När konkurrenterna fortfarande skryter med "nålsticksprov utan brand" har Geelys batteri redan motstått kulor; när branschen diskuterar "city NOA" har Galaxy Battleship redan uppnått AI-automatisk växling för alla terränger – denna lansering bevisar: den verkliga teknologiska talan kommer alltid från att utmana säkerhetens gränser!

Dessutom visades på Geelys monter samtidigt dussintals av de senaste och starkaste biltillverkningsteknologierna upp, såsom GEA Evo nyenergiarkitektur, Thor EM superelhybrid, AI-digitalt chassi, Thunder eldrivfamilj, God Shield Golden Brick-batteri, cirkulära material samt Flyme Auto intelligenta cockpit och egenutvecklade chip, vilket visar Geelys tekniska fundament för att med resultaten från "allomfattande AI"-teknologisystemet driva "säkerhetsjämlikhet" för nyenergibilar.

God Shield-batterisäkerhetssystemets teststandarder överträffar långt "nya nationella standarden", Geelys säkerhetspatentteknologier öppnas för delning med hela branschen

Geely har tillverkat bilar i nästan 30 år och har hela tiden hållit fast vid utvecklingsstrategin "säkerhet först", byggt upp ett branschledande säkerhetsutvecklingssystem och fortsätter att tillämpa säkerhetsresultat som God Shield-batterisäkerhetssystemet på sina modeller.

God Shield-batterisäkerhetssystemet är ett "blint fläckfritt" säkerhetsskyddssystem baserat på batteriet som samtidigt integrerar arkitektur, hela fordonet, intelligent styrning och molnet. I Geelys testkrav för God Shield-batterisäkerhetssystemet måste batteriet genomgå 36 säkerhetstester under extrema driftsförhållanden i alla scenarier, varav 23 teststandarder överträffar "nya nationella standarden". De 12 testerna – cellnålstick, havsvattennedsänkning, bottenkulsstöt, fall, skrapbottentest, tramptest på batteripaketet – är inte inkluderade i den nya nationella standarden, men Geely har ändå strikta företagsstandarder.

God Shield-batterisäkerhetssystemet var först i branschen med att uppnå 30 km/h bottenstöt och 20 km/h helfordons negativ kantstöt utan skador, vilket löser de elbilsproblem som är mest fruktade: batteriskador och säkerhetsolyckor orsakade av bottenkollisioner. Redan 2021 tog Geely, tillsammans med nationella auktoritativa institutioner, ledningen för att fastställa den första gruppstandarden i Kina för botten skydd av nyenergibilar. "Säkerhetskrav för elfordons driftbatterier", som träder i kraft den 1 juli 2026, har också lagt till teststandarder för batteriets bottenstöt. Fram till mars i år har Geely lett eller deltagit i 115 standarder inom säkerhetsområdet.

Baserat på den helfordonssäkerhet som God Shield-batterisäkerhetssystemet ger, har Geely Galaxy E5 erhållit högsta betyg "fem stjärnor" i både europeiska Euro NCAP och australiska ANCAP, och rankas i jämförbara tester som nummer ett bland kinesiska varumärken i totalbetyg, och uppnår "fem stjärnor globalt, säkert globalt". Den 16 april genomförde Geely Galaxy E5 dessutom ett övertest i Euro NCAP:s laboratorium i Österrike och blev, efter Volvo och Zeekr, den första elbilen i 150 000-kronorsklassen som klarade utmaningen med 50 km/h mittstolpkollision.

Geely fortsätter också att innovera med utgångspunkt i "säkerhet". På den nyligen av CATARC offentliggjorda rankingen över antal offentliga bilsäkerhetspatent för oberoende fordonsgrupper ligger Geely med 1 562 offentliga säkerhetspatent på första plats bland kinesiska biltillverkare.

Enligt Geely är säkerhetspatent inte ett "skrytverktyg", utan bör bli en standard som hela branschen delar. Med anledning av den nya nationella batteristandardens tillägg av bottenkollisionstest, och i egenskap av huvudsaklig deltagare i den nationella teststandarden, kommer Geely också att öppna en patentsamling för batteriets bottensäkerhet för hela branschen, inklusive patent för batteripakkets bottenplatta, patent för batteripakkets kollisionsbalk och patent för bottenkollisionstestanordning, för att ge konsumenter och branschen en systematisk lösning för säkerhetsdesign och teknisk validering av helfordonsbatterier.

