Den 3 mars 2025 lanseras FAW Audis RS-dubbelflaggskepp i begränsad upplaga, och med sin enastående prestanda och unika sällsynta värde ger de prestandaentusiaster en extrem körupplevelse bortom all fantasi.
Bland dessa är Audi RS 6 Avant GT begränsad till 660 exemplar globalt, 66 exemplar i Kina, med ett vägledande marknadspris på 1 906 600 yuan. Audi RS 6 Avant GT förenar extrem prestanda, lyxig design och skräddarsydd begränsad upplaga, med högt samlarvärde, och manifesterar den yttersta lyxen genom exklusiv sällsynthet, och förkroppsligar den ultimata formen av "superbilsklassad samlarherrgårdsvagn". Samtidigt, för att hylla 45-årsjubileet av quattro, lanserar Audi en speciell RS Q8 quattro 45-årsjubileumsmodell, begränsad till 20 exemplar globalt, med ett vägledande marknadspris på 1 724 800 yuan. Den ärver den extrema baninställningen från RS Q8 performance, "Nürburgrings snabbaste produktions-SUV", och skapar en toppnivå av körupplevelse som matchar superbilar.
Som synonym för hög prestanda är Audi RS-serien en arvtagare till racinggener, och har genomgått 8 000 kilometers prestandatest på Nürburgring, vilket fullt ut bevisar dess tillförlitlighet, hållbarhet och köregenskaper. Audi tillämpar också den banhärdade spetsteknologin i RS-produktionsmodeller, vilket ger dem extrem prestanda i klass med racingbilar, och låter användarna i motorns vrål djupt uppleva den unika körglädjen hos bensinbilar. Som viktiga medlemmar av Audi RS-familjen är Audi RS 6 Avant GT och Audi RS Q8 quattro 45-årsjubileumsmodell inte bara prestandamonster, utan också konstverk värda att samla för evigt, och tolkar djupt Audis lyxgener med absolut prestandafördel och samlarvärde.
Audi RS 6 Avant GT: Superbilsklassad samlarherrgårdsvagn med brinnande motor lanseras
Audi RS 6 Avant GT ärver den legendariska racingbilens klassiker, med designinspiration från Audi 90 quattro IMSA GTO racingbil. Den enhetliga frontgrillen och sidoluftintagen är helt klädda i högglanssvart finish, vilket får bilen att se lägre och bredare ut. Audi erbjuder också tre karossfärger och två exklusiva karossdekoreringar. Den första lackeringen är Arkona vit lack, kombinerad med Audi Sports klassiska svarta, grå och röda toner, där färgen på modellbeteckningarna fram och bak matchar lackfärgen. För att matcha den första lackeringsfärgen är de unikt formade fälgarna högglansvita. Den andra lackeringen har svarta och grå toner och kan kombineras med Nardo grå eller Legendsvart, med fälgar i högglanssvart eller mattsvart, vilket skapar en racingliknande exteriör. Dessutom har karossen många individuella detaljer och exklusiva GT-märken, såsom framskärmar med svarta GT-emblem, den klassiska "RS 6 GT"-bakbeteckningen, svarta Audi-ringar och emblem, GT-märkta sportstolar, välkomstljus, dörrtrösklar, bilmattor med mera – varje detalj visar GT-modellens unika identitet och oöverträffade samlarvärde.
För att tillgodose användarnas individuella körbehov i olika scenarier är RS 6 Avant GT den enda Audi-modellen i den nuvarande Audi RS 6 Avant-familjen som är utrustad med ett trevägs justerbart spiralfjädersystem. Bilen levereras med en exklusiv verktygslåda, och användare kan enligt sina körvanor och personliga preferenser göra en individuell inställning av fjädringssystemet som är mer banorienterad eller mer lämplig för gatumiljö. Dessutom kan detta fjädringssystem, jämfört med Audi RS 6 Avant, sänka karosshöjden med 10 millimeter, vilket uppnår en harmonisk förening av dynamik och komfort.
