När hårdhudad offroad-karaktär möter avancerad intelligent körning har bekväm familjeresa fått en helt ny optimal lösning.

Den 16 juli invigdes iCAR V27s tävling för intelligent körning i alla scenarier, med start från Kunming Yisheng Er-butiken hela vägen till Jiaozi-snöberget. Den dagliga rutten omfattar komplett körning genom smala vägar mellan stad och landsbygd, kontinuerliga serpentinvägar på bergsvägar, parkeringsplatser i det fria vid snöbergets fot samt motorvägssträckor fram och tillbaka, och rymmer därmed de tre stora användningsscenarierna stadspendling, bergsoffroad och motorvägskörning, för att på ett heltäckande sätt testa fordonets hårdvarustyrka inom intelligent körning i alla scenarier.

Denna fyrkantiga SUV, positionerad som "familjens nya hårdhudade", visar genom sitt första storskaliga OTA-uppgradering efter lansering upp evolutionär styrka inom tre dimensioner: intelligent körning, säkerhet och cockpit.

Som en hårdhudad fyrkantig SUV i 200 000-kronorsklassen med full utrustning i hela serien bryter iCAR V27 den traditionella hårdhudade modellens svaghet inom intelligens. Med över 140 funktionsiterationer sammanlagt ger den varje användare en användbar, trygg och omtänksam upplevelse av resor i alla scenarier, och levererade ett enastående resultat i tävlingen.

Körintelligensen tar ett stort kliv framåt – behärskar komplexa vägförhållanden med lätthet

Kärnvärdet hos avancerad intelligent körning ligger i att täcka över 90 % av de komplexa scenarierna i vardaglig pendling. Denna OTA-uppgradering fokuserar på att fylla luckor inom kärnfunktioner som start och stopp vid vägkanten i stadskvarter, autonom passage genom ETC på motorväg, spårningsbackning, fjärrparkering och minnesparkering, löser problemen med körning och parkering på smala vägar, och förbättrar navigationsassistansen övergripande med kontinuerliga funktioner utan avbrott. Med stöd av Horizon Journey 6P 560TOPS-chipsets enorma beräkningskraft har iCAR V27s intelligenta körsystem fått flera nya praktiska funktioner.

Efter uppgraderingen har fordonet fått en ny funktion för start och stopp vid vägkanten, där navigationsassistans kan aktiveras direkt i parkerat läge och startmomentet blir enklare och smidigare. För äldre bostadsområden och landsbygdsvägar där utrymmet är för trångt för att svänga i ett svep kan trepunktsvändningsfunktionen självständigt beräkna avstånd och planera backningsbanan, och enkelt genomföra vändning och ta sig loss på smala vägar. I motorvägsscenarier har ETC-autonom passage öppnat hela kedjan för navigationsassistans – fordonet behöver inte manuellt ta över vid betalstationer, utan känner automatiskt igen bommens öppning och passerar smidigt, vilket helt löser problemet med avbrott i den intelligenta körningen under motorvägsfärd.

Samtidigt lanseras spårningsbackning på upp till 120 meter, fjärrparkering och minnesparkering. Om man av misstag kört in på en återvändsgränd eller en gränd på landsbygden kan man med ett tryck aktivera spårningsbackning och backa tillbaka längs den ursprungliga banan. För oregelbundna parkeringsplatser i underjordiska garage eller extremt smala parkeringsplatser intill väggar kan man i förväg memorera rutten till en fast parkeringsplats för automatisk parkering, eller styra in och ut ur parkeringsrutan via mobilen. Oavsett om man är nybörjare eller erfaren förare kan man enkelt lösa parkeringsproblemen. Från morgon- och kvällsrusning i staden till helgutflykter med offroad genom berg och mark – iCAR V27s intelligenta körning ger en sömlös övergång hela vägen och förverkligar verkligen trygg körning så länge det finns en väg.

Aktiv säkerhet i alla domäner maximerad – bygger en försvarslinje för familjens resor

För en hårdhudad SUV med fokus på familjescenarier är säkerhet alltid det viktigaste. Denna OTA förstärker i hög grad det aktiva säkerhetssystemet för alla scenarier och bygger upp ett tredimensionellt skyddsnät som täcker motorväg, låg hastighet och fordons blindzoner, placerar riskförebyggande i förgrunden och skyddar förare och passagerare maximalt.

Efter uppgraderingen har AEB:s högsta stopphastighet höjts till 130 km/h. Vid plötslig inbromsning av framförvarande fordon, löst föremål på vägbanan eller konblockering på motorväg kan systemet snabbt identifiera och bromsa mjukt, vilket avsevärt minskar risken för påkörningsolyckor i hög hastighet. Den helt nya AES-funktionen för nödstyrning, med stöd för hastigheter upp till 135 km/h, gör att fordonet vid plötsliga faror som fotgängare som dyker upp vid korsningar eller fordon som tränger sig in på nära håll kan göra aktiva mikrojusteringar av färdvägen utöver bromsning och undvika kollision genom att styra undan.

Dessutom tillkommer dubbel säkerhetsutrustning med RAEB bakåtriktad nödbromsning och FCTB framåtriktad korsningsbromsning: vid backning ut ur parkeringsruta kan systemet identifiera fotgängare och elcyklar som korsar bakom och bromsa i tid; vid vänster- eller högersväng i korsningar kan det exakt upptäcka fordon som kommer från sidan och undvika kollisionsrisk i korsningen. Från framåt, bakåt till sidoblindzoner, från 100 km/h på motorväg till låg hastighet i stadens gränder – flera aktiva säkerhetsfunktioner samverkar, kombinerat med karossens 76 % höghållfasta stålburstruktur. Passiv och aktiv säkerhet ger dubbelt skydd, så att varje sträcka av familjens resa är trygg och bekymmersfri.

