När priset på MG 07 släpptes gick marknadsvärmen direkt i taket. Tidsbegränsat 105 900 till 156 900 yuan, 20 000 yuan lägre än förförsäljningspriset – 10 000 förbokningar på 1 minut och 57 sekunder. Den siffran visar att konsumenternas erkännande av den här bilen verkligen är högt.

Men problemet kommer samtidigt: 5 rena elversioner plus 2 plug-in-hybrider, totalt 7 konfigurationer, från 105 900 hela vägen upp till 156 900 – vilken ska man egentligen välja?

Jag har gått igenom alla 7 bilar från början till slut och upptäckte att det inte alls behöver vara svårt – du behöver bara svara på 3 frågor, så kommer svaret av sig självt.

Första frågan: Har du en hemmaladdare?

Den här frågan avgör direkt riktningen – ren el eller plug-in-hybrid.

Har du hemmaladdare, eller kan laddbox installeras i bostadsområdet → titta direkt på ren el-versionen.

Driftskostnaden med hemmaladdare är alldeles för låg – på kvällen kopplar du in laddkabeln, nästa morgon åker du ut med fulladdat batteri, och per kilometer landar det på bara några ören. Under ett helt år räcker de sparade bränslepengarna till två eller tre grundservicar. Ren el-versionen har från 650 kilometers räckvidd, vilket är fullt tillräckligt för daglig pendling plus helgutflykter.

Närmare bestämt: Ren el 650 Comfort Edition har tidsbegränsat pris 113 900 yuan, 650 kilometers räckvidd räcker med råge för en laddning i veckan, 176 kW-motorn klarar omkörningar och filbyten i vardagstrafiken utan problem, 0–100 km/h på 6,9 sekunder – trampa till på stadsmotorvägen och du känner den där knuffen i ryggen. mCDC elektromagnetisk fjädring är standard på alla versioner, och chassikänslan över farthinder och dåliga vägar är betydligt fastare än med vanlig fjädring.

Lägg till 10 000, och Ren el 610 LiDAR Edition har tidsbegränsat pris 123 900 yuan, med LiDAR och stadsnavigeringsassistans. Vid körning på motorväg eller ringled kan bilen assistera med att följa, byta fil och köra in och ut ur avfarter – naturligtvis får händerna inte lämna ratten, men långkörningar blir verkligen mycket lättare, utan att man behöver vara spänd hela vägen.

Ingen hemmaladdare, men vill prova på fördelarna med ny energi → titta på plug-in-hybriden.

Den största fördelen med plug-in-hybriden är flexibiliteten. El för stadspendling, bensin och el i skift för långresor – du behöver aldrig oroa dig för att hitta en laddstation.

Plug-in-hybrid 245 Comfort Edition har tidsbegränsat pris 105 900 yuan, 245 kilometers ren el-räckvidd täcker med råge en veckas pendling, och vid långkörning eller hemresa kombineras bensin och el till en total räckvidd på 1 745 kilometer – från Chengdu till Lhasa utan att oroa sig för laddning. Förbrukningen vid urladdat batteri är bara 3,98 liter, och även om man kör helt utan att ladda som en bensinbil sparar man enormt mycket jämfört med bilar i samma klass. Dessutom är mCDC elektromagnetisk fjädring, ramlösa dörrar och framsäten med ventilation, värme och massage alla standard – 105 900 yuan för en mellanklass halvkombi-kupé, den utrustningsdensiteten hade man inte kunnat drömma om för två år sedan.

Lägg till 10 000, och Plug-in-hybrid 245 LiDAR Edition har tidsbegränsat pris 115 900 yuan, med LiDAR och stadsnavigeringsassistans. 115 900 yuan för stadsassistans i en mellanklass plug-in-hybrid-kupé – pris-prestanda är verkligen stark.

Plug-in-hybrid 245 LiDAR Edition

Andra frågan: Vill du ha LiDAR och stadsnavigering?

Den här frågan hjälper dig att låsa versionen ytterligare, prisskillnaden är 10 000 yuan.

Ja → välj LiDAR-versionen.

MG 07 LiDAR Edition är utrustad med Xinxin Hangtu X7-chip tillsammans med Momentas R7-assistanssystem, med stadsnavigeringsfunktion. I vardaglig stadstrafik kan bilen assistera med filbyten, trafikljus och avfarter. På motorväg är den ännu mer användbar – slå på adaptiv farthållare plus filhållning och tröttheten efter två–tre timmars långkörning minskar märkbart.

LiDAR ger också mer tillförlitlig uppfattning i mörker och dåligt väder. 11 kameror plus 1 4D-millimetervågsradar plus 1 LiDAR – hårdvaran är rejält tilltagen. Dessutom erbjuds 21-högtalarsystemet med 7.1.4-kanalig rumsljud bara på dessa två versioner – ljudentusiaster kan låsa sig direkt.

Nej → Comfort Edition räcker.