Som höjdpunkten i V8-eran med bensinmotorer är Audi RS 6 Avant GT utrustad med en 4,0-liters dubbelturboladdad V8-motor, vars våldsamma kraft injicerar banklassad topprestanda i den lyxiga herrgårdsvagnens eleganta kaross, och uppnår 0–100 km/h på 3,3 sekunder, med en topphastighet på upp till 305 km/h, för den ultimata körupplevelsen. Den matchande 8-växlade Tiptronic-automatväxellådan överför kraften snabbt och smidigt till det mekaniska quattro-permanentdrivna fyrhjulssystemet, med nollfördröjd vridmomentfördelning. Det är värt att notera att den banorienterade quattro-sportsdifferentialen har genomgått särskild kalibrering, där nya parametrar fokuserar på att förbättra smidigheten och, i "Dynamic"-körläge, förskjuter kraftfördelningen mot bakaxeln för att ge användaren en ännu mer extrem körupplevelse.
Dessutom använder RS 6 Avant GT i stor utsträckning kolfibermaterial i karossdelarna. Audi Sports ingenjörer monterade för första gången ett helt nytt smitt kolfibermotorhuv på denna bil, och tillsammans med RS professionellt sportfjädringssystem, RS kolfiberkeramiska bromsskivor och exklusiva 22-tums 6-ekrade smidda lättviktsfälgar väger RS 6 Avant GT 30 kilogram mindre än RS 6 Avant performance. Karossen är lättare, körställningen smidigare och accelerationen och bromsningen mer känslig. Dessutom använder bilen Audis starkaste bromssystem genom tiderna, där de kolfiberkeramiska bromsskivorna är de tekniskt mest avancerade, bäst presterande och största bromsskivorna som någonsin använts av Audi. Framskivorna är utrustade med 10-kolvs röda bromsok av topprestanda, med det högsta antalet kolvar i sin klass, och hanterar alla vägförhållanden med precision, så att föraren kan utforska hastighetsgränserna fritt utan rädsla för utmaningar framöver.
Audi RS 6 Avant GT:s extrema prestanda är oupplösligt förknippad med Audis enastående inställningskompetens och utsökta monteringshantverk. Audi Sports ingenjörsteam och racingexperter har baserat på omfattande racing- och tävlingserfarenhet noggrant optimerat chassit på Audi RS 6 Avant GT och investerat stora resurser för att uppnå de chassiegenskaper som bäst passar Audi RS 6 Avant GT och nå en toppnivå av precis körupplevelse. Dessutom tillverkas den i samma fabrik som flaggskeppssuperbilen R8. I Audi Böllinger Höfe-fabriken, känd som Audi Sports "teknologilaboratorium", monteras alla GT-modellspecifika komponenter, såsom motorhuv, stötfångare, tröskelpaneler, dubbla framskärmar, främre och bakre kjolar och det justerbara spiralfjädersystemet, för hand av 7 erfarna specialiserade hantverkare för att uppnå bästa möjliga tillverkningskvalitet. Denna extrema strävan efter tillverkningshantverk ger inte bara RS 6 Avant GT ett unikt sällsynt värde, utan håller också bilen fräsch över tid och ökar dess samlarvärde.
Audi RS Q8 quattro 45-årsjubileumsmodell: Nürburgrings snabbaste produktions-SUV – quattro 45-årsjubileumsmodell i världspremiär
Som Audi Sport GmbH:s starkaste produktionsbensinbil genom tiderna satte Audi RS Q8 performance med tiden 7 minuter 36 sekunder 698 en nytt rekord för Nürburgrings snabbaste produktions-SUV och etsade sitt alldeles egna legendariska märke. För att hylla 45-årsjubileet av quattro lanserar Audi en specialmodell av höjdpunkten inom högpresterande bensin-SUV:er – Audi RS Q8 quattro 45-årsjubileumsmodell. Audi RS Q8 quattro 45-årsjubileumsmodell är utrustad med en 4,0-liters dubbelturboladdad V8-motor med en maximal effekt på 640 hk och ett maximalt vridmoment på 850 N·m. Den accelererar från 0 till 100 km/h på bara 3,6 sekunder, med nästan "noll" fördröjning i kraftleveransen, vilket ger en extrem körupplevelse i klass med superbilar. Tillsammans med 48V-mildhybridteknik säkerställs stark prestanda samtidigt som bränsleekonomin förbättras, och vid låga hastigheter eller start kan användaren få en mjukare och bekvämare körupplevelse.
