligent cockpit, och sprider hur intelligens medför säkerhet, komfort och bekvämlighet i bilanvändningen, så att bra teknik blir tillgänglig för alla.

Efter ett år är BYD:s produkt- och teknikmatris ännu starkare, och BYD Intelligent Zone visas igen på 2025 Qilu höstbilsutställning; på plats tillkommer flera extrema teknikupplevelser, höjdpunkterna är många, håll utkik!

Höjdpunkt ett: Flera vanliga komplexa parkeringsscenarier som visar superförmågan hos Guds öga körassistanssystem

BYD Guds öga integrerar djupt flera sensorer och hög beräkningskapacitet i hela fordonet, förlitar sig på Kinas största fordonsmoln-databas och har branschledande end-to-end-stor modell och extremt stark iterationsförmåga, vilket ger körassistansupplevelsen "kan köras överallt i landet, och är lätt att köra där det finns väg".

Till skillnad från andra varumärkens integrerade lösningar har BYD samtidigt uppnått djup integration av intelligens och elektrifiering, och har inte bara förverkligat många branschförstainnovationer som vägförhandsvisning och stabil kontroll vid däckexplosion i hög hastighet, utan har också över 300 parkeringsscenarier, vilket uppnår generationsledande intelligent parkeringsförmåga.

Den körassistans vi möter i vardagen delas huvudsakligen in i tre kärnscenarier: körassistans, Parkeringsassistans och säkerhetsassistans. BYD har gjort ett avgörande genombrott i scenarier för intelligent parkering och lovar: På den kinesiska marknaden tar BYD fullt ansvar för säkerhet och förluster för alla användare av Guds öga-fordon i scenarier med intelligent parkering.

Detta innebär att användarens säkerhet och förluster i scenarier med Guds öga intelligent parkering enligt lag bärs av detta fordon, utan att behöva gå genom försäkringsprocessen, det räcker att direkt kontakta BYD:s eftermarknad för hantering. Den största fördelen för användaren är att det inte påverkar nästa års försäkringspremie, och premien kommer inte heller att öka. Detta agerande från BYD visar både absolut teknisk självsäkerhet för Guds öga och en attityd av att ta fullt ansvar för konsumenterna, och skyddar användarens säkerhet vid varje intelligent parkering på alla sätt.

"Det man har som andra inte har" – på plats finns ännu fler banbrytande funktioner som Easy Four-Wheel parkeringsassistans, Easy Three-Wheel parkeringsassistans, valetparkering vid återvändsgränd, trehastighetsparkering, valetparkering i smala vertikala parkeringsrutor, funktioner för att köra in med fronten och köra ut med bakdelen, vilket ger en aldrig tidigare skådad upplevelse av parkeringsscenarier i komplexa miljöer;

Höjdpunkt två: Ny standard för resor! BYD samarbetar med DJI för att skapa Lingyuan, så att resefilmer blir lättillgängliga

(Alla varumärken under BYD är utrustade med Lingyuan)

BYD har med stor kraft skapat världens första Lingyuan – BYD intelligenta fordonsmonterade drönarsystem; Lingyuan snabbladdningsversion är utrustad i varumärkena BYD, Fangchengbao och Denza, och är utrustad med DJI Air 3S anpassad fordonsmonterad version av drönare, vilket är branschens första drönare gemensamt anpassad med DJI. Systemet använder en systemdesign med mjukvara och hårdvara integrerade, ärver konsumentdrönarnas högupplösta videoströmmar och extremt effektiva hinderundvikande algoritmsystem, och förverkligar flera kärnfunktioner genom fordonsanpassning. Lingyuan bytesbatteriversion är utrustad i varumärket Yangwang, med DJI Mavic 3 pro-drönare, och kan uppnå automatiskt batteribyte och sömlös räckvidd.

Som världens första massproducerade fordonsmonterade drönarsystem använder "Lingyuan" världens första fordonsmonterade utskjutbara landningsplattformslösning,

och integrerar flera hårdvaror såsom positioneringsmodul för fordonsmonterad drönare, 4K högupplöst takkamera och anpassad dubbellägeskontroll, och omfattar flera nya funktioner specialanpassade för fordonsscenarier: dynamisk start och landning, följande filmning, förvaring och snabbladdning, mark-luft dubbel fotografering, användaren kan med ett knapptryck ta bilder från flera vinklar samt funktionerna "en knapp för färdig film" och "klipp samma stil".

30 uppsättningar filmningsmallar och intelligenta algoritmer gör att användaren utan alltför många manuella åtgärder kan skapa en färdig film med ett knapptryck.

Höjdpunkt tre: Lugnt framförande av allsidig svart teknik: Easy Three-Wheel och Easy Four-Wheel-tekniken utvecklas vidare

Easy Three-Wheel: Baserat på de fyra kärnteknikerna tres motors oberoende drivteknik, bakre hjulparet med dubbla motors oberoende styrteknik, VMC fordonsrörelsekontrollteknik och CTB-batteri-karossintegrationsteknik för hela serien, skapas flera världsförstainnovationer och världsledande funktioner, samt fem signaturkärnfunktioner: extrem styrning, cirkelvändning, Easy Three-Wheel parkeringsassistans, stabilitetssystem på underlag med låg friktion och intelligent krabbgång, vilket ger användaren fyra kärnupplevelser: extra säkerhet, extra smidighet, extra intelligens och extra kraftfullhet. Dessutom är Easy Three-Wheel först i branschen med en end-to-end-stor modell för integrerad fordonsintelligens, vilket skapar en oöverträffad ny upplevelse av intelligent el.

Easy Four-Wheel: Fyra motors oberoende drivning + bakre hjulparet med dubbla motors oberoende styrarkitektur, med extrem antisladd: kraftigt regn och snö och is minskar risken för att karossen tappar kontrollen, bekymmersfria resor i dåligt väder; parallell sidoförflyttning: fordonet kan röra sig i sidled i extrema scenarier, vilket förbättrar manövrerbarheten; stabil körning vid däckexplosion: vid däckexplosion på två hjul på samma sida i 160 km/h kan fordonet fortfarande hålla rak körning utan avvikelse; rotation kring fast hjul: möjliggör rotation kring vilket hjul som helst som fixpunkt, vilket gör resor och parkering enkla och bekväma.

Höjdpunkt fyra: Körassistans kombinerat med supersmart cockpit, bemästra intelligenta resor i alla scenarier

BYD:s intelligenta cockpit har DiLink-systemet som kärna och har genom samordnad innovation av mjukvara och hårdvara uppnått ett språng från grundläggande interaktion till proaktiva tjänster. Dess höjdpunkter ligger inte bara i teknikens avancerade nivå, utan ännu mer i den djupa insikten om användarnas behov, till exempel genom personliga inställningar, ekosystemintegration och proaktiva tjänster, vilket förvandlar cockpiten från ett "verktyg" till ett "intelligent livsrum". I framtiden planerar BYD att ytterligare integrera AI och stordata-teknik för att driva den intelligenta cockpiten mot en intelligent utveckling för alla scenarier och hela kedjan.

För mer spännande innehåll bjuder BYD in dig att besöka 2025 Qilu höstbilsutställning den 4 september till den 8 september för att på djupet uppleva charmen med BYD:s svarta teknik