Under de senaste åren har konkurrensen på marknaden för nya energifordon varit intensiv, och konsumenternas synsätt vid bilval har också förändrats. Tidigare köpte man kanske en bil bara som ett enkelt transportmedel, men nu lägger konsumenterna större vikt vid fordonets komfort, intelligenta konfiguration, prestanda och andra aspekter. För en tid sedan lanserades Avatr 12 officiellt, med två drivlägen att välja mellan: helelektrisk och range extender, totalt sju modeller med priser från 269 900 till 429 900 yuan. Idag kommer vi att fokusera på 2025 års Avatr 12 Ultra range extender-version (officiellt vägledande pris 299 900 yuan) och tillsammans diskutera denna bils prestanda inom olika områden för att se om den uppfyller dina krav.

När det gäller exteriör design uppvisar Avatr 12 range extender-version en stark framtidskänsla och sportig genetik. Dess låga och strömlinjeformade karosskontur framhäver coupémodellens unika charm. I frontpartiet skapar de ikoniska "diskvinge"-designelementen tillsammans med den upplysta logotypen, den slutna frontgrillen, C-formade LED-strålkastare och den smala LED-ljuslisten en visuell upplevelse som är både futuristisk och förfinad.

Modellen kombinerar teknik och dynamiska element i sin design, och genom de dolda lidar-sensorerna i frontpartiet och på båda sidor av karossen förbättras fordonets teknikkänsla samtidigt som dess sportiga karaktär förstärks. Den nedre grillen har en genombruten diamantformad design som, kombinerat med aktiv stängningsfunktion och ett insjunket mittnät, ytterligare optimerar aerodynamiken.

Modellen har smidiga och spänningsfyllda linjedragningar, särskilt den sluttande taklinjen som sträcker sig från taket till bakpartiet, vilket ger hela fordonet en mer distinkt sportig stil. De dolda dörrhandtagen och de lågmotståndshjulen kompletterar varandra och minskar effektivt luftmotståndskoefficienten till 0,21 Cd, vilket inte bara förbättrar bränsleekonomin utan också förbättrar köregenskaperna. Tillämpningen av ramlösa elstängda dörrar ökar fordonets premiumkänsla, medan svärtade detaljer används på fönsterkanter, B/C-stolpar, backspeglar och sidokjolar med mera, vilket förstärker den visuella effekten och gör karossens linjer mer tredimensionella och fylliga.

När det gäller karossmått är bilen 5020 mm lång, 1999 mm bred och 1450 mm hög, med en hjulbas på 3020 mm, vilket ger ett rymligt interiör. Avatr 12 range extender-version introducerar elektronisk ytterbackspegelteknik som använder ett panoramakamerasystem för att fånga omgivningen runt fordonet och visa dessa realtidsbilder på en dedikerad skärm inuti bilen. Jämfört med traditionella backspeglar utökar denna design förarens synfält och säkerställer hög bildskärpa vid ljusförändringar och dåligt väder, vilket ger föraren en obehindrad, ostörd och bred visuell miljö.

Avatr 12 range extender-versionens bakparti skapar en stark sportig känsla och tredimensionell visuell effekt genom kombinationen av en halvkombilucka och en elektriskt höj- och sänkbar spoiler. Bakpartiets design kännetecknas av de smala baklyktorna som samspelar med varselljusen och bildar en visuell axel som löper genom hela bakpartiet, vilket förbättrar den övergripande estetiken. Fönsterlinjerna konvergerar vid bakpartiet och bildar ett skarpt V-format bakfönster, vilket ytterligare förstärker den sportiga hållningen och de individualiserade dragen. Den svärtade nedre kofångaren framstår som mer stabil och stilren, medan den elektriskt höj- och sänkbara bakspoilem framhäver fordonets sportiga egenskaper och förbättrar aerodynamiken.

När det gäller interiören är Avatr 12 range extender-versionens inre design enkel och modern, med riklig användning av PU-material och mockatak som skapar en varm och mjuk visuell atmosfär. Mittkonsolområdet är utrustat med en 15,6-tums mittskärm och en 35,4-tums 4K högupplöst instrumentpanel, samt två skärmar placerade på de yttre backspeglarna. Den åttakantiga multifunktionsratten tillsammans med växelväljaren i spakform förbättrar inte bara fordonets tekniska utseende utan också köregenskaperna. Instrumentpanelen kan visa en rad detaljerad köinformation, från startanimation till grundläggande fordonsindikatorer, samt ADAS-scenåtergivning och navigationsdata. Dessutom stöder den användaranpassad redigering av informationskort, med kopplade funktioner som viloläge och laddningsfunktioner.

Bilen är utrustad med ett cockpit-system med Harmony OS 4.0 som ger en smidig användarupplevelse. Systemet stöder multitaskfönster, synkroniserad visning på fyra skärmar och integrerar scenariobaserad interaktion, 5G-anslutning och röststyrning för en heltäckande intelligent upplevelse. Med ett enkelt röstkommando "Lilla tornet, lilla tornet" kan man enkelt styra luftkonditioneringens temperatur, byta musik eller ställa in navigationsrutter.