Ännu mer anmärkningsvärt är att Audi RS Q8 quattro 45-årsjubileumsmodell är den enda modellen i sin klass med ett helt mekaniskt fyrhjulsdriftssystem, utrustad med quattro-permanentdrivet fyrhjulssystem med självlåsande mittdifferential. I standardläge använder systemet en vridmomentsfördelning på 40:60 med bakhjulsdrift som bias, vilket ger bilen precis köregenskaper. Under faktisk körning kan vridmomentet mellan fram- och bakaxel automatiskt fördelas utan fördröjning mellan 70:30 och 15:85 beroende på körläge och vägförhållanden, vilket förbättrar kördynamiken, avsevärt ökar kurvprecisionsförmågan och gör att bilen enkelt kan hanteras även under extrema förhållanden och fritt framföras. Den är också utrustad med branschens första aktiva krängningsstabiliseringssystem, som omedelbart kan justera bilens tillstånd och ge ännu mer exakta köregenskaper, vilket gör körningen mer avslappnad och kontrollerad.
Som en hyllning till quattros 45-årsjubileum är karossen på Audi RS Q8 quattro 45-årsjubileumsmodell inspirerad av den legendariska rallymästaren Audi quattro. Den medfödda racinggenen och den eleganta coupéformen ger hela bilen en rik dynamisk rytm och estetisk aura. Den åttakantiga grillen har en helt ny designspråk, med ett stort honungsformigt enkelramsnät och ny stötfångardesign som skapar en starkare sportig visuell känsla. Som en begränsad jubileumsmodell har karossen Legend svart metalllack, kombinerad med högglanssvart exteriörpaket, kolfiber-sportexteriörpaket och kolfiberbackspeglar, vilket tillsammans med de nyDesignade tvådimensionella platta högglanssvarta Audi-ringarna förstärker bilens visuella enhetlighet och dynamiska hållning. "45 years of quattro"-märket på den bakre sidorutans dekorpanel framhäver den unika sällsynta identiteten. När det gäller ljusdesign är Audi RS Q8 quattro 45-årsjubileumsmodell också först med att vara utrustad med höguplösta matrix-LED-strålkastare med laserhelljus och digitala OLED-bakljus med 5 individuella ljussignaturer, vilket omedelbart fångar allas blickar oavsett dag eller natt, och visar enastående charm var den än befinner sig.
När det gäller interiördesign erbjuder Audi RS Q8 quattro 45-årsjubileumsmodell två exklusiva interiörstilar. Den lyxiga interiören använder diamantsilver Valcona-läder med vit marmorsömmar; den sportiga interiören använder tvåfärgat Valcona-läder i svart jade-grå och diamantsilver med ljusröda sömmar. Varje exklusiv interiörfärg är begränsad till 10 exemplar. Bilens Valcona-sportstolar har RS-logotyp på ytan, vilket visar den lyxiga skräddarsydda hantverksskickligheten och den enastående stilen. Dessutom är Audi RS Q8 quattro 45-årsjubileumsmodell utrustad med Bang & Olufsen 3D-ljudsystem med 23 högtalare, med akustiska linser för precisionsljudkontroll, vilket skapar en uppslukande ljudupplevelse för passagerarna som om de befann sig i en konsertsal av högsta klass.
Sedan den första permanentdrivna fyrhjulsdrivna sedanen Audi quattro debuterade 1980, har quattro-tekniken genomgått 45 års legendarisk utveckling. Audis racingbilar med quattro-teknik har visat stark dominans på banan såväl som i rallytävlingar. quattro har blivit en symbol för seger och den starkaste IP:n inom fyrhjulsdriftsteknik. Denna teknik med ursprung från racingbanan berikar nu djupt Audi RS-serien, blir en oöverstiglig teknisk vallgrav inom prestandalyxsegmentet och har skapat en "prestandaikon" i hjärtat hos extrema entusiaster världen över. Baserat på Audis sekellånga ackumulerade lyxbilstillverkningserfarenhet och RS högpresterande produktutvecklingserfarenhet kommer FAW Audi i framtiden att fortsätta att djupgräva i teknisk potential, vidga produktens prestandagränser och ge användarna en ännu lyxigare, mer enastående och mer extrem körupplevelse.
Audi RS 6 Avant GT vägledande marknadspris:
Audi RS Q8 quattro 45-årsjubileumsmodell vägledande marknadspris:
