Vems ungdom hade inte en Chery QQ? På den tiden blev den, tack vare sina prisvärda och hållbara egenskaper samt sitt ögonfångande utseende, många unga människors första bil och ett ungdomsminne för en hel generation. Nu är denna folkkära bil tillbaka med stor kraft, och den har till och med fått en helt elektrisk "ny kostym". Den första modellen, den helt nya QQ3, har officiellt visats upp, och idag ska vi tillsammans ta en titt på om den kan väcka ungdomsminnen till liv och ge oss en annorlunda överraskning?

Redan den 3 februari tillkännagav Chery officiellt att den helt nya Chery QQ3 kommer att göra sin officiella comeback den 6 februari klockan 19.00. Officiella kärleksförklaringen träffar verkligen: "Det jag (Chery QQ) har förvarat åt dig är just din glänsande ungdom. Jag är tillbaka, och minnena från den där ungdomen är också tillbaka."

Denna nya bil kommer att ha sin världspremiär på "Chery QQ Night", positioneras som en helt elektrisk liten bil, byggd på T12-plattformen för helelektriska fordon, med fokus på smart teknik och rymdfördelar, och riktar sig särskilt mot unga familjer. Karossmåtten är 4195×1811×1569 mm, och axelavståndet når hela 2700 mm, vilket direkt överträffar modeller i samma A0-klass, och den använder dessutom en fem sittplatser halvkombi-layout, vilket maximerar praktiskheten.

Utvändigt har den helt nya QQ3 inte förlorat sin klassiska runda och söta stil, som officiellt kallas "smart rundhet, formell elegans designestetik". Fronten har bytts ut mot en sluten grill som är exklusiv för helelektriska bilar, vilket ersätter den gamla bensinversionens luftintagsgrill, med en exklusiv "Qq"-logotyp i mitten istället för den traditionella Chery-logotypen, så att man känner igen den direkt och nostalgikänslan maximeras. Interiören och utrustningen är också imponerande, med en 15,6-tums flytande 2,5K mittskärm + helt digital instrumentpanel, inbyggd Qualcomm Snapdragon 8155-chip, inte bara med Carmind stor modell som kan prata med dig när som helst, utan stöder även Carplay, Hicar, Carlink för flera typer av mobilanslutning och OTA-uppdateringar över nätet, vilket gör vardagsanvändningen extra bekväm.

När det gäller intelligent körning visar den helt nya QQ3 till och med överlägsen kapacitet, utrustad med Falcon 500 intelligent körsystem, som täcker tre kärnscenarier: Highway NOA kan automatiskt köra på och av ramper samt byta fil med spaken, vilket gör motorvägskörning enklare; parkering i alla scenarier kan känna igen 300+ scenarier, plus minnesparkering och backning längs spårad rutt, så parkering aldrig mer är ett problem; stadsminnesnavigering kan spara 20 rutter, varav en enskild rutt är upp till 150 km lång, perfekt anpassad för daglig pendling.

När det gäller drivlina erbjuder den nya bilen två elmotorer på 58 kW och 90 kW, med en topphastighet på upp till 125 km/h, utrustad med ett litiumjärnfosfatbatteri från Guoxuan High-Tech, och CLTC-räckvidd i två versioner: 280 km och 401 km, vilket utan problem täcker både daglig körning och kortare resor.

När vi nu har kommit så långt undrar ni säkert: kan den helt nya QQ3 återuppliva den gamla tidens popularitet? Låt oss först titta på dess främsta konkurrent – Geely Xingyuan, som för närvarande toppar försäljningslistan bland små halvkombibilar. Denna bil mäter 4135×1805×1570 mm, har ett axelavstånd på 2650 mm, samma fem sittplatser layout, använder bakhjulsdrift med bakmonterad motor, elmotor med maxeffekt 58 kW och 85 kW, utrustad med litiumjärnfosfatbatteri från CATL, räckvidd 310 km och 410 km, och lågeffektversionens pris är 68 800–76 800 yuan.

Jämfört med detta är Geely Xingyuans lågeffektversion och den helt nya QQ3 jämnbördiga, och om den helt nya QQ3 kan prissättas i nivå med den kommer den med stor sannolikhet att sticka ut och bli en storsäljare. I slutändan hänger den helt nya QQ3:s marknadsframgång helt på det slutliga priset. Kan den hitta rätt positionering och vinna både nya och gamla användare?

Ikväll klockan 19.00, på Chery QQ:s varumärkesnatt, låt oss tillsammans hålla tummarna och se om denna nygenerations krigare, där "även små bilar har AI", ännu en gång kan tända ungdomens passion och fortsätta legenden om en folkkär bil.