Avatr 12 range extender-version är också en höjdpunkt när det gäller intelligenta konfigurationer. Den är utrustad med 31 sensorer, inklusive 3 lidar-sensorer, 12 ultraljudsradar, 11 externa kameror med mera, vilket ger fordonet en heltäckande uppfattningsförmåga. Samtidigt är den utrustad med Qiankun ADS 3.0 förarassistanssystem, som kan utföra funktioner som intelligent navigationsassistans, navigationsassistans från parkeringsplats till parkeringsplats, parkeringschaufför och förstärkt automatisk nödstyrning, vilket förbättrar körningens bekvämlighet och säkerhet.

När det gäller komfortkonfiguration använder Avatr 12 range extender-version Nappa-äkta läderstolar med utmärkt omslutning. Framstolarna har en dubbel nollgravitationsdesign som med ett knapptryck kan justeras till en halvliggande position i "dubbel 120°" och är utrustade med värme, ventilation och massagefunktioner, vilket bibehåller en bekväm upplevelse även under långa körningar. Enligt feedback från en 178 cm lång testperson överstiger benutrymmet i baksätet två knytnävars bredd, stolarna är rymliga med bra stöd och hög komfort för låren. Andra radens säten har integrerade värme-, ventilations- och massagefunktioner samt en boss-knapp, vilket säkerställer en bekväm åktur för passagerarna i baksätet.

Dessutom kan bagageutrymmets volym på 425 L utökas ytterligare genom att baksätet fälls ned i 4/6-förhållande, vilket förbättrar förvaringskapaciteten. Framtill används flerskiktat ljudisolerande glas, kombinerat med Meridian-ljudsystemet, vilket förbättrar kabinens tystnad och underhållningsupplevelse och skapar en lyxigare och behagligare miljö.

När det gäller drivkraft använder Avatr 12 range extender-version Kunlun range extender-drivsystem, som består av en 1,5T turboladdad motor och en bakre elmotor. Motorn har en termisk verkningsgrad på upp till 44,39 %, vilket säkerställer utmärkt bränsleekonomi. Elmotordelen ger en total effekt på 231 kW och ett totalt vridmoment på 367 N·m, kombinerat med en enkelväxlad växellåda avsedd för elfordon, vilket möjliggör acceleration från 0 till 100 km/h på bara 6,7 sekunder. Även vid låg batterinivå hålls accelerationstiden runt 7 sekunder, vilket är tillräcklig prestanda för daglig körning. Enligt WLTC-teststandarden är Avatr 12 range extender-versionens kombinerade bränsleförbrukning endast 5,8 liter per 100 km, vilket också är en stark energiekonomi.

Modellen är utrustad med CATL:s 39,05 kWh Xiaoyao super range extender-hybridbatterisystem, vilket ger 245 km CLTC helelektrisk räckvidd och 1155 km kombinerad räckvidd. Med 4C snabbladdningsteknik tar det bara 15 minuter att ladda från 30 % till 80 %, vilket tillgodoser användarnas behov av snabb laddning.

När det gäller köregenskaper använder Avatr 12 range extender-version en kombination av främre dubbel länkarmsoberoende hjulupphängning och bakre flerpunktsberoende hjulupphängning. Under körning kan chassit absorbera vägstötar och ojämnheter väl och ge en jämn åktur; vid snabba filbyten eller undanmanövrar kan chassit ge tillräckligt stöd för att säkerställa fordonets köregenskaper och stabilitet. Den högpresterande CDC-dynamiska fjädringsdämpningskontrollen uppnår millisekundsnabb dynamisk respons, kan övervaka karossens och hjulens vertikala rörelsehastighet i realtid, exakt matcha dämpningskraften och neutralisera stötar från vägbanan. Vid höga hastigheter sänks karossen automatiskt för att minska luftmotstånd och karossvajning, vilket förbättrar fordonets köregenskaper och stabilitet; vid komplexa vägförhållanden kan karossen höjas i tid för att säkerställa att fordonet passerar smidigt.

Avatr 12 range extender-version presterar också utmärkt när det gäller säkerhet. Den använder en burkarossstruktur byggd av höghållfast stål och varmformningsstål, vilket ger utmärkt karossstyvhet och stötsäkerhet. Samtidigt är fordonet utrustat med flera aktiva säkerhetsteknologier, såsom framåtkollisionsvarning, automatiskt nödbromssystem, varning för filavvikelse, dödvinkelövervakning med mera, vilket förbättrar trafiksäkerheten. När det gäller passiv säkerhet är Avatr 12 range extender-version utrustad med ett heltäckande krockkuddesystem, inklusive främre frontkrockkuddar, främre sidokrockkuddar, främre och bakre sidohuvudkrockkuddar samt knäkrockkuddar, vilket ger passagerarna heltäckande skydd. Dessutom är fordonet utrustat med förspända säkerhetsbälten och kraftbegränsande säkerhetsbälten, vilket effektivt kan minska skador på passagerare vid en kollision.

Sammanfattning: Sammantaget är Avatr 12 range extender-version en högkvalitativ modell som kombinerar modern design, lyxig utrustning, stark drivkraft, intelligent teknik och säkerhetsprestanda. I den allt mer intensiva konkurrensen på marknaden för nya energifordon är Avatr 12 range extender-versions konkurrenskraft fortfarande stark. Om du också behöver en medelklassig till premiummodell är Avatr 12 range extender-version ett bra val.