Hörrni, Chengdu-bilsalongen är verkligen helt galen! Den 29 augusti, första dagen av mässan, slängde SAIC Volkswagen direkt ut sin bomb – nya Lamando L lanseras officiellt, med ett startpris på 119 900 yuan som träffar unga rakt i hjärtat! Som den tyska A+-klassens snyggaste coupé har den inte bara ett attraktivt pris, utan kommer också med en massa "personliga överraskningar" – alla som funderar på att skaffa en sportig coupé måste verkligen spärra upp ögonen och titta noga!


Ärligt talat, bara för utseendets skull har nya Lamando L redan vunnit halva matchen. Den breda coupéns sluttande taklinje, tillsammans med klassens unika ramlösa dörrar, gör att öppna och stänga dörrarna känns hur snyggt som helst – ett spontant foto blir ett mästerverk för sociala medier. Ännu häftigare är den elektriska bakluckan med halvkombiöppning: när du ska lägga in saker i bagageutrymmet trycker du bara lätt och den öppnas elegant – både praktiskt och stilfullt på max.

Priset är ännu mer generöst: 1,5T-modellerna från 119 900 yuan, och GTS-versionen som prestandaentusiasterna älskar mest börjar på bara 139 900 yuan. GTS har ju samma 2,0T högprestandamotor som Golf GTI, med 350 N·m vridmoment som får bilen att vråla, och 0–100 km/h på bara 6,98 sekunder – ingen chans att någon kör om dig vid rödljuset!


Det mest explosiva på plats var ändå SAIC Volkswagens 333-teamets nya racingbil – nya Lamando L GTS racingbil gör sin första debut! Karossen bär en lackering med marinblått + rött Peking-opera-ansiktsmålning, och siffran "10" i logotypen är extra iögonfallande, till minne av att Lamando sålt över en miljon enheter under tio år på marknaden. Den här bilen ska snart tävla i CTCC, och det är inte konstigt att man säger "att köpa en Lamando L är som att köra racinggener hem".

Om du tycker att originalet inte är tillräckligt personligt har den officiella tuning-satsen allt du behöver: frontläpp, sidokjolar och en liten bakvinge – komplett set. Montera dem och bilen förvandlas direkt till en låg och aggressiv stridsmaskin. Till och med den helelektriska ID.3 har ett GTX-tuningpaket, med röd-grå färgkombination + fullt aerodynamikpaket – både bensinbilar och elbilar kan bli hur coola som helst!


Det finns överraskningar även efter köpet! SAIC Volkswagen skriver den här gången "vi skämmer bort våra fans" direkt i ansiktet på dig: nya och gamla Lamando-ägare som delar sina bilhistorier har chansen att åka till Tianma Racing Circuit och delta i en exklusiv racingkurs, och till och med köra varv mot CTCC-mästarförare; beställer du nya Lamando L eller ID.3 nu får du dessutom en subvention på en miljon yuan i tuningfond – du behöver inte betala hela tuningkostnaden själv. På plats finns också 10 riktiga bilägare som "serviceofficerare" – vill du veta hur bilen är att äga? Ta tag i vem som helst och prata en stund, det är mer ärligt än vad säljarna säger!


Om du inte är intresserad av coupéer, stressa inte – SAIC Volkswagens monter är en riktig "familjekombination": familjefolk tittar på Lavida-familjen och Tharu-familjen, rymliga och bränslesnåla; för businessstilen väljer du Viloran, vars andra rad är som en flyttbar lyxsoffa; vill du testa elbilar? ID.-familjen har allt från SUV till sedan, med solid räckvidd och bra andrahandsvärde. Oavsett om det gäller bensinbilar eller elbilar har man den här gången tagit fram generösa priser – det är inte konstigt att man säger "SAIC Volkswagen tänker ta över hela familjens garage"!