Den 24 april öppnade 2026 (den nittonde) Beijing International Auto Show gemensamt på China International Exhibition Center (Shunyi-hallen) och Capital International Exhibition Center, och 212 Off-road avslöjade sina två stora teknikplattformar "Xiakke" och "Yuanzheng" under presskonferensen på mediedagen samt meddelade att den helt nya pickupmodellen "Tanjingzhe 01" officiellt lanseras, med ett officiellt vägledande pris på 179 900 yuan; samtidigt presenterades även 2026 års T01, med ett vägledande pris för hela serien från 149 900 yuan till 208 800 yuan. Denna presskonferens hade temat "Från den legendariska 212 till världens 212", vilket inte bara befäster varumärkets fasta övertygelse om globalisering, utan också dess beslutsamhet att fördjupa sig inom offroad-området. 212 Off-road kommer att hålla fast vid den strategiska inriktningen att "göra en meter brett till tiotusen meter djupt" och i framtiden skriva en helt ny fotnot för det kinesiska offroad-varumärket.

Från "nationens ryggrad" till "världens 212"

Kinesiska offroad-fordon har sitt ursprung i 212. När den första "212" rullade av produktionslinjen 1965 hade den inget pråligt namn, bara en enkel beteckning, men under sextio år har den burit minnen från generationer och lämnat efter sig en rad legender. Den tjänade folket, löste samhällsproblem, deltog i historiska händelser, bevittnade enorma förändringar i bergsbyar och är ett kinesiskt superfenomen och ett kulturellt underverk i mänsklighetens värld.

Dess identitet var till en början en pionjär, en stridskamrat, en tids ryggrad, men dess historia har aldrig låsts inom nationsgränser. På Sibiriens tundra användes den som ledarfordon för forskningsexpeditioner; vid Saharaöknens kant blev den en fast partner för safariGuider; på högslätterna i Anderna hjälpte den herdar att korsa säsongsfloder; i Sydostasiens regnskogar bar den en dubbel uppgift av materialtransport och personalpendling... På platser där man behöver en riktigt robust partner finns det alltid någon som känner igen denna fyrkantiga siluett – detta är den konsensus som globala användare har pressat fram med sina hjulnav i extrem terräng.

Förra året tog 212 ett avgörande steg i Dubai. Vid varumärkets globaliseringsstrategiska presskonferens bar den förväntningarna på en kinesisk klassisk symbol som tar steget ut i världen, och förmedlade den kinesiska offroad-andan. Världen behöver inte bara en offroad-bil, utan ett offroad-varumärke som kan berätta kinesiska historier – och "212" är just en sådan existens. Med djupgående förståelse för offroad-scenarier, kombinerat med den tekniska trygghet och ingenjörskonst som dagens kinesiska bilindustri erbjuder, är 212 Off-road på väg att gå en fokuserad och djuptgående väg – på denna en meter breda bana definierad som "offroad", fortsätter man att förfina sig i riktning mot tiotusen meters djup. "Världens 212" är inte en enkel slogan, utan ett faktum som bevisats av tiden. Från Gobi till stäppen, från tundra till regnskog, kommer 212 Off-road att fortsätta förena människor runt om i världen som väljer att inte ta omvägar.

Från "jag behöver" funktionell rationalitet till "jag identifierar mig med" emotionellt värde

"Vad bör en bil ge användaren och lämna efter sig till sin tid?" Detta var frågan som Lu Yunran, generaldirektör för 212 Off-road, ställde under varumärkets presskonferens på bilsalongen, och han svarade också så här: "Jag hoppas att vi bara gör en sak, och det är att alltid fokusera på offroad och bli det varumärke i världen som bäst förstår offroad. Jag hoppas att 212 inte bara erbjuder en bil, utan låter konsumenterna förskjuta sin inställning till denna bil från 'jag behöver' funktionell rationalitet till 'jag identifierar mig med' emotionellt värde, och därigenom definiera det unika och enda varumärket 212."

Människor i olika tider har väsentligt olika förväntningar på en bil. I den era då "212" föddes var en bils värde nästan helt likvärdigt med dess funktion; dåtidens användare "valde" inte en bil, de "behövde" en bil. Senare blev livet på hjul rikare, en bil började bära saker bortom funktionen, och socialt värde blev en faktor som inte kunde ignoreras i användarnas beslut. Idag står vi vid en helt ny korsväg. När nästan alla funktioner har förfinats till det yttersta, när siffrorna i specifikationstabellerna inte längre väcker särskilt mycket, är det användarna verkligen saknar emotionell resonans – och detta avgör också om den kan vinna konsumenternas "förtjusning".