Geelys globala allomfattande säkerhetstestcenter, som kommer att invigas och tas i bruk i år, kommer också att öppnas för hela branschen. Geelys globala säkerhetstestcenter, med en investering på 2 miljarder yuan, har världens första inomhusanläggning för simulering av väderförhållanden dygnet runt och är landets första testcenter som kan justera kollisionsvinklar steglöst från 0 till 90 grader. Dessutom har Geelys globala allomfattande säkerhetstestcenter mer än 10 testfunktioner som är världsunika eller nationellt nyskapande.

Geely Automobile Groups Gan Jiayue meddelade också på bilsalongen: Geely Holding Group kommer att integrera sin batteriverksamhet och bilda en ny batteriindustrigrupp – Ji Yao Tong Xing – och enhetligt samla de tidigare Golden Brick-batterierna och God Shield Short Blade-batterierna under varumärket God Shield Golden Brick-batteri. "God Shield" representerar Geelys extremt höga batterisäkerhetssystem, "Golden Brick" representerar Geelys branschledande cellteknologi.

God Shield Golden Brick kommer att fullt ut integrera Geely Holding Groups globala säkerhetsteknologi, så att användarens varje avfärd kommer säkert hem. Ji Yao Tong Xing kommer att fortsätta sätta nya riktmärken för driftbatteriers säkerhet, fokusera på short blade-batteriteknologins väg som långt överträffar branschens säkerhetsstandarder och successivt lansera branschledande cellprodukter inom områden som super snabbladdning, hög energitäthet och superhybrid, för att fullt ut ge kraft åt alla varumärkesmodeller under Geely Holding.

"Allomfattande AI"-teknologi skapar en hård "säkerhetsmobilitetsagent", Galaxy Battleship världspremiär

På lanseringen hade Galaxy Battleship, den främsta företrädaren för Geelys intelligenta säkerhetsteknologi, sin världspremiär. Galaxy Battleship visar i sin design inte bara en "mjuk och stark i förening" östlig estetik, utan förkroppsligar också den unika kinesiska "strid utan att ge upp"-anda av styrka. Framlyktorna formade som ett "armillarsfär", baklyktorna som tecknar "himlapalatsets stjärnbana", och terrängkontrollön inspirerad av en "yachtens manöverspak" visar alla Geely Galaxys "Ripple Aesthetics" i en hård tolkning för den intelligenta elbils-eran.

Som en tekniktung SUV-prototyp med Geelys "allomfattande AI"-teknologi är Galaxy Battleship världens första AI-agent som kan växla aktivt för "alla scenarier, alla terränger, all energi". Den kan inte bara aktivt växla mellan flera energiformer som ren el, hybrid och räckviddsförlängning, utan också göra AI-aktiv växling för alla scenarier som stad, camping och offroad, samt AI-aktiv anpassning för alla terränger som slätter, berg och vattendrag. Genom AI-intelligent fyrhjulsdrift kan Galaxy Battleship efter intelligent terrängigenkänning automatiskt växla till framhjulsdrift, bakhjulsdrift eller fyrhjulsdrift.

Dessutom bär Galaxy Battleship Geelys extrema utforskning av de fem stora säkerhetsteknologierna: "inte tappa kontrollen, inte självantända, inte tappa uppkopplingen, inte sjunka, inte kollidera". Det "fulladdade" AI-digitala chassit ger Galaxy Battleship förmågor som krabbgång, vändning på stället och körning med punkterat däck, och kan även uppnå "förarlös drifting". Geelys egenutvecklade GVMC-karossstabiliseringssystem gör att Galaxy Battleship klarar älgtest i 80 km/h, världsbäst bland hårda SUV:ar. "God Shield Golden Brick-batteriet" i Galaxy Battleship är utrustat med en ballistisk beläggning med 10 gånger högre nötningsbeständighet och stöttålighet, som att ge batteriet en skyddsväst, och skyddar battericellerna från deformation, brand och explosion. Geelys unika satellitkonstellation gör att Galaxy Battleship även i obemannade områden kan uppnå tvåvägs satellitkommunikation. Galaxy Battleship är utrustad med vattendetekterande radar och branschens unika fordonssonar, har en extremt hög vaddjupkapacitet på 800 mm, kan flyta kontinuerligt i 2 timmar och har en färdhastighet över 8,5 km/h (4,6 knop).

Galaxy Battleship är också utrustad med G-AES-teknologi för kontinuerlig automatisk undanmanöver av generella hinder, kombinerat med satellitfjärranalys och drönarspaning, och är inte rädd för naturliga faror som enorma stenblock eller ras även på offroad-vägar utan beläggning, och kan genomföra kontinuerliga aktiva undanmanövrar och inbromsningar. Dessutom stöder Galaxy Battleship AEB i hela hastighetsområdet, kan fortfarande stanna vid upp till 130 km/h, och kan nattetid vid 100 km/h aktivt stanna för oregelbundna hinder som fallande stenar.

