Nyligen vann modellen Bingo S under SAIC-GM-Wuling priset "2025 års tio bästa bilar i Kina" tack vare sin utmärkta karossdesign och tillverkningskvalitet. Det är värt att nämna att Bingo S är den enda A0-klassmodellen som någonsin har fått denna utmärkelse i tävlingens historia.
Priset delas ut av China Automotive Technology and Research Center tillsammans med branschauktoriteter och ledande universitet, och är för närvarande Kinas mest högkvalitativa, mest auktoritativa och enda konsumentinriktade karosspris. Juryn leds av akademiledamöter och samlar dekaner från bilfakulteter vid ledande inhemska universitet samt experter från forskningsinstitut. De utvärderar deltagande modeller noggrant ur flera dimensioner såsom material, process och struktur, i syfte att ge konsumenterna auktoritativa och verkliga köpreferenser, i linje med internationella topprankade karossutvärderingsplattformar.
A0-klassens starkaste kaross, kaross i höghållfast stål med fem ringar skapar fem "0"-risker
Bingo S är byggd på M-plattformen under SAIC-GM-Wulings Tianyu-arkitektur. Vitkarossen har en andel höghållfast stål på hela 74,45%, och andelen varmformningsstål uppnår 23,7%, en klassöverskridande nivå och bäst i A0-klassen. Dess användning av höghållfast stål har belönats med första pris i Metallurgiska vetenskaps- och teknikpriset samt första pris för forskning och industriell tillämpning av avancerad varmformningsteknik, vilket avsevärt förbättrar karossens säkerhetsprestanda och lättviktsnivå och skyddar användarnas bekymmersfria resor.
Bingo S använder en kaross i höghållfast stål med fem ringar och tre energiasorberande strukturer, vilket bygger en komplett och jämn design för kraftöverföring vid kollision. Kollisionskraften kan enkelt neutraliseras och skyddar passagerarutrymmet. Vid frontalkollision sprids lasten snabbt genom den genomgående rambalken. Den 182 mm långa främre krockkudden absorberar 70% mer energi, vilket minskar skadefrekvensen på huvudsakliga utrymmeskomponenter med 20% och förbättrar skyddet för passagerarutrymmet. Vid lättare kollisioner skadas inte balken, och vid låghastighetsrepor i parkeringssituationer undviks besväret med rambalksreparation. Vid sidokollision överförs kraften från B-stolpen till tröskeln, sätesbalken och takbalken via tre vägar. Vid kollision minskar B-stolpens inträngning med 14%, och energiabsorptionseffektiviteten ökar med över 15%. Den undre strukturen med tre tvärbalkar fångar upp sidokollisionskrafter stadigt och säkerställer att passagerarutrymmet inte deformeras.
Dessutom har Bingo S, med stöd av över 1000 bänktester inom Tianyu-arkitekturen, genomgått "tre höga" tester av hög temperatur, hög höjd och extrem kyla. Den har klarat upp till 16 typer av kollisionstester och över 80 typer av felanvändningstester, inklusive frontalkollision, offsetkollision, frontalkollision mot stolpe, underkörningskollision, vinkelkollision, sidokollision, sidokollision mot stolpe, påkörning bakifrån och takpressning – omfattande kollisionstester vid låg, medel och hög hastighet med exakt verifiering i alla scenarier. Efter en kollision bryts högspänningen automatiskt. Därmed uppnår Bingo S "fem '0'-risker": batteripaketets inträngning är 0, skador på batteriet vid kompression är 0, risken för passagerarkompression är 0, risken för kompression av säkringsboxen är 0 och risken för kompression av högspänningskablar är 0 – ett heltäckande säkerhetsskydd för passagerarna.
Det lilla visar det stora – 84% utrymmesutnyttjande omdefinierar A0-klassens utrymmesstandard
Bingo S förnyar A0-klassens utrymmesupplevelse med effektiv layout och ger användarna en verklig "liten bil med stort utrymme". Karossmåtten är 4265×1785×1600 mm, vilket uppnår ett utrymmesutnyttjande på 84%, långt över jämförbara produkter i samma klass. Passagerarna erbjuds 882 mm avstånd mellan andra sätesraden samt 25 användarvänliga förvaringsutrymmen. Baksätet i Bingo S är delbart 4/6 och kan fällas ned, och bagageutrymmets volym kan utökas till upp till 1450 L, vilket fullt ut tillgodoser användarnas varierande förvaringsbehov från daglig pendling till långa familjeresor.
I²MS intelligent tillverkning revolutionerar – tusentals bilar som en, mil efter mil som en
Bingo S utmärkta karosskvalitet är ett resultat av SAIC-GM-Wulings kontinuerliga innovation inom intelligent tillverkning. Genom genombrott inom teknikinnovation, produktinnovation, tillverkningsinnovation och uppgradering av industrikedjan i hela kedjan har man skapat världens första "öbaserade" smarta fabrik, skapat en "ny paradigmatisk modell för kinesisk biltillverkning" och lett den tredje globala bilindustriella revolutionen. Fordonstillverkningen använder en helautomatisk matrisformad stansning för att säkerställa hög precision på stansade delar. Svetsverkstaden uppnår 100% automationsgrad och tillämpar teknik som rörliga flexibla fixturer, visuell styrning och intelligent svetskvalitetsövervakning, vilket når GM:s högsta kvalitetsstandard B1Q-4. Lackeringen använder internationellt ledande BASF och en 8-lagers precisionsbeläggningsprocess, vilket avsevärt förbättrar lackens kvalitet och hållbarhet. Monteringens steg använder innovativt världens första öbaserade monteringsmodell, vilket möjliggör hög flexibilitet och individuell anpassningsförmåga. Den samlade tillämpningen av dessa avancerade tillverkningstekniker säkerställer Bingo S utmärkta prestanda.
Som den enda A0-klassmodellen någonsin bland Kinas tio bästa karosser är Bingo S pris inte bara ett starkt erkännande av produkten, utan också det bästa beviset på avancer teknologin i Tianyu-arkitekturens M-plattform och SAIC-GM-Wulings ständiga satsning på egen forskning och utveckling, kontinuerlig processinnovation och djupgående karossteknik. Från högkvalitativ säkerhetsdesign till högeffektivt utrymmeslayoutkoncept och högprecisions intelligent tillverkningssystem visar Bingo S på alla sätt Wuling-varumärkets tekniska arv och biltillverkningsstyrka. I framtiden kommer SAIC-GM-Wuling att fortsätta att följa varumärkesfilosofin "Vad folket behöver, det tillverkar Wuling" och främja att avancerad teknik kommer allmänheten till del, för att ge användarna fler säkra, bekväma och intelligenta resealternativ.