Lu Yunran sade att förhållandet mellan 212 Off-road och användarna kommer att fullborda en utveckling från "jag behöver" till "jag identifierar mig med". "Jag behöver" är en transaktion på funktionsnivå – jag behöver en bil som kan köra på dåliga vägar; medan "jag identifierar mig med" är ett val av andligt värde – jag identifierar mig med 212:s inställning till offroad.

Denna förskjutning från "jag behöver" till "jag identifierar mig med" sker samtidigt i två dimensioner. Ur tidsperspektiv löper den genom användare av olika generationer; funktion är ingången, känsla är hemkomsten; samma "212" har i tidens båda ändar byggt relationer av olika djup men lika verkliga med olika människor. Ur rumsligt perspektiv överskrider den nationsgränser och kulturer. I Kina läser man in ett halvt sekels nationella minnen i 212; i Mellanösterns öknar är den lokalbefolkningens outtröttliga "gamla oxe"; på Afrikas savanner blir den under guidens ratt en järnhäst som aldrig klagar på vägen; på högslätterna i Sydamerika, i Sydostasiens regnskogar, i Australiens inland – den ihågkommes under olika namn. Ett kinesiskt varumärke för just nu en dialog med användare över hela världen på det mest enkla offroad-språket. Lu Yunran sade att uppriktiga produkter och en brinnande passion är ett globalt språk, och 212:s produkter kommer också att gå från konsumenternas förväntan om "bättre" till en genuin resonans av "förstår dig bättre".

Från "plattformsarkitektur" som grund till "offroad-teknik" som system

Varumärkets tankar måste till sist landa i svar från teknik och produkter. "Världens 212" är inte bara en destillering av historien, inte heller enbart en vision om framtiden – den bör omvandlas till kännbar teknik, levererbara produkter och verifierbar prestanda. Därför namngavs på presskonferensen de två kärnteknikarkitekturer som bär 212-varumärket ut i världen officiellt till plattformen "Xiakke" och plattformen "Yuanzheng".

Xiakke-plattformen har "vildhet" och "mångfald" som kärna och är den tekniska grunden för användare som söker ren offroad-glädje. Den representerar en offroad-anda närmare ursprunget – utan kompromisser. Femlänkade stela axlar fram och bak, ramkonstruktion – detta är den mest traditionella och mest pålitliga offroad-strukturen, som låter produkten återgå till offroadens väsen; Xiakke-plattformen stöder bensin, diesel och hybridsystem och har även förmågan att expandera i flera former från tre dörrar, fem dörrar till pickup.

Om Xiakke-plattformen strävar mot det extrema, strävar Yuanzheng-plattformen mot att nå längre – en framtidsorienterad intelligent offroad-arkitektur för alla scenarier. 212 Off-roads första mellanstora SUV i mitten av montern förkroppsligar intuitivt dess kärna: skönhet som återskapar klassikern – "uppvaknande lejon"-fronten kombinerad med återhållsamma men spänningsfyllda ytor, en interiör som förenar teknik och retroelement, låter klassikern återskapas; vildhet som är unik – motorn använder en strukturell design liknande främre mittmotorlayout, vilket ger mer koncentrerad viktfördelning, stabilare offroad-dynamik och en kraftfull karossattityd; intelligens för alla – drivmedel från förbränning till hybrid, med Horizon Intelligent Driving-lösning och röststyrt intelligent stort modellkabin, vilket möjliggör intelligenta offroad-scenarier och driver offroad från "erfarenhetsdrivet" till "teknikmöjliggjort".

Xiakke och Yuanzheng – de två plattformarna är inte ett val, utan samexisterar. Den ena blickar tillbaka mot offroadens ursprung och svarar på "varifrån kommer vi"; den andra definierar offroadens utveckling och svarar på "vart är vi på väg". Den förra är inåtvänd och söker det yttersta; den senare är utåtvänd och omfamnar evolution. Mellan mekanik och intelligens, klassikern och framtiden kompromissar vi inte och försummar inte något, utan låter båda samexistera och utvecklas tillsammans. En helt ny offroad-resa är på väg att börja här.

Från "enskild modell" till expansion av "produktserie"

Förutom namngivningen av teknikplattformarna tillkännagav He Zhaopeng, marknadsdirektör för 212 Off-road, också de officiella priserna för de nya produkterna:

Den helt nya pickup-produkten Tanjingzhe 01: 179 900 yuan

2026 T01 Mekaniker: 149 900 yuan

2026 T01 Inspektör: 169 900 yuan

2026 T01 Changfeng: 194 800 yuan

2026 T01 Highland: 208 800 yuan

Tanjingzhe 01, som 212 Off-roads första pickup-produkt, har väckt stor uppmärksamhet sedan den visades på Guangzhoubilsalongen förra året, eftersom detta inte är en enkel pickup-produkt – det är ett nytt uttryck i en ny era av en symbol som varat i 60 år, och en banbrytande produkt som 212, med utgångspunkt i sina egna gener, har utvecklat från grunden baserat på Xiakke-plattformen för att möta nya marknads- och användarbehov. Den riktar sig till offroad-entusiaster och långdistansöverlande äventyrare, kan hantera extrem terräng med lätthet och passar även in i vardaglig användning, vilket utvidgar mångfacetterade livsstilar.

Tanjingzhe 01 har en markfrigång på 254 mm och en vadningsdjup på 850 mm, standardutrustad med ZF 8AT-växellåda och BorgWarner stor fördelningsväxellåda. Motorn är en 2,3T dieselmotor med högtrycks flerhåls bränsleinsprutningsteknik för effektiv förbränning, med en maximal effekt på 140 kW och ett maximalt vridmoment på 500 N·m. Utöver den kraftfulla offroad-prestandan erbjuder Tanjingzhe 01 också personbilsliknande komfort och intelligens samt en stark lastkapacitet, vilket avsevärt utvidgar användarens användningsscenarier. Den multifunktionella lastbädden har en hög hållfasthetsbeläggning som tål repor, stötar, korrosion och är lätt att rengöra; lastbädden är utrustad med 6 uppsättningar höghållfasta förankringspunkter (enkelpunkt bär 150 kg) och har 3 uppsättningar avtagbara skenspårhål för skadefri installation, vilket enkelt möjliggör snabb fixering och borttagning av utrustning; den regelbundna och robusta lastbäddskonstruktionen har en bärförmåga på 500 kg.

Samtidigt är uppgraderingen av 2026 års T01 inte bara en vanlig årsmodelluppdatering, utan en omfattande evolution kring "starkare prestanda och högre komfort" – vi har samtidigt lyft offroadens hårda styrka och vardagens sinnesro till en ny nivå. För det första, ett lyft av drivlinan: hela serien är standardutrustad med ZF 8AT-växellåda, kombinerat med en nykalibrerad 2,0T-motor, vilket ger kontinuerligt kraftfullare och stabilare kraft under alla komplexa vägförhållanden; för det andra, starkare under extrema förhållanden: T01-serien är standardutrustad med BorgWarner stor fördelningsväxellåda, och i lågväxlat fyrhjulsläge förstärks vridmomentet till 2,64 gånger, extremförmågan ökar ytterligare med 12%, en robustare struktur kombinerat med intelligent vridmomentfördelning som samverkar med ABS och ESP, så att den kraftfulla drivkraften både kan explodera och kontrolleras exakt; för det tredje, flera komfortuppgraderingar: systemoptimering av NVH, tillsammans med hög dämpningsbussningar och förstärkta ljudisoleringsmaterial, vilket förbättrar ljudkomforten och körupplevelsen; för att tillfredsställa extrema entusiaster har 2026 års T01 Changfeng dessutom fått en höghållfast främre rörbro, med oöverträffad offroad-prestanda.

Dessutom visades 212 Off-road på Beijing International Auto Show med ett produktutbud av flera plattformar och modeller, vilket markerar varumärkets officiella övergång från en enskild modell till en produktserie. Förutom de tidigare uppmärksammade officiella modifierade modellerna finns även den helt nya pickupmodellen, den först visade tre-dörrarsversionen och den helt nya mellanstora SUV:en på Yuanzheng-plattformen – 212 Off-road bygger en offroad-produktmatris som täcker alla scenarier och behov. Detta är inte bara en ökning av antalet modeller, utan en fördjupning av varumärkets förståelse för ämnet "offroad" – offroad är inte exklusivt för en specifik storlek, utan en livsstil som kan förkroppsligas av produkter i olika former.

60 år räcker för att en bil ska gå från produktionslinjen in i generationers minnen, och räcker för att ett varumärke ska gå från nationsgränsen ut i världskartan. 212 Off-road visar upp för omvärlden hur en klassisk symbol kan förnya sig själv genom en helt ny teknikarkitektur, en mångfacetterad produktmatris och ett tydligt värdeerbjudande. 212 Off-road omvandlar också orden "fokus på offroad" till en upplevelse värd att anförtro världen, ett livsval att leva fullt ut, och uttrycker till världen en förståelse och respekt för upptäckandet i sig, präglad av österländsk filosofi.

I framtiden kommer 212 Off-road att fortsätta stå på världsscenen och berätta kinesiska historier väl.