Smart cockpit-interaktion genomgår fullständig evolution – den individualiserade AI-cockpiten förstår varje resebehov

Den intelligenta cockpiten värmer hela resan. iCAR V27 är utrustad med Qualcomm Snapdragon 8295P-chippet, och denna OTA förfinar djupt interaktionen mellan människa och fordon samt scenariernas ekosystem för att skapa en mer mänsklig AI-partnercockpit.

Fordonets stora AI-röstmodell har avancerat kraftigt och är inte längre begränsad till stela kortkommandon. Den stöder vardaglig förståelse av otydlig semantik och kan ta emot flera sammanhängande instruktioner på en gång. En enda mening som "Jag är lite kall, sätt på luftkonditioneringen, spela lugn musik, navigera till närmaste campingplats" får systemet att utföra flera åtgärder samtidigt. Även i underjordiska garage eller avlägsna bergsområden utan nätverk kan offline-rösten fortfarande svara smidigt, utan problemet med interaktionsfel på grund av nätverksfördröjning.

Cockpitgränssnittet har fått en ny "Dynamic Island"-design där navigationsinformation, samtalspåminnelser, musikuppspelning och annat kärninnehåll visas högst upp, utan att man behöver växla mellan skärmar upprepade gånger – viktig information syns med ett ögonkast. Scenario Master-funktionen låter användare anpassa rese scenarier; pendlingsläge, campingläge och familjevistelseläge aktiveras med ett tryck och samordnar luftkonditionering, säten, belysning och ljud samtidigt. Ekosystemet för bil-hem-anslutning fortsätter att expandera – fordonet kan fjärrstyra smarta hemapparater, sätta på hushållsapparater innan avresa och värma upp hela hemmet på vägen hem, vilket skapar sömlös koppling mellan bil och liv. Den mångsidiga interaktionsupplevelsen gör cockpiten inte bara till ett utrymme för resande, utan till en mobil livscockpit anpassad efter hela familjens preferenser.

Stärker produktstyrkan genom kontinuerlig evolution

Den robusta och fyrkantiga lådformen, det enorma interiörutrymmet på över fem meter och den långa räckvidden med range extender-drivlina – kombinerat med de heltäckande uppgraderingarna inom intelligent körning, säkerhet och cockpit som denna OTA medför – gör att iCAR V27 perfekt balanserar hårdhudad offroad-karaktär, familjens komfortbehov och den senaste intelligenta upplevelsen. Under verkliga tester i tävlingen för intelligent körning i alla scenarier på flera vägtyper har fordonet omsatt varje funktion i verkliga körscenarier och bekräftat produktens hårda styrka med solid prestanda.

Den intelligenta bilens livskraft ligger i långvarig iteration och att ständigt vara som ny. iCAR V27 utnyttjar sin välutvecklade mjuk- och hårdvaruarkitektur och fortsätter genom kontinuerliga OTA-utskick att utforska fordonets potential, så att de första köparna alltid åtnjuter den senaste körupplevelsen. I 200 000-kronorsklassens SUV-marknad finns det få modeller som kan erbjuda hårdhudad design, enormt utrymme, fullt avancerad intelligent körning, säkerhetsskydd i alla domäner och ett heltäckande hemanslutnings ekosystem som standard i hela serien.

Bergsbestigning + spel + grill + lägereld – tävlingen har också avslappnad stämning

Denna iCAR V27-tävling för intelligent körning i alla scenarier bjöd inte bara på tester av intelligent körning på alla vägtyper. Utöver programmet arrangerades även bestigning av Jiaozi-snöberget, roliga interaktiva spel och en utomhusgrillfest, och när mörkret föll startade den livliga lägerelden i tid. Bilvänner samlades, pratade om sina körupplevelser och njöt av avkopplande stunder i naturen – samtidigt som fordonets prestanda utmanades samlades lätta och glada minnen.

Funktionerna som iCAR V27 uppgraderats med denna gång ger konsumenter som söker allsidig mobilitet ett perfekt svar som förenar offroad, familjebruk och intelligens. Enligt uppgift är V27:s denna versionsuppdatering bara början på "ständigt som ny, kontinuerlig evolution" i iCAR:s planering. Varumärket kommer alltid att lyssna på bilägarnas behov och utifrån verkliga resescenarier förfina det intelligenta körsystemet, uppgradera säkerhetsskyddet och optimera cockpitinteraktionen. Ständiga uppgraderingar ger fordonet långvarig livskraft.

Sammanfattning

I 200 000-kronorsklassens SUV-marknad är iCAR V27 unik med sin hårdhudade fyrkantiga design, sitt rymliga utrymme på över fem meter, sin fullt utrustade avancerade intelligenta körning, sitt säkerhetsskydd i alla domäner och sitt intelligenta cockpit-ekosystem. Tävlingen i Kunming använde Jiaozi-snöberget som provningsplats och levererade med två dagars och en nätts heltäckande verklighetstester ett övertygande resultat.

Precis som iCAR-varumärket lovar – "ständigt som ny, kontinuerlig evolution" – är denna OTA bara startpunkten. I framtiden kommer iCAR att fortsätta lyssna på användarnas röster och ständigt förfina produkterna kring verkliga resescenarier, så att varje bilägare kan njuta av det långsiktiga värdet av ett fordon som kontinuerligt utvecklas. Hårdhudad, inte bara till formen; intelligent, inte bara på ytan. iCAR V27 omdefinierar "familjens nya hårdhudade" genom handling.