Skapa "Galaxy Technology Park", Geely visar branschens starkaste och mest kompletta biltillverkningsteknologi

På denna bilsalong skapar Geely "Galaxy Technology Park" med temat "intelligent säkerhet", och presenterar heltäckande Geelys senaste säkerhetsteknologi samt delar Geelys inställning och filosofi kring bilsäkerhet genom utställningsmaterial och teknik inom "energiteknologizonen", "säkerhetsteknologizonen" och "intelligent teknologizon".

I "energiteknologizonen" visas Geelys kärnteknologier för intelligent biltillverkning, såsom GEA Evo nyenergiarkitektur, Thor EM superelhybrid, AI-digitalt chassi, God Shield Golden Brick-batteri och Thunder eldrivfamilj. GEA Evo nyenergiarkitektur är Geelys nya flaggskeppsarkitektur baserad på GEA-arkitekturen, en global intelligent flaggskeppsarkitektur för nyenergi som förenar "hårdvara, system, ekosystem, AI+", kompatibel med många olika energibehov som ren el, hybrid, räckviddsförlängning och metanol-el, med full täckning av modellserier som sedan, SUV och MPV, stöd för flexibla kombinationer av olika konfigurationer, och omdefinierar nya riktmärken för "intelligent, flaggskepp, lyx och säkerhet" för att fullt ut möta globala differentierade standarder och användarbehov.

Thor EM superelhybrid, God Shield Golden Brick-batteri och Thunder eldrivfamilj har alla redan serieproducerats och monterats i modeller under Geely Galaxy, för att skapa en mobilitetsupplevelse för användarna som förenar prestanda, energieffektivitet, säkerhet och intelligens. AI-digitalt chassi kommer att "monteras i bil" inom året.

I "säkerhetsteknologizonen" visar Geely, förutom testbilen Geely Galaxy E5 som redan genomfört 50 km/h frontalkollisionstest, även utställningsmaterial som cirkulära material vilka kan förbättra användarnas hälsosäkerhet och ESG-arbetets effektivitet. Den breda användningen av cirkulära material kommer effektivt att minska Geelys beroende av primära resurser som mineraler och olja i biltillverkningsprocessen, och kan kraftigt minska energiförbrukningen i produktionsprocessen, med upp till 95 % lägre koldioxidutsläpp. Dessutom kan cirkulära material minska trycket från avfallshantering och undvika ekologisk skada från utvinning av primära material.

I "intelligent teknologizon" är Geelys egenutvecklade Flyme Auto intelligenta cockpit-system, Qianli Haohan intelligenta förarassistanssystem och framtidens mobilitetskonstellation höjdpunkterna. För närvarande är Galaxy Flyme Auto standardutrustning i alla modeller under Geely Galaxy-varumärket, och Flyme Auto Boundless Sound intelligenta ljudsystem finns också i modeller som Geely Galaxy E5 och Geely Galaxy Xingyao 8.

Qianli Haohan intelligenta förarassistanssystem har redan "monterats" i nya Geely Galaxy E8 och Geely Galaxy Xingyao 8, och framtida helt nya produkter och uppdaterade produkter under Geely Galaxy-varumärket kommer alla att utrustas med Qianli Haohan intelligenta körassistanslösningar på olika nivåer. Med teknisk kraft från framtidens mobilitetskonstellation har vissa av Geelys intelligenta elprodukter redan tagit ledningen med fordonsbaserad satellitkommunikation och kan förutse naturkatastrofer, utfärda varningar, automatiskt planera optimala rutter och undvika farliga områden, vilket ger användarna mer trygghet i resandet. I år planerar Geely-konstellationen att fortsätta skjuta upp satelliter och kommer att uppnå framgångsrik nätverksbildning av konstellationens första fas, vilket kan erbjuda satellitdatakommunikationstjänster till användare världen över.

"Säkerhet" har aldrig varit en slogan, utan ett användarlöfte inristat i Geelys gener. Med stöd av "allomfattande AI"-teknologi kommer Geely att använda "säkerhet" som bas för elektrifiering och intelligens, bedriva teknisk innovation utifrån konceptet "allomfattande säkerhet", tillsammans med hela branschen skydda användarnas goda liv med "säkerhet" och sträva efter att förverkliga visionen "noll dödsfall i liv, noll skada på hälsa, noll förlust av egendom, noll läckage av integritet".