Comfort Edition är utrustad med Horizon J6B-chip, och grundläggande L2-assistans (farthållare, adaptiv farthållare, fullfartsadaptiv farthållare) räcker helt för vardagen. De sparade 10 000 yuan kan gå till att installera en hemmaladdare, eller räcka till flera års elräkningar – hur man än räknar är det en bra affär.

Tredje frågan: Kör du ofta långresor?

Den här frågan gäller bara val inom ren el-versionerna – skillnaden mellan 650 kilometers och 845 kilometers räckvidd är ingen liten summa.

Kör ofta långresor, eller oroar dig för räckvidden → välj 845-kilometersversionen.

Ren el 845 LiDAR Edition har tidsbegränsat pris 146 900 yuan, utrustad med 91 kWh ternärt litiumbatteri (CATL), stöder 800V högfrekvensplattform och 5C snabbladdning – från 30 % till 80 % på 12 minuter, ungefär lika lång tid som att gå på toaletten och köpa en kaffe på rastplatsen, inget onödigt väntande vid laddstationen. 845 kilometer CLTC-räckvidd, med marginal klarar den realistiskt över 700 kilometer – långresor över provinsgränser utan räckviddsångest.

Dessutom har 845-versionen starkare motor, 235 kW/350 N·m, 0–100 km/h på 5,9 sekunder – en hel sekund snabbare än 650/610-versionerna. Vid omkörning och filbyte på motorväg är knuffen vid full gas en helt annan nivå. 800V-plattformen har ytterligare en fördel: vid snabbladdning ute går laddningen mycket snabbare än med vanlig 400V-plattform, inget köande och väntande.

Huvudsakligen stadstrafik eller närområdet → 650- eller 610-versionen räcker helt.

Ren el 650 Comfort Edition har tidsbegränsat pris 113 900 yuan, utrustad med 67 kWh litiummanganjärnfosfat halvfast batteri (SAIC Qingtao), 400V-plattform och 3C snabbladdning, 30–80 % på 20 minuter. Mer än tillräckligt för vardagen, 176 kW motoreffekt räcker också, 0–100 km/h på 6,9 sekunder, omkörning på stadsmotorvägen utan problem.

Måttlig budget och vill ha assistans – Ren el 610 LiDAR Edition med tidsbegränsat pris 123 900 yuan är ett ganska balanserat val.

Är flaggskeppsversionen värd att satsa på?

Flaggskeppsversionen kostar 10 000 yuan mer än LiDAR-versionen med samma räckvidd, huvudsakligen för komfortutrustning. Ren el 610 Flaggskepp Edition har tidsbegränsat pris 133 900 yuan, med nollgravitetsstol för passageraren fram och sekretessglas för baksätespassagerare. Ren el 845 Flaggskepp Edition har tidsbegränsat pris 156 900 yuan, och förutom nollgravitetsstolen även EC-dimbar solpanel – på sommaren när solen gassar är det inte längre en brännande känsla ovanför huvudet. Om du ofta skjutsar familj eller har krav på åkkvaliteten är de 10 000 yuanen väl spenderade.

Tre frågor besvarade – din bil är vald

MG 07:s 7 bilar är i klartext 3 valfrågor:

Har du hemmaladdare → ja, välj ren el; nej, välj plug-in-hybrid.

Vill du ha LiDAR och stadsnavigering → ja, lägg till 10 000 och ta LiDAR-versionen; nej, välj Comfort Edition.

Kör du ofta långresor → ofta, välj 845; inte ofta, välj 650 eller 610.

Specifika rekommendationer:

Begränsad budget – välj Plug-in-hybrid 245 Comfort Edition med tidsbegränsat pris 105 900 yuan. En mellanklass halvkombi-kupé för drygt 100 000, med elektromagnetisk fjädring, ramlösa dörrar och säten med ventilation, värme och massage som standard – mycket konkurrenskraftigt i det prissegmentet.

Budget drygt 110 000 – välj Ren el 650 Comfort Edition med tidsbegränsat pris 113 900 yuan, 650 kilometers räckvidd mer än nog för vardagspendling.

Budget drygt 120 000 och vill ha assistans – välj Ren el 610 LiDAR Edition med tidsbegränsat pris 123 900 yuan, med stadsnavigering, 21 högtalare och 7.1.4-kanaligt rumsljud.

Budget upp mot 150 000-nivån – välj Ren el 845 Flaggskepp Edition med tidsbegränsat pris 156 900 yuan, 800V + 5C + 845 kilometer + 5,9 sekunder, full utrustning i ett steg.

Avslutningsvis

MG 07:s produkttänk är tydlig: plug-in-hybridversionen håller prisgolvet på 100 000-nivån, ren el-versionen drar uppåt mot full utrustning på 150 000-nivån. De 7 bilarna täcker hela behovsspannet från ”det räcker” till ”allt på max”.

Ett lanseringspris 20 000 lägre än förförsäljningspriset, plus marknadsreaktionen med 10 000 förbokningar på 1 minut och 57 sekunder – om du vill låsa det tidsbegränsade priset är det dags att agera nu.