Fjorton år av mödor och framgångar, det pålitliga valet för 660 000 bilvänner. För att tacka bilägarna för deras stöd lanserade Dongfeng Peugeot den 1 oktober aktiviteten "Sök efter den utvalde ägaren till den nya 408 Dadaserien", där deltagarna kan få upp till 0 yuan i bytesrätt till den nya 408 Dadaserien. Sedan aktiviteten startade har många bilägare deltagit aktivt, förmedlat sina tankar med ord och visat den franska charmен. Till slut blev herr Huang från Guangdong den utvalde ägaren till den nya 408 Dadaserien. Herr Huang blev 408-ägare i april 2010 och har följt 408 i 14 år och tillsammans byggt upp ett liv av kvalitet. Den 19 oktober överlämnade Dongfeng Peugeot i Changsha den nya 408 Dadaserien till herr Huang genom 0 yuan-byte, och tillsammans med många franska vänner utbytte de erfarenheter, lyssnade på kundernas röster och strävade efter att erbjuda mer Peugeot-liknande produkter och mer Peugeot-liknande service till de franska vännerna.
Den längsta kärleken: fjorton år av kvalitet tillsammans, den franska bilen som inte går att köra sönder
Utmärkt kvalitet har bevittnat årens märken hela vägen. På överlämningsceremonin sade herr Huang att anledningen till att han ursprungligen valde 408, förutom den unika och sportiga, moderiktiga designen, var att han värdesatte den franska bilens ärliga material och kvalitet. Under de fjorton år sedan bilköpet har 408:s kvalitet varit mycket pålitlig, med en sammanlagd körsträcka på cirka 200 000 kilometer, utan några större reparationer, och lacken är fortfarande som ny efter tio år. "Den franska bilen som inte går att köra sönder" förtjänar verkligen sitt rykte.
På överlämningsceremonin var den mest enhetliga uppskattningen av 408, förutom den unika och sportiga, moderiktiga designen, just 408:s enastående kvalitet inom säkerhet och miljövänlighet.
Den nya 408 Dadaserien använder en ultrahöghållfast rymdkapsformad kaross, där höghållfast stål utgör över 70 procent av hela fordonet, dubbelsidigt galvaniserat metallmaterial utgör över 86 procent, och det använda varmformade stålet har en hållfasthet på upp till 1600 MPa. Taket använder lasersvetsningsteknik, och karossens många strukturer använder även en integrerad stansningsteknik, vilket effektivt förbättrar karossens styrka. Det är just tack vare de utmärkta prestationerna inom karossstruktur, karossteknik och karossmaterial som den nya 408 har tilldelats två priser: "Kinas tio bästa karosser" och "Bästa material".
Tidigare har den nya 408 också visat enastående prestanda i Zhihus experimentlabb "Den galna jättekatapulten", och klarat extrema tester både "upp i luften" och "ner på marken" – den stod inte bara emot den enorma katapultens nästan 6 tons dragkraft mot den nya 408:s chassi under uppspänningsfasen, utan lät även A-stolpen och C-stolpen motstå över 7 tons dragkraft från 4 linor! Ännu mer imponerande är att efter ett fall från 6 meters höjd till marken deformeras eller bryts inte den nya 408 någonstans, och den kan fortfarande köras normalt.
När det gäller miljövänlighet använder den nya 408 Dadaserien i stor utsträckning hudvänliga läderimitationsmaterial med låg lukt och låg VOC, samt miljövänligt vattenbaserat lim och smältlim, för att kontrollera och minska användningen av lösningsmedelsbaserat lim. Vid sammanfogning av delar används i så stor utsträckning som möjligt klämning, svetsning och andra tekniker för att minska limningsteknik. I CAERI:s certifiering 2022 för barnprioritering (grön cockpit) utmärkte sig den nya 408 och blev den första instegsfamiljebilen som klarade certifieringen för barnprioritering (grön cockpit).
Förutom sin enastående styrka inom säkerhet och miljövänlighet är den nya 408 Dadaserien också ledande i sin klass när det gäller köregenskaper och kraft. Förra månaden, på Chengdu-mässan, startade Dongfeng Peugeot också en livestream om att plocka isär 408 med temat "Franska bilar är superintressanta", där Dongfeng Peugeots nationella hantverkare Ye Lin och He Fei samt JD Car Cares "mästartekniker" deltog tillsammans, så att fler konsumenter kunde delta på "noll avstånd" och mer intuitivt se den franska bilens inre ärliga kvalitet och hantverksmässiga design. JD Car Cares "mästartekniker" Wang Pengfei sade under isärplockningen att "en gång fransk bil, alltid fransk bil", att Peugeots köregenskaper alltid har varit omtalade, och att man genom isärplockningen ännu mer intuitivt kunde uppleva den unika strukturen och de utmärkta prestanda hos Peugeots CLDR-mästerliga chassikalibrering genom hundra år.
Dessutom gjorde den nya 408 Dadaseriens starka prestanda med en hastighet på 221 km/h på höghastighetsbanan under full last vid lanseringens livestream ett djupt intryck på många när det gäller bilens kraft. "Franska bilar är bara bra när man har kört dem", "att köra fransk bil är att förenas med bilen" – detta är också många bilägares omdömen om franska bilar.
Den mest rörande deklarationen: en gång fransk bil, alltid fransk bil
Överlämningen är bara början, servicen tar aldrig slut. På överlämningsceremonin för "0 yuan-byte till den nya 408 Dadaserien" betonade Dongfeng Peugeot att man kommer att accelerera fördjupningen av användarbrandet "Zhiyin", envist vara kundens "kvalitetsvän", "servicevän" och "livsvän", fortsätta skapa värde för gruppen av franska vänner och låta "en gång fransk bil, alltid fransk bil" bli kundens stolta deklaration.
I den nuvarande vansinniga inbördes konkurrensen på Kinas bilmarknad hoppas Dongfeng Peugeot genom att satsa på kvalitet, service och upplevelse fortsätta skapa värde för kunderna och ständigt överträffa kundernas förväntningar. I framtiden hoppas Dongfeng Peugeot också att 408 kan följa varje bilägare som strävar efter ett personligt, moderiktigt och elegant liv och bevittna fler "Peugeot"-ögonblick.
